Po velkých nákladech na pořízení samotného rekreačního vozidla může být jeho udržování plné plynu nebo nafty jen tou nejdražší částí vlastnictví a obsluha karavanu. I ta nejmenší RV jsou velká a těžká vozidla – přemístit všechnu tu váhu rychlostí rychle vyžaduje hodně síly!
Ta síla musí odněkud pocházet. A protože stále pracují na zlomech na těch pohádkových RV poháněných prachem, právě teď je „někde“ fosilní palivo. Ale jak špatný je skutečný počet kilometrů RV plynu? Kolik mil na galon dostane RV „Jaké rozdíly v počtu najetých kilometrů můžete očekávat, řekněme mezi motorovým vozem třídy C versus motorovým vozem třídy A?
Nebudeme mlátit kolem sebe: neexistuje žádný levný RV tote around. Ale některé soupravy dosahují lepších kilometrů než jiné a existuje několik jednoduchých kroků, které můžete podniknout, abyste získali co největší dávku – nebo spalování – za peníze.
V tomto příspěvku se chystáme mluvit o všech věcech RV MPG, od běžných mýtů a otázek až po to, kolik plynu má RV na prvním místě. V době, kdy skončíme, nemusí být plyn levnější … ale budete mnohem více informováni o jak zajistit, aby vaše souprava byla nabita a připravena cestovat co nejefektivněji!
Náklady na plyn se samozřejmě divoce liší v závislosti na tom, co část země – nebo v některých případech i v tom, ve které části kraje se nacházíte. Rovněž kolísá s trhem, klesá, když se komoditě daří, a jde výš, když je těžší sehnat.
Ale dokonce když je plyn na historickém minimu, když začnete na svém karavanu sledovat průměrný mpg, možná se nebudete cítit tak blahodárně ohledně cen čerpadel.
Pokud cestujete obytným vozem třídy A nebo C – i relativně malým -, téměř jistě se díváte na méně než 15 mil na galon. A mnoho velkých RV je jen 4 nebo 6!
Ačkoli jsou tažná RV tažena nákladními vozidly, která mohou vidět vyšší hodnocení MPG (zejména pokud se jedná o novější modely), váha navíc ovlivňuje a ovlivňuje celkový počet ujetých kilometrů. Neexistují dva způsoby, jak to obejít: řízení něčeho těžkého vyžaduje spoustu paliva.
Na otázku, kolik stojí pohon RV, kolik stojí benzín, neexistuje snadná odpověď? Odpověď bude záviset nejen na tom, jaký typ a velikost plošiny jedete, ale také to, jak daleko jedete, po jakém terénu cestujete, jakou máte rychlost a další.
Informace v celém zbytku tohoto článku vám ale pomohou měřit – slovní hříčka, která byla zcela zamýšlena – přibližně toho, kolik byste očekávali, že se během vašich cest nalije do vaší nádrže. Tady je to, co potřebujete vědět o počtu najetých kilometrů pro různé třídy RV a také tricích, které vám pomohou ušetřit peníze za benzín.
Kolik stojí standardní MPG pro každou třídu RV?
Ještě jednou musíme varovat: neexistuje jednoduchá, snadná odpověď. Ačkoli různé třídy sdílejí podobnosti, dokonce i v rámci kategorií, existuje velké rozdíly ve velikosti a hmotnosti, což jsou hlavní faktory při určování počtu kilometrů.
To znamená, že můžeme hovořit o průměrných číslech podle třídy. Zde je popsáno, jak se rozpadá.
RV třídy A
Tyto velké, luxusní modely jsou jedny z nejtěžších na silnici. Spolu se všemi těmito luxusními spotřebiči a prvotřídním nábytkem mají také konstrukční a mechanické součásti, včetně výsuvů, těžkého hnacího ústrojí a dalších.
Není tedy tak překvapivé dozvědět se, že Třída A může v průměru vidět asi 6–8 mil na galon a někdy jen 4 MPG, když cestuje v neoptimálních podmínkách (například po strmém terénu, s kopci).
RV třídy C
Obytné automobily třídy C jsou atraktivní volbou pro ty, kteří chtějí podobnou úroveň luxusu, jakou byste mohli získat ve třídě A, ale nechcete utratit tolik, abyste se tam dostali. Spolu s nižší skutečnou cenou vozidla získává Class As také podstatně lepší kilometrový výkon na benzín… ačkoli s hodnotou 10–13 MPG určitě nezískají žádná ocenění.
Cestovní přívěsy
Počet ujetých kilometrů cestovního přívěsu je po celé mapě a liší se v závislosti na velikosti přívěsu, kapacitě a výkonu tažného vozidla.Například malý cestovní přívěs Casita vlečený za Fordem F150 by se mohl dostat asi 12 mil na galon, zatímco větší přívěs s točnicí bude pravděpodobně nákladnější na provoz, dokonce i za tahačem. (Někteří vlastníci zase uvádějí, že u svých přívěsů viděli až 15 nebo 16 mpg. Vše záleží!)
Spací vozy třídy B a malé obytné vozy
Pokud máte zájem cestovat v přestavěné dodávce, spací dodávce nebo karavanu, získáte zpět to, co ztratíte v přepychu a v úsporách prostoru. Tyto malé RV jsou na nejvyšším konci MPG spektra ve světě RV, někdy vidí až 15 nebo 18 mil na galon.
Máte-li pochybnosti, můžete požádat svého prodejce RV přímo o odhadovaný počet najetých kilometrů pro vozidlo před jeho zakoupením.
Poté můžete pomocí tohoto obrázku spolu s velikostí palivové nádrže vašeho RV zjistit, kolik vás bude stát tankování – a jak daleko můžete se naplnit.
Řekněme například, že řídíte čtyřkolku třídy R RV s palivovou nádrží o objemu 60 galonů. Pokud je plyn ve vaší oblasti přibližně 3,00 $ za galon, znamená to, že jedna náplň vás bude stát 180 $ – a získáte zhruba 360 mil (s využitím 6 mil za každého ze 60 galonů v této rovnici).
Jakmile znáte základní náklady na získání určité vzdálenosti, budete mít lepší základ, od kterého můžete začít plánovat proveditelné cíle. Jinými slovy budete vědět, jak daleko si můžete dovolit zajít!
Který RV má nejlepší kilometrový výkon?
Jak vidíte z výše uvedených rozsahů, není to tak nakrájejte a vysušte, abyste provedli jednoduché porovnání kilometrů RV. Ačkoli větší vozidla mají tendenci čerpat více paliva než menší, faktory, jako je věk vašeho RV a terén, po kterém jedete, budou hrát důležitou roli v tom, do jaké míry můžete doufat, že se dostanete na jedno naplnění. (Například jízda v horách zvyšuje zátěž vašeho motoru, což znamená, že vaše palivová účinnost klesne níže.)
Starší RV mají také tendenci zhoršovat dojezd na benzín než novější, stejně jako běžná pouliční vozidla. Obecně řečeno, pokud hledáte RV s velkým počtem najetých kilometrů plynu, menší je lepší.
Kolik plynu má RV?
Počet kilometrů je jedna věc. A je nepříjemné muset utrácet tunu těsta na udržování plné nádrže.
Ale téměř stejně nepříjemné je muset každých sedm sekund zastavovat benzín! Vzhledem k tomu, kolik paliva spálí, musí být RV schopny pojmout slušné množství… správně?
Zde je uvedeno, kolik každá třída v průměru pojme.
RV třídy A
Jak jsme již uvedli, tyto RV jsou největší, nejluxusnější a na silnici také spalující plyn. Mají tedy tendenci mít největší plynové nádrže, aby nakrmili své nenasytné, stálé chutě: pohybují se od asi 70 do více než 100 galonů, přičemž některé drží až 150!
RV třídy C
RV třídy C stále potřebují hodně plynu, ale jejich nádrže bývají o něco menší než jejich bratranci třídy A. RV třídy C se navíc dodávají ve velmi široké škále velikostí, od Minnie Winnies o délce 17 stop až po zdlouhavé návazce na nohy 30+ s několika výsuvy.
Ačkoli to bude záležet na přesném tvaru, stylu, a stopa vaší třídy C, můžete očekávat, že se souprava udrží někde mezi 30 až 70 galony.
RVs a lehké užitkové vozy třídy B
Dodávky lehkých užitkových vozidel, motorové vozy třídy B a další malé řiditelné RV mají mnohem menší tanky než soupravy třídy A a třídy C. Pravděpodobně byste měli očekávat, že uvidíte asi 25 galonů kapacity, ale přesný údaj bude opět záviset na vašem výrobci a modelu.
Cestovní přívěsy a přívěsy
Cestovní přívěsy a přívěsy, z Samozřejmě, že nemáte vlastní palivové nádrže – jsou závislé na síle vozidla, které je táhne! V tomto případě tedy budete chtít prohlédnout kapacitu nádrže svého tažného vozidla. To znamená, že většina nákladních vozidel má tendenci držet mezi 15-30 galony. A stejně jako u všech vozidel platí, že čím novější je nákladní vozidlo, tím lepší bude pravděpodobně najetých kilometrů na benzín … i když opět bude mít tažení přívěsu zásadní negativní dopad na tyto idealistické zveřejněné údaje.
Nejčastější dotazy k RV MPG
Zde jsou některé z nejčastěji kladených otázek o RV MPG.
Je nafta účinnější než benzín v RV?
Nafta je efektivnější zdroj paliva ve všech případech, včetně vašeho RV. Proto je mnoho obytných automobilů třídy A poháněno silnými zadními vznětovými motory, které je tlačí po silnici (tedy název „tlačné naftové motory“).
Podle fueleconomy.gov „nafta obsahuje zhruba 10% až o 15% více energie než benzín. Naftová vozidla tedy mohou často jít o 20% až 35% dále na galon paliva než jejich benzínové protějšky. “ Stejně jako ve všech případech jsou i novější motory vyspělejší a často hoří čistěji a tišeji než plynové modely (nebo starší vznětové motory).
To znamená, že nafta má své nevýhody; v některých případech je to dražší než plyn a může být těžší ho najít. Podle našeho názoru by nestálo za to vzdát se RV, které máte rádi jen proto, že je poháněno benzínem na rozdíl od nafty, ale je důležité pochopit rozdíly mezi těmito dvěma možnostmi paliva.
Celková hmotnost vozidla : Jak to ovlivňuje MPG?
Hrubá hmotnost vozidla je celková hmotnost, kterou může váš RV dosáhnout, zatímco zůstane na silnici v bezpečí. A ano, těžší předměty potřebují ke spalování více paliva … což znamená, že RV s vyšším hodnocením GVW znamená nižší palivovou účinnost.
To znamená, že protože RV může dosáhnout až určité hmotnosti, Nemyslíte, že by to mělo být, nebo že musíte. Snížení celkové hmotnosti vaší soupravy je jedním z nejlepších způsobů, jak ušetřit peníze za kilometrový výkon RV, a můžete tak učinit tím, že se vyhnete cestování s vodou v nádržích nebo v komoře plné potravin. Stačí vyrazit do obchodu s potravinami, jakmile se dostanete do kempu!
Přidání čipu pro úsporu paliva: jak na to?
Čip pro úsporu paliva je technologický kus který vám pomůže zvýšit palivovou účinnost vašeho motoru. Činí tak optimalizací svého točivého momentu, což vede k lepšímu výkonu a lepšímu počtu ujetých kilometrů plynu, což je docela přesvědčivý argument.
Je možné umístit čip pro úsporu paliva do obytného automobilu, abyste dosáhli stejných výsledků, a mnoho opraven RV nabízí tuto službu. Zde je náš průvodce, jak najít opravárenskou službu RV, které můžete skutečně věřit, že budete dělat práci správně a za správnou cenu.
Jaké jsou nejlepší způsoby, jak ušetřit palivo v mém RV?
Takže teď, když jste slyšeli špatné zprávy o průměrném počtu najetých kilometrů RV plynu, jak můžete snížit náklady?
Naštěstí existuje řada způsobů, jak ušetřit peníze na tankování vašeho zařízení.
Nejprve nejdříve vždy použijte aplikaci, jako je GasBuddy, abyste našli nejlevnější dostupný plyn ve vaší oblasti. Bez ohledu na to, kolik kilometrů na galon váš obytný vůz dostane, vždy se vyplatí najít nejlevnější zdroj paliva. Když už mluvíme o tak velké výplni, sčítá se i několik centů za galon!
Zadruhé, pečlivě zvažte, zda si chcete koupit plynový nebo naftový RV. Dieselové soupravy někdy mají tendenci mít lepší palivovou účinnost, i když náklady na samotné palivo mohou být o něco dražší a těžší najít.
A konečně, mějte na paměti počet ujetých kilometrů plynu, kdykoli cestujete v RV. To znamená, například, žádné náhodné silniční výlety bez plánu, kam jedete nebo jak daleko budete muset jet, abyste se tam dostali. Vždy spusťte své potenciální cíle pomocí kalkulačky najetých kilometrů plynu RV, abyste zjistili skutečné náklady na cestu tam, kam jdete. Poté budete moci vybírat cíle moudře a šetřit peníze na pohonné hmotě – a budete mít dostatek zbývajících prostředků, které můžete utratit za poplatky v kempu, jídlo a zábavu, když se tam dostanete!
RV MPG: Common Myths
Vzhledem k těmto informacím si možná myslíte, že RVing je téměř nejméně zelený způsob cestování. Ale ve skutečnosti to není pravda! (A díky bohu, protože jsme velkými fanoušky Země i RVing.
Přestože RV nejsou tou nejefektivnější metodou cestování, stále jsou považovány za mnohem zelenější než tradiční výlety, které využívají letadla a hotely. Koneckonců, uhlíková stopa letu jednoho letadla je docela velká věc … a pak musíte stále zohlednit všechny náklady a výrobu, které jdou do nákladů na ubytování a stravu.
Navíc flexibilita a pohodlí, když si budete moci vzít všechny své věci s sebou a nastavit si vlastní itinerář a trasu, opravdu stojí za to utratit na pumpě něco navíc. Snažte se být co nejzelenější jinými způsoby, jak kompenzovat vaše škody; hledání způsobů, jak ušetřit vodu na silnici a učinit vaši cestu o něco zelenější, může být snadné i zábavné.
Kalkulačka RV plynových kilometrů
V na konci, jediný způsob, jak skutečně pochopit, kolik to bude stát, aby vaše zařízení bylo nabité, je sledovat, kolik utratíte za palivo jakmile jste se už dostali. Teoretické odhady můžete provést pomocí průměrného počtu najetých kilometrů a nákladů na palivo, jak je uvedeno výše, ale v reálném životě bude mít na výslednou hodnotu vliv rychlost, terén, vítr a celá řada dalších faktorů, které jsou mimo vaši kontrolu.
To znamená, že RVing je dostatečně speciální styl cestování, že náklady na palivo s ním spojené by mohly jen tak stát za zátěž.
Nakonec nezapomeňte zpomalit, zatímco užíváte vaše velké dobrodružství. Nejen, že získáte lepší účinnost paliva, ale budete si cestu opravdu užívat.
Tento příspěvek může obsahovat odkazy přidružené společnosti.