SEPTA-nøgle

Svarende til et betalingskort, der er udstedt af en bank, har hvert nøglekort et personligt 16-cifret kontonummer. En Mastercard Paypass-chip er indlejret i kortet, så den kan læses trådløst. Ryttere vinker simpelthen deres kort nær en rød validator pad. På busser, trolleyruter og Norristown High Speed Line; validatoren er monteret på køretøjets farebox. På Broad Street Line og Market-Frankford Line er validatorerne placeret på turnstiles, der har adgang til boardingområdet. På visse stationer, der betjener både metrolinjer og trolleylinjer (som 30th Street Station), opkræves billetprisen på drejekørslene, selv for trolleyruter. Norristown High Speed Line samler billetpriser på turnstiles på 69th Street Transportation Center og Norristown Transportation Center på hverdage, mens billetprisen samles ombord på andre tidspunkter og på alle andre stationer langs linjen. På Regional Rail er der turnstiles med validatorer på Center City Philadelphia-stationerne, mens de afsidesliggende stationer har platformvalidatorer. Ryttere “trykker på” ved turnstilen eller platformvalidatoren for at åbne deres rejse, inden de går ombord på toget, og “tap off” ved turnstilen eller platformvalidatoren for at lukke deres tur, når de forlader toget.

Systemet har også en “Quick Trip” -funktion, der tillader en enkelt billetpris til Broad Street Line eller Market-Frankford Line, der kan købes fra en nøgleautomat. I stedet for et plastkort med en indbygget chip udskriver systemet en papirbillet med en magnetstribe. En rytter med en hurtig turbillet stryger den på en sort kortlæser monteret ved siden af den røde pad for at få adgang til boardingområdet. Quick Trips kan også bruges på Regional Rail “Airport Line på ture, der stammer fra Philadelphia International Airport. De kan købes fra maskiner, der er placeret på perronerne. Quick Trips bruges også til Regional Rail stationer i Center City Philadelphia; ryttere, der ankommer i Center City Philadelphia køber en hurtig tur, inden de forlader stationens turnstiles, mens ryttere, der afgår Center City Philadelphia, køber en Quick Trip, inden de går ind i stationens turnstiles.

Et kort kan indlæses med et ugentligt, månedligt eller enkelt dagskort I modsætning til de ældre papirpas, lægger SEPTA Key en grænse for, hvor mange ture en rytter kan tage på et pas (56 for et ugekort, 240 for et månedskort, 8 for et en dags bekvemmelighedskort og 10 for en enkelt dag Independence Pass). Dette er designet til at forhindre deling af kort. Systemet har også en “Travel Wallet” -funktion, hvor ryttere kan indlæse penge på kortet og få billetprisen for hver tur trukket fra saldoen, når kortet præsenteres. T ravel Wallet-billet er diskonteret fra kontantprisen og koster det samme som et token ved transit og en billet købt på forhånd på Regional Rail.

Systemet blev designet til at beholde det meste af SEPTAs eksisterende praksis for billetindsamling på plads. For eksempel kan systemet automatisk registrere, om en rytter overfører fra en anden rute og opkræve overførselsgebyret i stedet for den fulde billetpris.

SEPTA-nøgle accepteres på alle SEPTA-hurtige transitlinjer (Broad Street, Market- Frankford, Norristown), busser, vogne, sporløse vogne og Regional Rail. SEPTA-nøglekort blev tidligere accepteret på DART First State-busser i det nordlige New Castle County, Delaware. Fra 1. januar 2021 blev SEPTA-nøglekort ikke længere accepteret på DART First State-busser, fordi farbokse ikke kan læse kortet for at bekræfte køb af et TrailPass og på grund af udbredt svigagtig brug.