For at hjælpe køretøjsejere med at vide, hvornår planlagt vedligeholdelse skal udføres, har Honda introduceret vedligeholdelsesur-systemet i disse modeller:
- 2006-2010 Accord, Civic, Ridgeline
- 2007-2010 Fit, CR-V, Element
- 2005-2010 Odyssey
- 2006-2011 Pilot
- 2010 Insight
Sp .: Hvordan fungerer Honda Maintenance Minder?
A: Vedligeholdelsesur-systemet viser motorolielevetid i informationsdisplayet for at fortælle ejeren, hvornår det er tid til at få udskiftet motorolien og udført regelmæssig motorvedligeholdelse. Der er ikke længere en vedligeholdelsesplan i brugervejledningen. Systemet viser motorolielevetid som en procentdel, der falder over tid, når køretøjet kører op i miles. Det starter ved 100% med frisk motorolie og vinder ned til 0%, der signalerer, at olielevetiden er forbi.
Q: Hvordan ved Honda Maintenance Minder, hvornår 0% -udløseren opstår?
A: Systemet tæller ned olielevetid baseret på motorens driftsforhold (både normale og svære). Bordcomputeren overvåger kontinuerligt motorens driftsforhold såsom hastighed, motortemperatur, omgivelsestemperatur, tid og køretøjsbrug for at bestemme hvornår en olieskift og regelmæssig vedligeholdelse er nødvendig.
Q: Hvordan betjener jeg systemet?
A: Honda Maintenance Minder er meget nem at bruge. Da bordcomputeren løbende overvåger dit køretøj, giver den kontinuerlig information om den resterende motorolielevetid tilbage – tryk blot på Select / Reset-knappen på informationsdisplayet, og du vil se brugsprogression. ea2c601377 “> Når bordcomputeren finder ud af, at dit køretøj har nået 15% af den resterende levetid, tænder det lyset for vedligeholdelsesmåler for dig. Derudover hver gang køretøjet startes; informationscentret vil som standard vise automatisk procentdelen af den resterende levetid. For at vende tilbage til kilometertælleren / tripometeret skal du blot trykke på Select / Reset-knappen.
Følgende diagram forklarer nøjagtigt, hvornår service skal udføres:
|
Olieliv%% |
Besked |
Hvad skal jeg gøre |
|
15% |
Service forfalder snart |
Planlæg at tag dit køretøj ind til service. |
|
5% |
Service forfalder nu |
Tag dit køretøj ind nu til vedligeholdelse. |
|
0% |
Service forfalden |
Tjenesten er forsinket. Tag dit køretøj ind nu. |
Q: Hvad sker der med Maintenance Minder hvis jeg ikke udfører vedligeholdelse, når den resterende levetid er på 0%?
A: Hvis du ikke udfører den anbefalede vedligeholdelse, vil displayet begynde at vise negativ kilometertal. Dette angiver, hvor mange miles køretøjet er for sent til service.
Q: Sammen med og procentdelen af resterende levetid er der et bogstav og nogle gange et tal vist – hvad betyder de?
A: Alle vedligeholdelseselementer i displayet er i kode. Der er to koder: Hovedkoder og Underkoder. Dit køretøj skyldes altid en hovedkode og til tider en underkode.Se din brugsanvisning, Honda-servicehistorik-brochuren og følgende diagram for at fortolke koden:
|
Hovedkode |
Hvad det betyder: |
|
A |
Udskift kun motorolie |
|
B |
Udskift motorolie, oliefilter, drej dækkene, inspicer de forreste og bageste bremser, kontroller parkeringsbremsens justering og inspicer andre ting, der er specifikke for dit køretøj |
|
Underkode |
Hvad det betyder: |
|
1 |
Drej dækkene |
|
2 |
Udskift luftfilterelementet, kontroller drivremmen, og udskift støv- og pollenfilteret |
|
3 |
Udskift transmissionsolie og overføringsvæske (hvis udstyret) |
| 4 |
Udskift tændrørene, udskift tandremmen ( hvis udstyret), inspicér vandpumpen og inspicér ventilafstanden |
|
5 |
Udskift motorens kølevæske |
|
6 |
Udskift den bageste differentiale væske (hvis monteret) |
Q: Hvorfor vil der altid være en hovedkode?
A: Underkoderne er slået til, når hovedkoderne udløses. Hovedkoder er BRUGERSPECIFIKKE og udløses baseret på køretøjets driftsforhold. Systemet er designet til at maksimere kundernes bekvemmelighed.
Q: Hvorfor er der kun undertiden en underkode?
A: Disse emner kræver vedligeholdelse på en tids- / kilometertal-baseret tidsplan svarende til fortidens vedligeholdelsesplaner. Maintenance Minder beregner også tid, da det påvirker køretøjets brug og automatisk bevæger sig op eller forsinker underkoderne, så de bliver færdige med hovedkoderne.
For eksempel, hvis dækrotation normalt udføres ved 7.500 miles, men olielevetiden slutter omkring 6.000 miles, vil systemet bevæge sig op ad dækrotationen. Eller hvis livet ser ud til at slutte omkring 9.000 miles, vil systemet vil forsinke rotationen. I begge tilfælde vil du se vedligeholdelsesvarekoden A1 i informationen d isplay.
Sp .: Hvor mange miles kan jeg forvente at gå mellem olieskift, når jeg bruger systemet?
A: Det varierer.Det skønne ved Honda Maintenance Minder-systemet er, at det automatisk justerer vedligeholdelsesintervallerne baseret på motorens driftsegenskaber, dine kørselsvaner og det klima, som du har betjent din bil i. F.eks. Vil mild motorvejskørsel i et varmt klima maksimere interval mellem krævet vedligeholdelse. Afhængigt af køretøjet kan dette være så højt som 12.000 miles. På den anden side kan kørsel med kort tur i et koldt klima begrænse vedligeholdelsesintervallet til 3.000 miles eller mindre. Generelt finder de fleste mennesker, der kombinerer by- og motorvejskørsel, at Honda Maintenance Minder vil indikere vedligeholdelsesbehov omkring 6.000 miles. De fleste mennesker opretholder konstante kørevaner; det betyder, at kilometertal mellem vedligeholdelse vil være ensartet.
Spørgsmål: Med min Honda-lastbil var Honda Maintenance Minder første gang tændt 7.700 miles med en A1. Den anden gang tændte den ved 12.000 miles. Hvorfor fik jeg kun 4.300 miles?
A: Kørselsvaner . De første 7.700 blev samlet med hovedsagelig motorvejskørsel i varmt vejr – forhold, der er gunstige for olielevetiden. De næste 4.300 miles blev opsamlet i varmt vejr, for det meste motorvej, OG for det meste trak en bådtrailer. Honda Maintenance Minder-systemet er meget intelligent og overvåger motorbelastningen for at bestemme olieforbruget. I denne situation var der inkonsekvente kørselsforhold, og Honda Maintenance Minder reagerede som sådan.
Sp .: Jeg skifter min olie hver 3.000 mil. Hvordan hjælper dette system mig?
A: Det anbefales at du følger Honda Maintenance Minder. Selvom din kørselsvaner kan være sådan, at den anbefales hver 3.000 miles, kan det være, at dine køreegenskaber indikerer vedligeholdelse på 2.500 miles, eller de fleste mennesker vil se en anbefaling på 6.000 miles. Systemet hjælper dig og miljøet med følgende fordele:
· Der vil ikke være unødvendigt spildte naturressourcer (olie).
· Der vil ikke være unødvendige farlige materialer, der kræver korrekt bortskaffelse (olie og filtre).
· Som forbruger vil du Betal kun, når det er nødvendigt, og spar dig tid og penge.
Sp .: Olieskiftestationen anbefaler, at jeg skifter min olie hver 3.000 mil. Hvorfor skulle jeg ikke tro dem?
A: Den 3.000 mil olieskift er en meget konservativ tilgang til vedligeholdelse af dit køretøj, der går tilbage til 1968. Siden da har der været meget fremskridt inden for både olieteknologi og motordesign. Disse fremskridt sammen med Honda Maintenance Minder giver dig mulighed for at øge vedligeholdelsesintervaller uden at risikere skade på din motor. Som din Honda-forhandler er vi desuden uddannet af Honda og er specialiserede i Honda, hvilket giver din forhandler bedre kendskab til din bil end servicefaciliteter, der ikke er fra Honda.
< b style = “> Q: Typisk tændes min Honda Maintenance Minder-lampe ved 6.500 miles, men jeg er kun 4500 miles og skal på ferie. Jeg ønsker at få min service færdig, inden jeg går. Hvad skal jeg gøre?
A: Det anbefales at du følger Honda Maintenance Minder. Hvis du vælger at udføre vedligeholdelse tidligt, skal du sørge for at nulstille Maintenance Minder-lyset – dette holder hovedkoderne og underkoderne synkroniserede.
Q: Honda Maintenance Minder fortæller mig, at jeg har brug for en “B” -tjeneste. Jeg vælger kun at have en “A” -tjeneste komplet. Er der et problem?
A: Ja. Honda Maintenance Minder er ikke bare en “olieskift” -indikator, den giver anbefalinger til hele køretøjets vedligeholdelse. Hoved- og underkoder vil komme ud af harmoni, og Maintenance Minder kan ikke korrekt forudsige de nødvendige vedligeholdelser. Når korrekt vedligeholdelse følges, du vil indse følgende fordele:
· Bedre videresalgsværdi
· Fortsat pålidelighed
· Længere køretøjs levetid
· Fortsat garantidækning
Q: Hvad gør jeg, hvis Jeg fik den forkert / ikke anbefalede service afsluttet?
A: Hvis du nulstiller Honda Maintenance Minder-lyset, nulstiller du vedligeholdelsen tidsplan for dit køretøj. Ved at gøre dette kan Honda Maintenance Minder ikke forudsige korrekt vedligeholdelse korrekt. Din Honda-forhandler kan nulstille Honda Maintenance Minder-systemet. Nulstilling af systemet er ikke så simpelt som at nulstille dash-lyset, og du kan blive opkrævet. Din Honda-forhandler bliver nødt til at bruge en computer kaldet Honda Diagnostic System (HDS) for at fuldføre det, der kaldes en tvungen aktivering – dette gør det muligt for dit køretøj at have den korrekte tid og kilometertal indstillet med den aktuelle vedligeholdelsesafslutning.
Når dash-lyset nulstilles, fortæller indgangen kørecomputeren, at ALLE nødvendige vedligeholdelser blev udført. Maintenance Minder-systemet tillader ikke vedligeholdelse af linjeposter, systemet kræver vedligeholdelsesafslutning som angivet.
Q: Jeg skifter min egen olie. Skal jeg nulstille lyset?
A: Honda Maintenance Minder er ikke bare en indikator for olieskift, det minder os om alle vedligeholdelseskrav. Hvis du skifter olie, er det vigtigt, at du gennemfører alle anbefalinger fra Honda Maintenance Minder og nulstiller lyset.
Q: Jeg bruger syntetisk olie. Skal jeg forvente at komme flere kilometer, før Honda Maintenance Minder indikerer, at jeg har brug for en olieskift?
A: Honda anbefaler ikke brugen af syntetiske olier, da din Honda blev designet og konstrueret baseret på den olie, der er anbefalet i din ejermanual. Honda Maintenance Minder beregner dit køretøjs behov baseret på den anbefalede olie af Honda-ingeniører, der designet din motor. Brug af syntetisk olie forlænger ikke olieskiftintervallet.
Spørgsmål: Min mand og jeg deler ligeledes vores Maintenance Minder Honda. Gør systemet gennemsnit af vores kørestil for at bestemme, hvornår vedligeholdelse skal udføres?
A: Nej. Honda Maintenance Minder er et intelligent system og overvåger hver drevcyklus. En drevcyklus defineres som hver gang bilen tændes og slukkes.
Sp .: Jeg har kørt mit køretøj til et ikke-Honda-anlæg og havde skiftet olie, anlægget vidste ikke, hvordan man nulstillede Honda Maintenance Minder-lyset. Vil min Honda-forhandler nulstille det for mig?
A: Det afhænger. Det er meget vigtigt, at al anbefalet vedligeholdelse er afsluttet, hvis mere end bare en olieskift var nødvendig, ville din Honda-forhandler gøre dig en bjørnetjeneste ved at nulstille lyset, da lyset ikke kun er en olieskiftindikator – det overvåger den komplette vedligeholdelse krav til dit køretøj.
Hvis du derudover har samlet kilometer før du kom til forhandleren, har der været slid og nedbrydning af olien i dit køretøj – din Honda-forhandler skal muligvis skift olie igen for at indstille din Honda Maintenance Minder korrekt.
Sp .: Skal jeg kontrollere mit oliestand med Honda Maintenance Minder System?
A: Ja. Systemet registrerer ikke oliestanden. Følg ejerens manuelle anbefalinger til servicestationsprocedurer.
Sp .: Jeg har kørt 6.000 miles siden min sidste vedligeholdelse, og lyset er ikke tændt. Når jeg kontrollerede olien, så det beskidt ud. gør jeg det?
A: Olien kan misfarve under normal forhold afhængigt af kørselsforhold. Dette er en normal tilstand.
Sp .: Jeg har brug for at vide, hvad den næste anbefalede service vil være. Kan Honda-teknikeren fortælle mig det?
A: Ja. Din Honda-tekniker er uddannet i Honda Maintenance Minder og vil bruge Tvungen aktiveringstilstand for at bestemme, hvad de næste anbefalede tjenester er. Muligheden for at kontrollere dette vil kun være værre k mellem 100% olielevetid og 16% olielevetid, som når systemet når op på 15%, tænder det automatisk.
Spørgsmål: Min Honda er udstyret med indbrudsolie, skal jeg skifte den tidligt?
A: Nej. For at sikre korrekt motorindbrud skal motorolie fra fabrikken fyldes i motoren indtil det første planlagte vedligeholdelsesinterval.
Fabrikspåfyldningsolie er den samme som Honda Service Replacement Oil. Forskellen er molybdæn smøremiddel, der påføres specifikke interne motorkomponenter.