En nøgleindikator for produktionsplanlægningens succes baseret på efterspørgsel, pushing, er efterspørgselsprognosens evne til at skabe et sådant push. Kanban er derimod en del af en tilgang, hvor pull kommer fra efterspørgsel, og produkter laves på bestilling. Genforsyning eller produktion bestemmes i henhold til kundeordrer.
I sammenhænge, hvor leveringstiden er lang og efterspørgslen er vanskelig at forudsige, er det bedste man ofte kan reagere hurtigt på den observerede efterspørgsel. Denne situation er nøjagtigt, hvad et kanban-system opnår, idet det bruges som et efterspørgselssignal, der straks bevæger sig gennem forsyningskæden. Dette sikrer, at mellemlagre, der holdes i forsyningskæden, styres bedre og normalt er mindre. Hvor udbuddets respons ikke er hurtig nok til at imødekomme de faktiske udsving i efterspørgslen og derved forårsage potentielt tabt salg, kan en lagerbygning anses for mere passende og opnås ved at placere flere kanban i systemet.
Taiichi Ohno sagde, at For at være effektiv skal kanban følge strenge regler for brug. Toyota har for eksempel seks enkle regler, og tæt overvågning af disse regler er en uendelig opgave, hvilket sikrer, at kanbanen gør det, der kræves.
Toyotas Six RulesEdit
Toyota har formuleret seks regler for anvendelse af kanban:
- Hver proces udsteder anmodninger (kanban) til sine leverandører, når den forbruger sine forsyninger.
- Hver proces producerer i henhold til til mængden og rækkefølgen af indgående anmodninger.
- Ingen varer foretages eller transporteres uden en anmodning.
- Den anmodning, der er knyttet til en vare, er altid knyttet til den.
- Processer må ikke sende defekte varer for at sikre, at de færdige produkter er fejlfri.
- Begrænsning af antallet af ventende anmodninger gør processen mere følsom og afslører ineffektivitet.
Kanban (kort) Rediger
Et Kanban-kort sammen med posen med bolte, som det refererer til
Kanban-kort er en nøglekomponent i kanban, og de signaliserer behovet for at flytte materialer inden for et produktionsanlæg eller at flytte materialer fra en ekstern leverandør til produktionsfaciliteten. Kanban-kortet er faktisk en besked, der signalerer en udtømning af produkt, dele eller beholdning. Når den modtages, udløser kanban genopfyldning af det produkt, del eller beholdning. Forbrug driver derfor efterspørgsel efter mere produktion, og kanban-kortet signalerer efterspørgsel efter mere produkt – så kanban-kort hjælper med at skabe et efterspørgselsstyret system.
Det er bredt holdt af tilhængere af lean produktion og fremstilling, som efterspørgselsstyrede systemer fører til hurtigere vendinger i produktionen og lavere lagerbeholdninger, hvilket hjælper virksomheder, der implementerer sådanne systemer, med at være mere konkurrencedygtige.
I de sidste par år er systemer, der sender kanban-signaler elektronisk, blevet mere udbredt. Mens denne tendens fører til en reduktion i brugen af kanban-kort samlet, er det stadig almindeligt i moderne lean produktionsfaciliteter at finde brugen af kanban-kort. I forskellige softwaresystemer bruges kanban til at signalere efterspørgsel til leverandører via e-mail-underretninger. Når lager af en bestemt komponent tømmes af den mængde, der er tildelt på kanban-kortet, oprettes en “kanban-trigger” (som kan være manuel eller automatisk), frigives en indkøbsordre med foruddefineret mængde for den leverandør, der er defineret på kortet, og leverandøren forventes at sende materiale inden for en specificeret leveringstid.
Kanban-kort, i overensstemmelse med principperne for kanban, formidler simpelthen behovet for flere materialer. Et rødt kort, der ligger i en tom delevogn, formidler, at der er behov for flere dele.
System med tre bakker Rediger
Et eksempel på en simpel kanban-systemimplementering er et “tre-bin-system” til de leverede dele, hvor der ikke produceres internt. En kasse er på fabriksgulvet (det oprindelige efterspørgselspunkt), en kasse er i fabriksbutikken (lagerkontrolpunktet), og en kasse er hos leverandøren. Papirkurvene har normalt et aftageligt kort, der indeholder produktoplysningerne og anden relevant information, det klassiske kanban-kort.
Når papirkurven på fabriksgulvet er tom (fordi delene i den blev brugt op i en fremstillingsproces ), returneres den tomme kasse og dens kanban-kort til fabriksbutikken (lagerstyringspunktet). Fabriksbutikken erstatter den tomme kasse på fabriksgulvet med den fulde kasse fra fabriksbutikken, som også indeholder et kanban-kort. Fabriksbutikken sender den tomme kasse med sit kanban-kort til leverandøren. Leverandørens fulde produktbeholder med kanban-kort leveres til fabriksbutikken. Leverandøren opbevarer den tomme papirkurv. Dette er det sidste trin i processen. Processen løber således aldrig tør for produkt – og kunne beskrives som en lukket sløjfe, idet den giver den nøjagtige mængde, der kræves, med kun en reservebeholder, så der er aldrig for stort udbud.Denne “ekstra” skraldespand muliggør usikkerhed omkring levering, brug og transport i beholdningssystemet. Et godt kanban-system beregner lige nok kanban-kort til hvert produkt. De fleste fabrikker, der bruger kanban, bruger det farvede tavlesystem (heijunka-kasse).