P0507 og tomgangslæringsprocedure Nissan

P0507 Tomgangshastighedskontrolsystem RPM højere end forventet

Hvad forårsager P0507

Carbon opbygning i gashåndtaget kan nå det punkt, hvor
ECM indstiller en P0507-fejlkode, der kræver en tomgangshurtig genlæringsprocedure.

Senmodelle Nissan-motorer er udstyret med en elektronisk gashåndtag. ECM kommanderer en gasspjældsåbning for at opretholde den lavest mulige tomgangshastighed baseret på motortemperaturen. Dette kaldes målmotorhastigheden. Målhastigheden tager højde for faktorer som motortemperatur, erklæring, motorbelastning som vekselstrøm, servostyring, køleventilator og andre elektriske belastninger.

Over tid opbygges kulstof på gasspjældet og i halsen på gashåndtaget, justerer ECM gasspjældets åbning for at kompensere for ophobningen. På et bestemt tidspunkt kan ECM ikke længere kompensere og indstiller en P0507-fejlkode.

Rengøring af en elektronisk gashåndtag er kun en del af proceduren

Du skal fjerne det elektroniske gashåndtag for at rengøre det. Påfør gasspjældsrenser på en ren klud og tør kulstoffet af halsen og gasspjældet. Sprøjt ALDRIG gasrenser direkte på gasspjældet. Rengøringsmidlet kan væge ind i elektronikken og beskadige dem. Når gashåndtaget er blevet renset, skal du geninstallere det på indsugningsmanifolden ved hjælp af en ny pakning og de rigtige tilspændingsmomenter. Udfør derefter en inaktiv genindlæringsprocedure.

Fire-trins Nissan Idle genindlæringsprocedure

Dette er en tretrins proces; Gaspedal frigivet læring, derefter en gasspjæld lukket position genindlæring og endelig et tomgangsluftvolumenindlæringstrin.

Nissan speederpedal frigivet genlæring

Med din fod fra pedalen, drej nede til ON og vent i 2 sekunder.

Drej nøglen til OFF og vent mindst 10 sekunder.

Drej nøglen til ON og vent mindst 2 sekunder

Drej nøglen til OFF og vent mindst 10 sekunder

Drej nøglen til ON og vent mindst 2 sekunder

Drej nøglen til OFF og vent mindst 10 sekunder

Nissan gasspjæld lukket indlæringsposition

Med din fod fra pedalen, drej nøglen til ON og derefter OFF. Vent mindst 10 sekunder

Lyt til lyden af gasspjældsmotoren for at kontrollere, at gasspjældet bevæger sig

Nissan Idle air volume relearn

Yu must udfør alle disse forberedelsestrin, inden du udfører tomgangslærning, ellers fungerer den ikke.

Batterispænding skal være over 12,9 volt ved tomgang

Motor og transmission fuldt opvarmet og transmission i park eller neutral.

Motor og transmission er opvarmet. Aflæsning af transmissionstemperaturføler skal aflæse mindre end 0,9 volt

Transmission i park eller neutral – køretøj stoppet

Alle elektriske belastninger FRA

Rat lige frem

Fod fra pedalen

Tænd for tasten NÆRKOMT 3 sekunder, og tryk derefter helt ned pedalen hurtigt Fem gange inden for 5 sekunder.

Vent Nøjagtigt 7 sekunder, og tryk på pedalen, og hold den nede i ca. 10 sekunder, indtil kontrollampen begynder at blinke. Hvis kontrolmotoren ikke blinker efter 20 sekunder, skal du dreje nøglen til OFF-position. Vent mindst 10 sekunder, og start proceduren fra start.

Når kontrollampens lys begynder at blinke, skal den fortsætte med at blinke, indtil den endelig tændes STADIG. Når den er stabil, skal du slippe pedalen inden for 3 sekunder og starte motoren. Lad det gå i tomgang. Den rigtige læringsproces begynder, når du starter motoren, så alle de foregående trin blev designet til at sætte den i indlæringstilstand.

Lad motoren gå i tomgang i 20 sekunder, eller indtil du bemærker et fald i omdrejningstal.

©, 2018 Rick Muscoplat

Sendt den 19. januar 2018 af Rick Muscoplat

eautorepair.net

Få de BEDSTE oplysninger om bilreparation – Alldatadiy.com og Eautorepair.net er professionelle butiksmanualer – periode. De inkluderer ledningsdiagrammer og tekniske servicebulletiner. I de fleste tilfælde er deres diagrammer direkte fra fabrikshåndbøgerne. Prisfastsættelse:
— Eautorepair.net —
1 måneds abonnement $ 19,95 pr. køretøj
1-års abonnement $ 29,95 pr. køretøj
4-års abonnement $ 44,95 pr. køretøj
– –Alldatadiy.com —
1-års $ 29,95 abonnement: ekstra køretøjer $ 19/95 hver
5-årigt $ 49,95 abonnement: ekstra køretøjer $ 34,95 hver
Hvilken skal du vælge?
Hvis du Vi sporer et ledningsforhold, Eautorepair.net er det bedre valg. Eautorepar.netto tegner fabriksledningsdiagrammer i farve og inkluderer komponent-, splejsnings- og jordplaceringer lige i deres diagrammer. Det sparer meget tid, fordi du ikke behøver at henvise tilbage til komponentlokalisatoren eller kredsløbsplaceringerne. Alldatadiy.com bruger på den anden side fabriksdiagrammerne. Så du skal henvise til fabrikslegenderne for at lære identifikationssymbolerne og derefter henvise til kredsløbsdiagrammer for at finde splejsnings- og jordplaceringerne.
Alldatadiy.com inkluderer dog også demonteringsinstruktioner til indvendige trimpaneler og udvendige genstande som forlygter og baglygter. Hvis du har brug for at grave dig ind i dine døre, dash eller konsol, er Alldatadiy.com det bedre valg, fordi Eautorepair.net ikke foretager nogen indvendig eller udvendig beklædning eller fjernelse af kropsdele.

Kategorier

  • Computere og sensorer
  • Nissan

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *