SR-72 je nový hypersonický demonstrační letoun vyvinula společnost Lockheed Martin v rámci svých programů Skunk Works nebo Advanced Development, aby splňovala požadavky letectva Spojených států (USAF).
Vysokorychlostní letadlo SR-72 bude navrženo a vyrobeno jako nástupce Lockheed Martin SR-71 Blackbird, který odešel ze služby USAF v roce 1998.
Vývoj hypersonického letadla SR-72 v demonstrační podobě se očekává v roce 2018. Bude to volitelně pilotovaný letové výzkumné vozidlo (FRV) o délce přibližně 60 stop. Bude vybaven jediným plnohodnotným motorem pro manévrování několik minut rychlostí Mach 6.
Letoun SR-72 bude schopen provádět vysokorychlostní zpravodajství, sledování a průzkum ( ISR) a stávkové operace. První let demonstrátoru SR-72 se očekává v roce 2023, zatímco letoun v plném měřítku by měl být uveden do provozu do roku 2030.
Související obsah
Boeing X-37 Unmanned Demonstrator Spacecraft, United States of America
X-37 je bezpilotní demonstrační kosmická loď navržená a vyvinutá společností Boeing Phantom Works, USA, aby splňovala požadavky National Aeronautics and Space Administration (Nasa) and the US Air Force.
Základní informace o vývoji letadel SR-72
Lockheed Martin se pokusil o různé nástupce SR -71 od roku 1998, ale nemohl uspět ve vývoji vysokorychlostního letadla.
Společnost Skunk Works společnosti Lockheed Martin vyvinula raketově vypuštěná letadla Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) jako součást projektů pokročilého výzkumu obrany. Agenturní (DARPA) výzkumný a vývojový projekt Falcon.
Projekt HTV-2 byl vyvinut pro sběr dat o aerodynamice, aerotermální účinky a navádění, navigace a řízení. HTV-2 dokončil svůj první let v dubnu 2010 a druhý let v srpnu 2011. Vozidlo dosáhlo maximální rychlosti 20 Mach (13 000 mph). Zkušenosti a podstatná data získaná z HTV-2 jsou využívány k navrhování lepšího designu pro SR-72.
Vlastnosti letadla SR-72
Letadlo SR-72 bude hypersonický strategický průzkumný letoun zahrnující nejmodernější hypersonickou technologii. Bude dimenzován na podobné mise a dolet, který nabízí letadlo SR-71.
Očekává se, že nové letadlo zasáhne cíle kdekoli na kontinentu za méně než hodinu, pokud bude vybaveno hypersonickými raketami, jako je vysokorychlostní úderná zbraň Lockheed Martin (HSSW). Vysoká rychlost letadla zajišťuje průnik do chráněného vzdušného prostoru.
SR-72 bude volitelně vybaven pro boj v bojových operacích. Vývoj letadla je podporován dlouhodobou hypersonickou cestovní mapou USAF.
Podrobnosti o motoru hypersonického demonstrátoru Lockheed Martin
Bezpilotní letadlo SR-72 bude poháněno dvěma motory. Letadlo bude dostávat tah z turbínového motoru, dokud nedosáhne rychlosti Mach 3, zatímco ramjet s dvojím režimem bude dodávat energii pro let nadzvukovými rychlostmi. Letadlo bude používat jedinou vstupní trysku jak pro turbínový motor, tak pro ramjet pro snížení odporu.
Lockheed Martin Skunk Works spolupracuje s Aerojet Rocketdyne na pohonném systému založeném na kombinovaném cyklu turbíny (TBCC), který umožní letadlo dosáhlo cestovní rychlosti Mach 6, což je dvojnásobek rychlosti letadla SR-71.
Subškálové pozemní zkoušky systému TBCC byly provedeny integrací malého standardního turbínového motoru s duální režim ramjet / scramjet integrující osově symetrický vstup a trysku.
.gif)