Je třeba říci, že když reklama popisuje septik jako „nejlepší vynález od kola“, začali jsme se náš kulatý, nosný společník je samozřejmost.
S ohledem na červencové speciální pokrytí hranic inovací Smithsonianem jsme si mysleli, že by byl vhodný čas vzdát hold jednomu počátky inovací sdílením některých zajímavých, málo známých faktů o kole.
V přírodě neexistují žádná kola.
V průběhu historie byla většina vynálezů inspirována přírodou. Myšlenka na vidle a vidličku vycházela z vidlicových tyčí; letadlo z klouzajících ptáků. Ale kolo je stoprocentní inovace homo sapien. Jak napsal v roce 1983 Michael LaBarbera – profesor biologie a anatomie na univerzitě v Chicagu vydání amerického přírodovědce, přiblíží se pouze bakteriální bičíky, brouci a laskavec. A dokonce i oni jsou „kolo ed organismy “při nejsvobodnějším použití termínu, protože používají válcování jako formu lokomoce.
Kolo bylo relativním zpožděním.
Máme tendenci si myslet, že vynález kola byla položka číslo dvě na našem seznamu úkolů poté, co jsme se naučili chodit vzpřímeně. Několik významných vynálezů však kolo předcházelo tisíce let: šicí jehly, tkané látky, lana, pletení košíků, čluny a dokonce i flétna.
První kola nebyla používána k přepravě.
ůkazy naznačují, že byly vytvořeny, aby sloužily jako hrnčířská kola kolem roku 3500 před naším letopočtem v Mezopotámii – 300 let předtím, než někdo přišel na to, že je použije na vozy.
Staří Řekové vymysleli západní filozofii… a kolečko.
Vědci se domnívají, že kolečko se poprvé objevilo v klasickém Řecku , někdy mezi šestým a čtvrtým stoletím před naším letopočtem, pak vyrostl v Číně o čtyři století později a skončil ve středověké Evropě, možná prostřednictvím Byzance nebo islámského světa. Ačkoli bylo pořízení trakařů nákladné, mohly se z hlediska úspor práce zaplatit za pouhé 3 nebo 4 dny.
Historička umění Andrea Matthies našla komické ilustrace, jednu z 15. století, zobrazující členy vyšší třídy tlačené do pekla v trakaři – dost možná původ výrazu „do pekla v koši.“
Wheel of Fortune: Více než jen herní show.
Kolo štěstí, nebo Rota Fortunae, je mnohem starší než Pat Sajak. Kolo, které točí bohyně Fortuna, aby určila osud těch, na které se dívá, je starodávný koncept řeckého nebo římského původu, v závislosti na s jakým akademikem si povídáte. Římský učenec Cicero i řecký básník Pindar odkazují na Kolo štěstí. V Canterburských povídkách Geoffrey Chaucer používá Kolo štěstí k popisu tragického pádu několika historických postav v jeho Mnichově příběhu. A William Shakespeare zmiňuje se o tom v několika svých hrách. “Štěstí, blázen d večer, úsměv ještě jednou; otoč své kolo! “ říká maskovaný hrabě z Kenta v King Lear.
Velbloudi 1; Kolo 0
Velbloudi nahradili kolo jako standardní způsob dopravy na Středním východě a v severní Africe mezi druhým a šestým stoletím nl Richard Bulliet uvádí několik možných důvodů ve své knize The Camel and the Wheel z roku 1975 , včetně úpadku silnic po pádu Římské říše a vynálezu velbloudího sedla mezi lety 500 a 100 před naším letopočtem Přestože společnost Středního východu opustila kolo pro účely tahání, nadále používala kola pro úkoly, jako je zavlažování, frézování a hrnčířství.
„Zlomení kola“ bylo ve středověku formou trestu smrti.
Tento typ popravy byl středověký, dokonce i podle středověkých měřítek. Člověk mohl být napnut přes obličej kola a zabit k smrti, nebo nechat kladivem vyrazit kolo s železnou obručí kolem člověka. V jiném variace, svatá Kateřina Alexandrijská byla omotána kolem okraje špičatého kola a na začátku čtvrtého století se převalila po zemi. Legenda praví, že se kolo „božsky“ zlomilo – šetřilo život sv. Kateřiny, dokud jí Římané nestřeli hlavu. Od té doby se lámací kolo také nazývá „Catherine Wheel“. Svatá Kateřina byla jmenována patronkou kolářů.
Nejstarším a nejběžnějším designem zařízení s trvalým pohybem je vyvážené kolo.
Po celá staletí, drotáři, filozofové, matematici a crackpots se pokusili navrhnout zařízení s trvalým pohybem, které by po uvedení do pohybu pokračovalo navždy a produkovalo více energie, než kolik spotřebují. Běžným přístupem k tomuto stroji je kolo nebo vodní mlýn, které používají změny hmotnosti k neustálému otáčení. má například vážená ramena připevněná k okraji kola, která se sklopí nebo vysunou.Ale bez ohledu na to, jaký je design, všechny porušují první a druhý zákon termodynamiky, které uvádějí, že energii nelze vytvořit nebo zničit a že určitá energie se vždy ztratí při přeměně tepla na práci. Americký patentový úřad odmítá posoudit nároky na zařízení s trvalým pohybem, pokud vynálezci nebudou moci vytvořit funkční modely.
Život, svoboda a snaha o patenty.
Podle amerického patentu a ochranné známky Office, první patent zahrnující kolo, byl vydán Jamesi Macombovi z Princetonu v New Jersey 26. srpna 1791 – pouhý rok po přijetí amerického patentového zákona. Macombův vynález byl návrh horizontálního, dutého vodního kola, které mělo vytvořit vodní elektrárnu pro mlýny. Ačkoli si je patentový úřad vědom toho, že byl tento patent vydán, původní záznam byl zničen spolu s dalšími patenty z 18. století při požáru v roce 1836.
Nejstarší kola v Severní Americe byla použita pro hračky.
Ve 40. letech objevili archeologové hračky na kolečkách – keramické psy a jiná zvířata s kolečky jako nohama – v předkolumbovských vrstvách sedimentu ve Vera Cruz v Mexiku. Domorodí obyvatelé Severní Ameriky by však k přepravě až do příchodu evropských osadníků nepoužívali kola.
Ruleta ve francouzštině znamená „malé kolo“.
Původ hazardu herní ruleta je trochu mlhavá. Některé zdroje uvádějí, že ji ve svých pokusech o vytvoření zařízení pro věčný pohyb vynalezl Blaise Pascal, francouzský matematik ze 17. století. Běžněji se však uznává, že ruleta je francouzská tvorba z 18. století, která kombinovala několik existujících hry.
Termín „točna“ pochází z části, která se často používala v kočárech.
Podle definice je točna kolo nebo část kola se dvěma části rotující jeden na druhém, které sedí na přední nápravě vozíku a přidávají další oporu, aby se nepřevrhlo. Ale je to opravdu nadbytečné – a proto nazývat někoho „točnicí“ je způsob, jak jej nazvat zbytečným, v zásadě tagalong.
Jak kolo zničilo osvícenou konverzaci.
Jak zveřejněné v New York Times, sloupek časopisu London Spectator z roku 1896 oplakával dopad kola na britskou společnost: „Fáze vlivu kola, která udeří … nejnásilněji řečeno, je zrušení večeře a příchod na oběd… Pokud lidé mohou uprostřed dne šlapat asi deset kilometrů na oběd, pro který nepotřebují šaty, kde je řeč náhodná, rozmanitá, lehká a příliš snadná; a pak v pohodě odpoledne klouzat zpět, aby tiše večeřeli a dostali se brzy do postele … konverzace vážnějšího typu bude mít tendenci jít ven. “
První ruské kolo bylo postaveno, aby konkurovalo Eiffelově věži .
Norman Anderson, autor knihy Ferris Wheels: An Illustrated History, se domnívá, že první zábavná kola nebo raná kola Ferris Wheels byla pravděpodobně jen kolečka s kbelíky používanými ke zvedání vody z potoka, kterou by děti hravě uchopte za jízdu. Ale bylo to „otočné kolo o průměru 250 stop a schopné přepravit 2160 osob na cestu“, které vynalezl George Washington Gale Ferris, Jr. a bylo představeno na světovém kolumbijském veletrhu v Chicagu v roce 1893, které skutečně přineslo ruské kolo na karneval Veletrh oslavil 400. výročí Kolumbova objevu Nového světa a organizátoři chtěli vrchol, jako je Eiffelova věž, která byla vytvořena pro výstavu v Paříži v roce 1889. Ferris odpověděl na tuto výzvu. Zjevně řekl tisku, že načrtl každý detail svého ruského kola na večeři v chicagském chophousu a jeho provedení nebylo třeba nijak měnit.
Ve filmech a v televizi se kola zdála otáčet opačně.
Filmové kamery obvykle pracují rychlostí přibližně 24 snímků za sekundu. Takže v zásadě platí, že pokud je paprsek kola v pozici 12 hodin v jednom snímku a poté v dalším snímku, paprsek dříve v 9 ° pozice hodin se posunula na 12 hodin, poté se aplikace kolečka uši stacionární. Pokud je však v tomto rámci jiný paprsek v poloze 11:30, zdá se, že se točí dozadu. K této optické iluzi, která se nazývá efekt kola vozu, může docházet také za přítomnosti zábleskového světla.
Jeden člověk ve skutečnosti uspěl ve znovuobjevení kola.
John Keogh, patent na volné noze právník v Austrálii, podal žádost o patent na „zařízení pro usnadnění kruhového transportu“ v květnu 2001, krátce poté, co byl v Austrálii zaveden nový patentový systém. Chtěl dokázat, že levný a efektivní systém, který umožňuje vynálezcům navrhnout patent online bez pomoci právníka, byl vadný. Jeho „kolo“ bylo vydáno patentem.