Det kan tage lidt tid at indstille din sadelhøjde korrekt, men at finde sweetspot er afgørende for komfort, ydeevne og forebyggelse af skader.
At finde den optimale sadelhøjde er stort set grundlaget for cykelpasning – afstanden mellem nederste beslag og toppen af dit sæde spiller en rolle i komfort såvel som effekt og samlet ydeevne.
> > > De bedste billige vejcykler: en købers vejledning
Det er ikke ualmindeligt at se ryttere få denne justering forkert, men med den rigtige vejledning er det ret let at få det sorteret derhjemme.
Vi talte med den tidligere pro rytter Jimmy George – hvis nye karriere er inden for cykeltilpasning og coaching på V02 Cycling, baseret i det grønne cykelmekka, der er Hildenborough, Kent.
“Når jeg cykler f efter klamperne starter det hele med sadelhøjde. Så frem og tilbage. Alt andet – styrhøjde og rækkevidde – kommer efter, ”siger han.
” At få din sadelhøjde er vigtig, fordi du skal være komfortabel, når du kører, dette gør det muligt for dig at køre længere og skubbe hårdere . At få højden rigtig forhindrer også kvæstelser – kompressionsskader får det for lavt og overstrækningsproblemer fra at have det for højt. Virkelig bør cykling ikke medføre skader, medmindre du falder af cyklen. ”
Måling af sadelhøjde, for at være klar, er afstanden mellem midten af bundbeslaget og midten af sadlen.
> > > Vejcykelstørrelsesguide: hvordan man vælger en cykel der passer til dig
Der er mange metoder, formler og magiske beregninger – men George anbefaler den gamle favorit.
For at indstille sadelhøjde skal du sidde på cyklen, løsne og placere din hæl midt i pedalakslen med den ved fu det bedste punkt, så krumtappen er på linje med sæderøret. Dine hofter skal ikke vippe for at nå pedalen, men dit ben skal være helt lige, så når du klemmer ind, er der en svag bøjning.
Dette er guldstandardmetoden ifølge George. Men det er vigtigt ikke at stoppe der.
Jimmy George på V02 cykler på arbejde. Billede: V02 Cykling
“Den anden ting at kontrollere er afskedigelsen,” rådgiver George; “slip en lodslinje ned fra knæet med en ven. Knæhættens bagside skal være på linje med fodkuglen. Fodkuglen skal være over pedalens aksel.
“Dette er gjort, du skal gentage sadelhøjdekontrollen – hvis sadlen flyttes fremad, vil det forkorte vinklen og omvendt.”
Herefter foreslår George at cykle og prøve og fejle “hvis det føles for lavt, skal du flytte din sadel 1 mm op, hvis den stadig føles lav, 1 mm op igen og omvendt. Hvis du går for højt, vil du bemærke, at du klipper på sadlen eller føler en belastning bag på knæet. Pedaling ophører med at være glat og cirkulær, og du kan mærke, at du ryster i bunden af slagtilfældet. Hvis du går for lavt, vil du føle kompression foran på knæet. ”
Tegn på, at din sadelhøjde kan være forkert
En af de mest almindelige indikationer på en forkert sadel højde er knæsmerter.
Selvom der selvfølgelig er andre årsager, og individuelle reaktioner vil variere, vil typisk en sadel, der er for lav, resultere i smerter foran på knæet, mens en for høj skaber smerter bag knæet – eller i hamstrings som følge af overforlængelse.
> > > Sådan bruges en skumrulle
En rytter, hvis sadel er for høj, klipper som regel, når de træder, – en ven skal være i stand til at observere dette – og den overdrevne bevægelse som dine hofter ruller for at give dig mulighed for at nå bunden af hvert pedalslag kan også forårsage smerte.
> > > Bedst bedømte cykel sadler til kvinder
Er der en anden måde?
Hvis du pr efter matematik og formler er der en anden metode, der er baseret på måling af søm.
For at finde det oprindelige tal skal du stå med fødderne hoftebredde fra hinanden (sko af), placere et vaterpas mellem dine ben og marker et punkt på væggen, hvor toppen af vaterpas sidder. Noter afstanden fra gulv til prik. Multiplicer dette derefter med 0,9 for at give dig 90 procent.
Mål din indersøm ved hjælp af et vaterpas, og anvend derefter din sadelhøjde
George, som også bygger brugerdefinerede cykler til kunder på V02, baseret på deres målinger, siger: “Vi bruger dette som en boldparkmåling, når vi aldrig har mødt nogen og bygger deres cykel. Jeg vil sige, det giver det rigtige tal 50 procent af tiden.Når vi sætter rytteren på cyklen, vil vi sandsynligvis foretage justeringer. ”
Dette er fordi teorien kun dykker så langt som grundlæggende matematik – og kroppe ikke er formel.
Cykelmontøren forklarer: “Folk har forskellige muskelspændinger. Så for en meget mobil person kan den resulterende sadelhøjde føles for lav. For en person med stramme muskler kan det føles for højt.
” hæl på pedalmetoden tager højde for det, da en mobil person vil have benet helt lige, mens en stram person kan have en let bøjning og føle sig som sin fulde forlængelse uden at være opmærksom på nogen bøjning. Det er ikke en formel og tager højde for individuelle forskelle. ”
Stadig kan du ikke få det rigtigt?
Metoden med hæl på pedal synes derfor at være den bedste mulighed for dem ønsker at køre på landevejscykel i komfort.
Der er dog flere faktorer involveret i ideel cykeltilpasning. Der kommer et bestemt punkt, når du har brug for en professionel cykelmontør til at undersøge.
“Hvis du bare ikke kan blive behagelig, er det værd at få en cykelpasning. Der er så mange faktorer involveret, sadelhældning, bagud , klemjustering. ”
Det er også værd at gentage processen for hver cykel,” nogle fyre vil sige, at de bruger samme måling, “siger George.
” Men sadler varierer – nogle har en svag dukkert. Bækkenhældningen fremad og placeringen af nedre ryg kan ændre sig mellem cykler. ” foreslå altid at booke ind med en proff.
Matt Bottrill rådgiver om cykeltilpasning til tidskørsel. Billede: Chris Catchpole
“For og bag er virkelig anderledes – især med moderne positioner, der kommer meget langt frem og lavt som muligt. Du beder dit bækken om at blive drejet fuldstændigt.
“Det er et helt andet emne, og jeg vil sige, at der ikke er en formel. Vi er nødt til at sikre, at rytteren kan opretholde positionen og generere kraft der , det kan du kun virkelig fortælle med en cykelpasning. ”