Historie
Arkæologiske beviser tyder på, at området omkring det omkring 3 000 år før europæernes ankomst til det 19. århundrede er nu Edmonton, i North Saskatchewan River Valley, var stedet for sæsonbestemmelse af oprindelige jagtfolk. Edmontons historie efter europæernes ankomst var primært koncentreret om den intense konkurrence mellem to konkurrerende pelshandelsselskaber: Hudsons Bay Company, der fik chartret til området kendt som Ruperts Land (et område, der omfattede de fleste af de canadiske prairier), og North West Company, der angreb dette område. Fort Edmonton, et handelssted for Hudsons Bay Company, også kendt som Edmonton House, blev oprindeligt bygget i 1795 på et sted ca. 32 km nedstrøms fra den nuværende by. Stillingen siges at være opkaldt efter et område i det nordlige London, England, der var hjemmet til en medarbejder hos Hudsons Bay Company. I nærheden var Fort Augustus, et handelssted for North West Company. Begge stillinger var flyttet til placeringen af det nuværende Edmonton i 1801, skønt begge blev forladt i flere år (1810–13) og derefter besat igen. Med fusionen af de to virksomheder i 1821 blev Fort Edmonton det vigtigste indsamlings-, distributions- og servicecenter for den vestlige pelshandel. Der var få bosættere i denne region, indtil Ruperts Land blev solgt til den canadiske regering i en aftale, der blev afsluttet i 1870, på et tidspunkt, hvor Vesten langsomt begyndte at åbne op for landbrug.
Med ankomsten i 1891 af Canadian Pacific Railway, over floden i det nærliggende South Edmonton (indarbejdet i 1899 som Strathcona) og den føderale regerings vellykkede kampagne senere i det årti for at lokke bosættere til Canadas vest, begyndte Edmonton at blomstre som et landbrugsdistributions- og forarbejdningscenter. Året 1905 så den længe ventede ankomst af den canadiske nordlige jernbane (som blev en del af de canadiske nationale jernbaner i 1919) samt oprettelsen af Alberta som en provins og betegnelsen af byen Edmonton som hovedstad (1906) . Disse begivenheder fremmede Edmontons vækst og udvikling, og sammenlægning med en række nabobyer – begyndende med Strathcona i 1912 – øgede Edmontons område og befolkning betydeligt.
I det tidlige 20. århundrede voksede Edmonton støt som et centrum for transport , landbrug, uddannelse og regeringsadministration. Fra 1920erne leverede buskpiloter, der brugte Edmonton lufthavn som base, kommunikation og andre tjenester til den store, isolerede men mineralrige region i det nordlige Alberta. Under Anden Verdenskrig tjente Edmonton som iscenesættelsesplads for militære operationer og opførelsen af Alaska Highway. Royal Canadian Air Force base i Edmonton, Blatchford Field (senere Edmonton City Center Airport), spillede en vigtig militær rolle, der fortsatte gennem hele den kolde krig. Det amerikanske militær brugte marken som sin base for operationer til forsvar af Alaska under Anden Verdenskrig, men efter at have vokset ud denne facilitet, byggede den en anden nord for byen. I efterkrigstiden overtog den canadiske regering den nyere base (senere kaldet Canadian Forces Base Edmonton). Ved udgangen af 1955 var alle luftvåbenaktiviteter blevet overført der fra Blatchford Field, som blev overdraget til byen Edmonton og blev dens kommunale lufthavn.
Opdagelsen af olie i 1947 i det nærliggende Leduc og senere flere forskellige steder nær Edmonton stimulerede i høj grad byens by- og industrielle vækst og gjorde det til det petrokemiske centrum for det vestlige Canada. Denne vækst er opretholdt gennem udvikling af tjæresandaflejringer i det nordlige Alberta.