Fysiografi
Den regionale opdeling af St. Lawrence rejser vanskelige problemer, og på trods af et betydeligt videnskabeligt arbejde om emnet, debatten forbliver åben. Følgende opdeling er baseret på sådanne overordnede kriterier som længdegradient af flodlejet, tidevandsegenskaber, saltholdighed, bredden af flodbunden, menneskelig geografi og dyreliv. Tærskelzoner, et dusin miles eller deromkring i længden, markerer overgangen fra en region til den næste.
St. Lawrence of the International Rapids-sektionen danner en klart defineret region, der strækker sig fra Kingston til over Montreal, hvor tilstedeværelsen af pludselige graduer i flodlejet, nødvendigheden af en sejlbar rute mellem Montreal og det sydlige Ontario og de regionale behov for magt har ført til oprettelsen af vandkraftværker, kanaler og en stor del af St. Lawrence Seaway . Strømningsvolumenet i dette afsnit af St. Lawrence, målt i Cornwall, Ontario, er ca. 218.000 kubikfod pr. Sekund (6.100 kubikmeter pr. Sekund).
Området i Quebec-lavlandet består af af et kort afsnit med en rolig og ikke-reversibel strøm. Denne del af flodløbet er kendetegnet ved tilstrømningen af systemets vigtigste biflod, Ottawa (Outaouais) -floden, af tilstedeværelsen af adskillige øer, af udviklingen af den større Montreal-bydel og også af en vis mængde vandforurening. Udviklingen af havnen i Montreal har blandt andet været afhængig af uddybningen af flodkanalen – nedstrøms gennem uddybning og opstrøms gennem kanalisering – ved hjælp af tekniske projekter, der blev påbegyndt i det 18. århundrede. I vintermånederne forbinder en tyk isskorpe de to bredder af floden, og isbrydere opretholder en åben kanal til skibsfart. Tidligere var muligheden for isstop stor, og bemærkelsesværdige iskatastrofer fandt sted i 1642, 1838 og 1896. Havnen i Montreal har dog været åben året rundt siden midten af 1960erne.
Den øverste flodmunding strækker sig fra Saint-Pierre-søen til under Île dOrléans i Quebec. Der begynder strømmen af et ferskvandsvand at være reversibel. I vintermånederne minder isdækket om forholdene i Montreal, men det forudser også de mellemste flodmundinger (se nedenfor), hvor det er nødvendigt at skelne mellem is (eller rev), som er fast og sprækket, og konglomeratis, der bevæger sig forbi offshore. Høje bløffer, der stod op fra floden, som havde stor strategisk værdi, førte til grundlæggelsen af byen Quebec i denne region i 1608. Det umiddelbart tilstødende område blev den historiske vugge for den karakteristiske fransktalende befolkning i Canada.
I det midterste flodmunding, fra den østlige ende af Île dOrléans til den opstrøms side af sammenløbet med en anden større biflod, Saguenay-floden, udvides St. Lawrence, men forbliver relativt lav. Efterhånden bliver vandet mere brak, og med en østvind kan det for første gang være muligt at fange duften af tang. Tidevand, der skyder ind i en indsnævringskanal, opnår maksimal højde i dette afsnit. Udbrudt revis fra dette område udgør en af de største iskilder i de nedstrøms dele af flodmundingen.
Den nedre flodmunding, en af de største topografiske ændringer i hele St. Lawrence-løbet, er fundet nær Saguenay-sammenløbet, vinkelret på en ubådsfure. I denne region udviser flodbunden en betydelig gradientbrud: inden for 10 miles fra sammenløbet stiger vanddybden fra ca. 25 meter til 1145 fod. Det er ved hjælp af denne druknede dal, at det kolde, tunge, marine vand fra nedstrøms krammer sengen og kommer ind i regionen. På trods af bredden af vandløbet forbinder et antal færger de to bredder. I modsætning til den tyndt bosatte nordlige bred, bag hvilken det ugjestmilde, forrevne landskab på det canadiske skjold ligger den sydlige facade af den nedre flodmunding stort set åbent mod dens bagland; og store veje, herunder Trans-Canada Highway, fører væk fra floden mod New Brunswick og andre canadiske maritime provinser.
Grænserne for den maritime flodmunding er opstrøms udgangen af Pointe-des- Monts og, der fører til St.Lawrence-bugten, Anticosti Island. (Sidstnævnte er på grund af sin størrelse og sine egne cirkulære strømme en enhed i sig selv og kan ikke betragtes som et element i flodmundingen.) Under Pointe-des-Monts fordobles den ovenfor nævnte ubådal i bredden , til mere end 50 miles. En større arm mod urets strøm, der stammer fra St.Lawrence-bugten, efter at være kommet ind i den nordlige del af denne region, vender tilbage mod øst.Saltholdigheden der findes fraråder isdannelse, og på den nordlige bred er havnen i Sept-Îles – skønt den ligger meget længere nord end Montreal – faktisk lettere at holde åbent for sejlads om vinteren. Nordfronten med et bagland rig på jernmalm og vandkraftgenererende potentiale og løber vinkelret på denne del af flodmundingen giver store økonomiske muligheder.