Den lange debat om det bedre produkt af beton vs. asfaltveje har længe været et emne for miljøforkæmpere, ingeniører og bilproducenter.
Hvad vi ved
Betonveje er meget holdbare og mere miljøvenlige sammenlignet med asfaltveje. Asfaltbelægning koster dog langt mindre end betonbelægning. Asfaltvejen giver også køretøjet en lidt bedre sikkerhed mod sne og udslip.
Hvordan fremstilles beton vs. asfaltveje?
Beton fremstilles ved hjælp af tilslag (som knust sten og sand) sammen med cement og vand. Cementen fungerer som bindemiddel i beton og holder aggregatet sammen. Når blandingen tørrer, danner den et stift, utilgivende fast stof, der er tilbøjelig til at revne og knække, især hvis overfladen under den ikke er helt glat.
Som beton fremstilles asfalt ved hjælp af tilslag. Dens bindemiddel er imidlertid bitumen, et mørkt, klæbrigt stof afledt af råolie. Når veje, parkeringspladser eller indkørsler bygges ved hjælp af asfaltkonstruktion, hældes varm asfalt (bitumen blandet med fint tilslag) på en seng af tyngre tilslag og presses derefter ind i den med en damprulle. Når asfalten afkøles til den omgivende lufttemperatur, er den stærk nok til at modstå biltrafik. Mens asfalt er ekstremt hårdt og holdbart, giver det tilstrækkelig fleksibilitet til at imødekomme ufuldkommenheder i underliggende overflader, en funktion som beton meget mangler – det er her, vi kommer ind!
Fordelene ved betonveje!
Veje spiller en meget vigtig del af enhver nations infrastruktur. Så når vi ser på beton vs. asfaltveje, deres konstruktion og vedligeholdelse og køretøjerne, der kører over dem, skal vi se på, hvordan vejene bruger store mængder produceret energi. Dette energiforbrug resulterer i atmosfæriske emissioner, reduktion af en ikke-vedvarende ressource og andre miljøpåvirkninger. Enhver reduktion af levetidsenergiforbruget forbundet med vejkørsel, selvom det kun er med en lille procentdel, vil have betydelige positive konsekvenser for bæredygtig udvikling.
Betonveje er holdbare og sikre. De er væsentligt mindre tilbøjelige til slidfejl som rille, revner, borttapning af tab af tekstur og huller, der kan forekomme med fleksible fortovsflader. Dette lave vedligeholdelseskrav er en af de største fordele ved betonbelægninger. Der er veldesignede betonbelægninger, der har krævet lidt eller ingen vedligeholdelse langt ud over deres 40-årige designlevetid. Mindre vedligeholdelse betyder også færre forsinkelser i trafikken, en kæmpe fordel på nogle af vores allerede overbelastede motorveje.
“Brændstofforbrug er en vigtig faktor i økonomien ved kørsel , hvor fortovets rullemodstand er en vigtig bidragsyder til brændstofforbruget og den tilsvarende CO2-produktion. Rullemodstanden kan til dels tilskrives en mangel på fortovets stivhed. I tilfælde af en tungt belastet lastbil forbruges energi ved afbøjning et ikke-stift fortov og underklasse. Brug af stift betonbelægning vil resultere i mindre brændstofforbrug og et fald i tilhørende emissioner. ” ~ Institut for Byggeri og Anlæg ved University of Texas i Arlington: Transportforskningsrådet (TRB) Særberetning 285
Så hvor kommer AtlantisFiber ™ ind ?
Vores AtlantisFiber ™ -teknologi adresserer betonens iboende revnedannelse og levetid i svingende miljøer. Endvidere er formålet med AtlantisFiber ™ samtidig at tage fat på to spørgsmål: 1) fjernelse af ton stof, der i øjeblikket sendes til lossepladser af dækindustrien og 2) betonens strukturelle integritet / levetid. Specielt på grund af en stor mængde jordudsving & bevægelser regionalt f.eks. i det vestlige Amerika , Østasien og lande som Australien & New Zealand, en enorm mængde beton til veje – der får meget slid især fra tunge lastbiler – for disse klimaer er AtlantisFiber ™ en perfekt bygningsadditiv til en win-win.
Hvis du kan lide det e for at finde flere oplysninger …
Her er nogle tekniske dokumenter og et par oversigtsvideoer. Du kan også kontakte os for en dybere samtale.