Entreprenør: Northrop Grumman.
Tjeneste: United States Navy
Dato implementeret: F-5N Første flyvning: marts 2003; F-5F Første flyvning: september 1974.
Fremdrift: (2) J85-GE-21C turbojetmotorer, der hver producerer 2.273 kg tryk.
Område: Maksimum: 2.314 miles
Besætning: F-5N: 1; F-5F: 2
Bevæbning: AIM-9 Sidewinder missiler på vingespidsskyttere.
F-5N er et enkelt sæde, to-motor, taktisk kampfly og angrebsfly, der giver simuleret luft-til-luft kamptræning fremstillet af Northrop Grumman Corporation. F-5F er en dual-seat version, twin-engine, taktisk fighter, der almindeligvis bruges til træning og modstanderens kamptaktik. Flyet tjener i en aggressoruddannelsesrolle med simuleringsevne for nuværende trusselfly i kampkamptilstand.
Som et taktisk kampfly kan F-5N kun rumme en pilot i tryk, opvarmet og klimatiseret . cockpit og raketdrevet udstødningssæde, mens F-5F er en to-sæders kampkompatibel fighter. Dette fly har en opadgående baldakin, der er hængslet bagpå. Designet lægger særlig vægt på manøvredygtighed snarere end høj hastighed, især ved inkorporering af manøvrerende klapper.
Forreste klapper med fuld spænding fungerer sammen med bagklapper og betjenes af en kontrol på pilotens gasskvadrant. F-5 har også skridsikre bremser, Initial Navigation System (INS), ALR-87 Radar Warning Receivers (RWR), AN / APQ-159 radar og ALE-40 chaff / flare capability. Dette fly bærer AIM-9 Sidewinder missiler på wingtip-løfteraketter.
F-5 blev udviklet af Northrop Grumman til eksport gennem Military Assistance Program (MAP) i februar 1965. Dette fly blev oprindeligt tilbudt som kandidat til en amerikansk letvægtskæmper, men blev ekstremt populær som eksportør, der fandt sin niche på det oversøiske marked. I december 1970 begyndte Northrop Grumman udvikling og produktion på F-5A-21, et flydesign, der understregede manøvredygtighed snarere end høj hastighed og var officielt omklassificeret som F-5E. T han F-5N / F er tredje generation F-5 kampfly designet til udskiftning af F-5A / B / E produktionsmodeller. Disse aldrende fly vil blive erstattet af F-5N / F lavtimet fra det schweiziske luftvåbenoverskud af den amerikanske flåde (USN).
I øjeblikket erstatter det schweiziske F-5N-udskiftningsprogram det nuværende høje niveau -tids Navy F-5Eer med lavtids F-5Ner, der tillader USN / USMC at betjene F-5N-flyet til regnskabsåret (FY) 2015. Phase Depot Maintenance (PDM) krævede ændringer til USN-konfiguration giver en sikrere, lavere -flyvetid Modstandsfly med øget kapacitet til Department of Navy (DoN) piloter. Disse fly er tildelt regeringsfaciliteter, nemlig NAS Key West, Florida, MCAS Yuma, Arizona og NAS Fallon, Nevada.