Tato letecká komanda tvoří prvek speciálních operací Velitelství zvláštních operací amerického letectva (AFSOC). Komunita sil speciálních operací (SOF), která je leteckou složkou amerického velení zvláštních operací (USSOCOM).
Úkolem bojového kontrolora amerického letectva je nasazení, nezjištěno, do bojového a nepřátelského prostředí. zřídit útočné zóny nebo přistávací plochy a současně provádět řízení letového provozu, palebnou podporu, velení a řízení, přímou akci, boj proti terorismu a zahraniční vnitřní obranu. Tato role má čtyři oblasti a zahrnuje:
- Poskytování velení, řízení, komunikace, zpravodajství, dohledu a průzkumu (C3ISR) za účelem pomoci, řízení a umožnění použití posádkou i bez posádky, smrtelných a jiných smrtící letová síla ve všech geografických a environmentálních podmínkách v celém spektru vojenských operací.
- Řízení terminálu (řízení letového provozu, ATC) a zaměřování a řízení leteckých úderů (včetně přímé letecké podpory, CAS) a použití vizuálních a elektronických pomůcek pro ovládání vzdušných hlav a umožnění přesné navigace.
- Poskytování hlasového a datového velení a řízení a komunikace na velké vzdálenosti.
- Provádění funkcí sledování a průzkumu na taktické úrovni, spojování organických a dálkově ovládané technologie a platformy s posádkou k vytvoření společného operačního obrazu (COP).
Od výcvikového tábora po první nasazení může Combat Controller absolvovat až dva roky školení. V roce 2011 byla míra úbytku během výcviku v průměru mezi 50% a 80% (Joseph, 2011).
V roce 2014 bylo americké letectvo založeno pro přibližně 600 bojových kontrolorů (CFETP, 2014) .
Je třeba zdůraznit, že kandidát musí být na začátku tréninkového procesu Combat Controller fyzicky fit, má-li mít šanci na úspěch. Kurz vyžaduje mnohem větší výdej fyzické energie, než se běžně vyžaduje v jiném tréninku na míru. Je nezbytné, aby kandidáti dorazili plně fit, nebyli zraněni a řádně pochopili základní techniky vedení.
1.1 Cíl
Cílem tohoto článku je popsat základní požadavky na vstup. , výběrový proces a školení pro pracovníky, kteří se chtějí stát bojovými veliteli letectva USA.
1.2 Ženy a speciální taktiky letectva USA
Od ledna 2016 v souladu s aktuální federální vládou USA politika zaměstnávání žen v armádě USA, služba v komunitě SOF amerického letectva je otevřená dobrovolníkům mužů i žen (Pellerin, 2015).
Ženy v armádě USA mají pro řadu let byl schopen sloužit v různých rolích souvisejících s SOF, včetně:
- zpravodajství;
- vojenská informační podpora;
- občanské záležitosti jednotky;
- týmy angažování žen;
- týmy kulturní podpory; a
- role leteckých sil pro speciální operace v letectví.
Od března 2015 byly integrovány přibližně dvě třetiny rolí v USSOCOM (Vogel, 2015).
1.3 Zvláštní kódy speciálních operací letectva
V rámci speciální operační komunity USAF existuje celá řada speciálních kódů letectva (AFSC), známých jako Battlefield Airmen, jak je uvedeno v tabulce 1.
| Tabulka 1: Zvláštní kódy letectva pro letce Battlefield | |
| Role důstojníka | Kód AFSC |
| Special Tactics Officer (STO) | 13CX |
| Combat Rescue Officer (CRO) | 13DX |
| Special Operations Weather Team – Officer ( SOWT-O) | 15WXC |
| poddůstojnické role | |
| boj Řadič (CCT) | 1C2XX |
| Pararescue (PJs) | 1T2XX |
| Tactical Air Control Party (TACP) | 1C4XX |
| Special Operations Weather Team – Enlisted (SOWT-E) | 1W0XX |
| Survival, Evasion, Resistance and Escape (SERE) | 1T0XX |
| Zdroj: US Air Force, 2014a; 2014b | |
ČÁST DRUHÁ: VSTUPNÍ NORMY A APLIKACE
2.0 Úvod
Informace týkající se základních požadavků na zařazení nebo uvedení do provozu u letectva USA naleznete kliknutím na odkazy, které se čtenáři doporučují přečíst, pokud již nejsou obeznámeni.
Americké letectvo přijímá přímé žadatele o vstup, tjcivilisté bez předchozích vojenských zkušeností, pro specializaci Bojový kontrolor. Ve výsledku mohou být dobrovolníci pro bojového kontrolora přijímáni jak od amerických civilistů, tak od vojenského personálu USA z jakéhokoli odvětví vojenské služby, aby sloužili komunitě speciálních operací amerického letectva.
V důsledku toho existují tři uznávaní způsoby, jak se stát bojovým dispečerem letectva USA:
- Přihlaste se jako civilista;
- Přihlaste se k letectvu USA a požádejte o přeložení; nebo
- Přihlaste se z jiné pobočky vojenské služby.
2.1 Spojování speciálních operací s náborem
Nábor bojových kontrolorů se provádí prostřednictvím řady speciálních Operations Recruiting Liaison Operating Locations (OL-C to O) across the US.
OL spadá do 24. zvláštního operačního křídla (část 3.1).
2.2 Obecné požadavky a způsobilost pro Všichni kandidáti
S výhradou níže uvedených požadavků se veškerý zařazený personál amerického letectva může zúčastnit výcvikového programu bojových kontrolorů.
Obecné požadavky na všechny kandidáty:
- Staňte se občany USA:
- Vzdělání:
- Dokončení střední školy je žádoucí.
- Dokončení speciálních výcvikových kurzů.
- Seznamte se s fyzickou kvalifikací pro námořní potápění, parašutisty a službu řízení letového provozu.
- Udržujte certifikaci bojového velitele a stav připravenosti k boji.
- Udržovat str standardy fyzické kondice.
- Dokončení aktuální kontroly národních agentur, kontroly a zápočty místních agentur (NACLC).
- Dokončení základního vojenského výcviku.
- skóre ASVAB:
- mechanické: 55
- obecné: 55
- kód způsobilosti síly: K (prokázat hmotnostní váhu 70 liber).
- Schopen získat prověrku tajného zabezpečení.
- Absolvovat příslušný test fyzické zdatnosti (PAST nebo BAPFT, CCTPFT: viz část 2.7).
- Lékařství:
- Fyzikální let USAF III. třídy (speciální počáteční válka).
- PULHES: všechny 1 s.
- normální barevné vidění; a
- Mít vizi 20/70 nebo lepší, opravitelné do 20/20.
2.3 Kandidáti v rámci US Air Force před přestupem
Rekvalifikátoři aktivní služby se musí před vstupem do výcvikového kanálu na úrovni dovedností CCT 3 zúčastnit rekvalifikačního programu CCT pořádaného 24. křídlem speciálních operací.
Kandidáti musí být stupeň E-5 nebo nižší s méně než 10 lety celkem aktivní federální vojenská služba (celková federální vojenská služba pro rezervu personálu letectva) a mají písemné doporučení velitele.
2.4 Obecné požadavky a způsobilost pro Uchazeči o leteckou národní gardu
Rekvalifikovaní stážisté z Letecké národní gardy jsou hodnoceni prostřednictvím přístupového programu Prior Service. Rekvalifikovaní účastníci navštěvují rezidentní výcvikový kurz na úrovni 3 dovedností.
2.5 Obecné požadavky a způsobilost pro uchazeče o rezervu
Kvalifikovaní záložníci se musí stát aktivním pracovníkem na plný úvazek, aby mohli vykonávat kariéru ve všech speciálních Taktická kariérní pole.
2.6 Kandidáti z jiného oboru vojenské služby
Kandidáti z jiného oboru vojenské služby mohou požádat o službu u AFSOC, ale jsem přesvědčen, že je to velmi neobvyklé .
2.7 Test fyzické zdatnosti týmu bojového řízení
Test fyzické zdatnosti týmu bojového řízení (CCTPFT) je nový název pro test fyzické zdatnosti a vytrvalosti (PAST), kterým je nahrazení v průběhu roku 2016.
CCTPFT se používá jako počáteční fyzický screeningový nástroj, který je nutné absolvovat, aby bylo možné zahájit školení (a také během školení, kde se standardy zpřísňují).
AFSC uvedené v tabulce 1 provádějí testy CCTPFT, které mají mírně odlišné minimální standardy založené na požadavcích eac h role, stejně jako různé komponenty.
U některých dokumentů je test známý jako Test fyzické zdatnosti Battlefield Airman (BAPFT) a má čtyři úrovně: náborový test; přístupový test; výcvikový test; a test operátora (Scott, 2016). Řada osvědčených komponent zůstává, ale existuje řada nových komponent. Scott poskytuje dobrý počáteční přehled o (navrhovaném) testu. Test z jiného úhlu lze vidět zde.
S ohledem na tuto skutečnost poskytuje tabulka 2 přehled testu CCTPFT napříč tréninkovým potrubím CCT.
Na začátku roku 2019 se USAF představí první „standardy fyzické zdatnosti specifické pro kariérní obor – nazývané standardy 2. úrovně.“ (Losey, 2018). USAF stanoví standardy kariérního pole pro všechny úlohy na bojištích (Losey, 2018).
Aktualizovaná hodnocení kondice si můžete prohlédnout zde.
- Různé události se používají jako směs hodnocení a hodnocení postupu kandidáta a toho, zda by měl postoupit do další fáze školení.
- Vstupní PAST také zahrnuje dvě 20metrové podvodní plavání.
- Plavání se provádí pomocí ploutví pouze pomocí techniky předního ramene / vlečného ramene (PAST je volný způsob nebo postranní tah bez ploutví).
ČÁST TŘETÍ: POPIS VÝBĚRU A VÝCVIKU ŘÍDICÍHO SYSTÉMU BOJOVÉHO ŘÍZENÍ
3.0 Výběr bojových ovladačů a fáze výcviku
Cesta k boji Ovladač není snadný a trénink je přísný a vysoce selektivní, ale odvaha a síla, kterou jednotlivci získají, když s ním kandidát bude, zůstanou u nich po celý život.
Výcvikový program Combat Controller je výběr a trénink proces pro všechny kandidáty, kteří se chtějí připojit ke komunitě SOF letectva jako bojový kontrolor.
Všichni kandidáti absolvují řadu odlišných fází výcviku (tabulka 3), ve kterých se kandidáti učí základům letectva speciální válka prostřednictvím formálního výcviku amerických vzdušných sil a výcviku na pracovišti.
Získaný bojový řadič obdrží stejné počáteční školení jako důstojníci speciální taktiky, což je proces, který trvá přibližně 8–10 měsíců, po kterém následuje 12 měsíců v programu AST speciální taktiky.
Dovednosti a znalosti získané během tohoto programu školení zahrnují:
- Principy a postupy řízení letového provozu, průzkumu a řízení letové síly;
- letové vlastnosti letadel;
- zahrnující taktický transport a dodávku zbraní;
- Systémy a účinky palebné síly na vzduch a povrch;
- Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), Federální letecký úřad (FAA) a předpisy pro vojenské letectví;
- Mapa, letecká mapa, a publikační použití;
- Vlastnosti a využití taktických a ATC komunikačních systémů a zařízení, leteckých navigačních pomůcek, vybavení pro noční vidění;
- GPS a další provozní vybavení nt; principy meteorologie;
- postupy nasazení;
- provoz společné služby;
- techniky infiltrace;
- pohyb a výběr trasy;
- Alternativní metody vkládání a extrakce (AIE);
- padákové postupy a vybavení;
- výcvik mistrů skoků;
- taktika malých jednotek;
- Obojživelné operace a SCUBA;
- Ruční palné zbraně a posádka sloužily jako výzbroj; a
- Destruktivní demoliční aplikace.
3.1 Hierarchie výcviku
342. výcviková eskadra, kterému velí podplukovník (OF-4), je jednotkou 37. výcvikové skupiny a sídlí na letecké základně Lackland v Texasu.
Eskadra je domovem všech vstupů letectva US Air Force na bojiště -úrovňový výcvik pro kandidáty na PJ, CCT, SOWT a TACP a má řadu geograficky rozptýlených jednotek (tabulka 4), které poskytují kandidáty výcvik v terénu Battlefield Airman Career.
| Tabulka 4: Oddíly a operační stanoviště 342. výcvikové letky | ||
| Název jednotky | Umístění | Účel |
| Oddělení 1 | Kirtland Air Force Base, New Mexico | Pararescue / Combat Rescue School School |
| Oddělení 2 | Námořní systém Agency, Panama City | Air Force Combat Dive Course |
| Detachment 3 | Hurlburt Field, Florida | Tactical Air Control Party / Career Air Liaison Officer School |
| Provozní poloha A | Camp Bullis, Texas | Expediční výcvik dovedností (základní Kurz bojových konvojů (BC3) a výcvik bojových dovedností letců (CAST) |
| Provozní poloha B | Fort Benning, Gruzie | Basic Airborne Course, Jumpmaster, Ranger School and Pathfinder |
| Operating Location C | Pope Air Force Base, Severní Karolína | důstojník bojové kontroly / speciální taktiky, meteorologická škola speciálních operací a letectvo Jumpmaster |
| provozní poloha D | Yuma Proving Grounds, Arizona | Škola vojenského volného pádu americké armády |
| Zdroj: US Air Force, 2011 | ||
3.2 Základní vojenský výcvik
Od února 2011 předběžně prověřovaní kandidáti na letce Battlefield kariéry (včetně TACP, CCT a PJ) měli během základního vojenského výcviku (BMT) zaveden BATTLE plán. BATTLE je zkratka pro Battlefield Airmen Technical Training Liaison Element (Joseph, 2011).
Výcvik BATTLE byl začleněn pro 320. a 331. účastníky výcvikové letky, kteří absolvují další výcvik (2. až 7. týden) během BMT, aby se lépe připravte je na jejich nadcházející výcvik / zaměstnání.
Po ukončení studia BMT pokračuje cesta u 342. výcvikové letky, která je domovem veškerého základního výcviku letců bojových letců. Učební plán zahrnuje Pararescue Indoctrination, TACP a PJ Development a kurzy Combat Control Selection.
3.3 Combat Control Selection Course
Výběr proces prověřuje uchazeče o duševní odvahu a fyzické schopnosti a připravuje kandidáty na budoucí povinnosti bojového kontrolora. Proces výběru tak snižuje míru úbytku tréninku tím, že zajišťuje, že vybraní kandidáti jsou vybaveni tak, aby uspěli ve specifických mentálních a fyzických výzvách tréninkového potrubí.
Kurz kontroly boje (také známý jako STO / Combat Přípravný kurz kontroly; Kurz orientace boje; a Screeningový kurz boje) dohlíží na 342. výcvikovou letku / bojový výcvikový let na letecké základně Lackland v Texasu.
Kurz trvá 10 dní a zaměřuje se o fyzické zdatnosti s hodinami sportovní fyziologie, výživy, základních cvičení, historie CCT a základů.
Uchazeči jsou fyzicky prověřováni a musí projít testy na sedmi akcích, aby mohli pokračovat (tabulka 1): Press-up, sit-upy, zvedání, běh na 1,5 míle, plavání na 500 metrů, pochod naložený na 4 míle a překážková dráha.
V roce 2003 americké letectvo začalo plánovat výcvik společných bitevních letců (CBAT). program (GAO, 2009) pro určený poddůstojnický personál. Program CBAT měl zpočátku dva cíle:
- Ročně poskytovat standardizovaný výcvik přibližně 1400 letcům v rámci sedmi profesních specializací „letců na bojišti“; a
- Pomáhat při udržení letců v těchto sedmi povoláních.
Po přezkoumání po změně ve vedení však bylo v srpnu 2008 rozhodnuto o zrušení programu CBAT. .
V lednu 2009 americké letectvo začalo vyvíjet další výcvikový program (Screeningový kurz bitevních letců), který by odrážel původní cíl programu CBAT poskytovat standardizovaný výcvik bojových dovedností personálu v sedmi bitevních letcích povolání. Americké letectvo v roce 2009 nepředpokládalo, že kurz bude zaveden před rokem 2013 z důvodu neschopnosti požadovat formální financování nového kurzu až do roku 2012. V té době bylo poznamenáno, že americké letectvo ještě nepotvrdilo platnost potřebu takového programu, ale udělal by to (GAO, 2009).
Od roku 2014 (nebo možná 2015) kandidáti na letištích Battlefield čelili novému procesu prověřování. Kandidáti byli tradičně vybíráni na základě kognitivních a fyzických testů (Acosta et al., 2014). Nyní jsou kandidáti hodnoceni na:
Tři skóre jsou kombinována a poskytují surovou pravděpodobnost úspěšného tréninku. Rané výzkumy Acosty a kolegů (2014) naznačují korelaci mezi vysokým percentilním skóre a pravděpodobností absolvování školení.
3.4 Combat Control Operators Course
Combat Control Operators Course je poskytován na Keesler Air Force Base, Mississippi.Tento kurz poskytuje kandidátům základní výcvik řízení letového provozu.
Výcvik během tohoto 15týdenního kurzu zahrnuje:
- Rozpoznávání a výkon letadel;
- Letecká navigace pomůcky;
- Počasí;
- Řízení letištního provozu;
- Letová asistenční služba;
- Komunikační postupy;
- Řízení konvenčního přiblížení;
- Radarové postupy; a
- Pravidla letového provozu.
Jedná se o stejný kurz, kterého se zúčastňují všichni dispečeři letového provozu, a je srdcem práce bojového dispečera.
3.5 Výcvik bojového přežití SERE
2,5týdenní výcvikový kurz SERE (Survival, Escape, Resistance and Evasion) je poskytován na Základní škole přežití US Air Force, která se nachází na letecké základně Fairchild ve Washingtonu .
Kurz učí základní techniky přežití ve vzdálených oblastech a lekce zahrnují zásady, postupy, vybavení a techniky, které jednotlivcům umožňují přežít bez ohledu na klimatické podmínky nebo nepřátelské prostředí a vrátit se domů.
3.6 Přežití vody
Kurz přežití vody se pořádá na letecké základně Fairchild v Mississippi.
3.7 Výcvik podvodního úniku USAF
Systémy Underwater Egress Trainer (UET)jsou souborem vyspělých technologických výcvikových zařízení, která poskytují cestujícím letadel, kolových a pásových vozidel techniky a postupy pro nouzové vystupování z podmořských vodních podmínek.
Účelem UET je tedy zlepšit přežití cestujících, bez ohledu na platformu nebo příčinné faktory, které vedou k převrácení nebo potopení. UET poskytuje toto školení v koordinovaném fyzickém prostředí, ve kterém se ve třídě vyučuje výuka založená na znalostech, kterou lze poté aplikovat a procvičovat v bezpečném, kontrolovaném a realistickém prostředí.
UET zahrnuje řadu tréninkových zařízení:
- Modular Amphibious Egress Trainer (MAET) je simulovaná obecná část trupu představující konkrétní nouzové východy konkrétních letadel, kokpitu a kabiny.
- Submerged Vehicle Egress Trainer (SVET) je simulace pozemního vozidla víceúčelového kolového vozidla s vysokou mobilitou (HMMWV) a obecné obojživelné kolejové plošiny.
- Školení pro mělkou vodu (SWET), jehož součástí je i židle SWET.
- Seznámení a provoz dýchacího zařízení pro vrtulník se vzduchem pro mezilehlé pasažéry (IPHABD).
3.8 Základní letecký kurz
Všichni uchazeči se musí zúčastnit základního vzdušného kurzu, který dodá americká armáda na výsadkové škole, Fort Benning v Gruzii.
Během třítýdenního kurzu se uchazeči naučí základní parašutistické dovednosti potřebné k infiltraci objektivní oblasti pomocí statického výsadku.
Podrobné informace o 3- Týdenní základní letecký kurz najdete zde (přejděte dolů na část 3.2).
3.9 Kurz bojové kontroly učeň
Třináctitýdenní kurz bojové kontroly učeň je pořádán školou bojové kontroly umístěný na základně Pope Air Force Base v Severní Karolíně.
Kurz poskytuje závěrečnou kvalifikaci bojového velitele. Výcvik zahrnuje:
- Fyzický výcvik;
- Taktika malých jednotek;
- Pozemní navigace;
- Komunikace;
- Útočné zóny;
- Demolice;
- Požární podpora; a
- Terénní operace včetně parašutismu.
3.10 Výcvikový program speciálních dovedností s pokročilými dovednostmi
Dvanáctiměsíční program Special Tactics Advance Skills Training (AST) je poskytován Special Tactics Training Squadron v Hurlburt Field na Floridě.
Program AST je určen pro nově přidělené důstojníky Special Tactics a operátory bojové kontroly, kteří produkují mise již operátoři pro AFSOC a USSOCOM.
Program AST je dodáván ve čtyřech odlišných fázích: voda; přízemní; zaměstnanost; a úplný profil mise. Díky plnému profilu mise by měli bojoví kontroloři zvládnout svoji plnou práci v simulovaném boji. Výcvik na Hurlburt Field umožňuje bojovníkům vniknout do nepřátelského území různými způsoby.
Mezi příklady výcviku patří kvalifikace bojových potápěčů, parašutista s vojenským volným pádem (MFF) a personální zotavení 101).
- Školení MFF: probíhá po dobu 5 týdnů ve Fort Bragg v Severní Karolíně a Yuma Proving Grounds v Arizoně. Toto školení MFF je počátečním kurzem dovedností, který poskytuje akademickým, pozemním a volným pádem školení pro skokany poprvé. Výcvik zahrnuje: výcvik v aerodynamickém tunelu; instruktáž ve vzduchu se zaměřením na stabilitu studentů; vzdušné manévry; snímání vzduchu; postupy otevírání padáků; a ovládání padáku.
- Výcvik bojového potápěče: je dodáván v Panama City na Floridě.Tento 6týdenní kurz učí postupy bojového potápění. Výcvik zahrnuje naučení se používat otevřený okruh (SCUBA, samostatný podvodní dýchací přístroj) a potápěčské vybavení s uzavřeným okruhem pro skrytou infiltraci do odepřených oblastí. Kurz poskytuje školení do hloubky 130 stop, přičemž klade důraz na rozvoj maximální podvodní mobility za různých provozních podmínek.
3.11 Promoce
Po promoci budou kandidáti oceněni prestižní cenou šarlatový baret a černé boty na skok znamenající jejich vstup do bratrstva Special Tactics.
Po absolvování výcvikového kanálu Special Tactics jsou STO přiděleny k operační letce Special Tactics Squadron (STS) v AFSOC.
ČTVRTÁ ČÁST: RŮZNÉ
4.0 Shrnutí
Pobočka Combat Controller je otevřena všem mužům a ženám zařazeným do personálu letectva USA. Výcvik Combat Controller se snaží přilákat odhodlané, vysoce motivované, inteligentní, spolehlivé a fyzicky zdatné jednotlivce, aby sloužili v komunitě SOF amerického letectva. Tento článek poskytuje základní informace umožňující jednotlivcům učinit informovaný úsudek před podáním přihlášky k výcviku bojového řadiče.
4.1 Užitečné knihy, dokumenty a časopisy
4.2 Užitečné odkazy
4.3 Reference
US Air Force (2014a) Air Force Officer Classification Directory (AFOCD). Randall Air Force Base, Texas: Air Force Personnel Center.
US Air Force (2014b) Air Force Enlisted Classification Directory (AFECD). Randall Air Force Base, Texas: Air Force Personnel Center.