Senzor kyslíku ve vašem vozidle měří hladinu kyslíku ve výfukových plynech vystupujících z motoru. Tyto informace využívá řídicí modul pohonu (PCM) k určení správného poměru vzduchu a paliva pro váš motor v reálném čase. Senzor je umístěn ve výfukovém systému a umožňuje efektivní fungování vstřikování paliva a časování motoru, což pomáhá při regulaci emisí. Senzor kyslíku přenáší data do PCM vozidla, aby udržel optimální poměr vzduchu a paliva pro váš motor. Špatný nebo selhávající kyslíkový senzor bude mít negativní dopad na emise prostředí a výkon motoru, takže je třeba si dát pozor na 3 věci, než váš senzor kyslíku úplně selže.
Zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka motoru
První obrannou linií je kontrolka Check Engine Light. Kontrolka Check Engine se rozsvítí, pokud máte špatný nebo selhávající kyslíkový senzor. Jakmile se tato kontrolka rozsvítí, obraťte se na profesionálního automobilového technika o kontrolu kontrolního světla motoru. Toto světlo se může rozsvítit z mnoha různých důvodů, takže je důležité, aby se na něj podíval odborník, který dokáže správně diagnostikovat přesnou příčinu. Pokud máte vozidlo s vysokým počtem ujetých kilometrů, je velká šance, že má špatný snímač kyslíku, který je třeba vyměnit.
Počet ujetých kilometrů na plyn a vůně shnilého vejce
Pokud je snímač kyslíku dojde k poruše, dojde k vyřazení systémů dodávky paliva a spalování paliva. Pokud špatný snímač kyslíku naruší směs poměru vzduch / palivo nebo je do motoru vstřikováno příliš mnoho paliva, sníží se počet najetých kilometrů na plyn ve vašem vozidle. Toto přebytečné palivo v motoru může vytvářet sirný zápach pachu vajec a může dokonce vytvářet černý kouř z výfuku. Pokud sami plníte benzín častěji, zaznamenávejte, kolik galonů plníte a jak často. Pokud je to více, než je obvyklé, nechte si zkontrolovat kyslíkový senzor profesionálním mechanikem.
Hrubý volnoběh motoru a selhání zapalování
Jelikož se váš kyslíkový senzor zhoršuje, můžete si všimnout, že vaše vozidlo běží drsný, chybný zapalování nebo nepravidelný chod při volnoběhu. Můžete také pozorovat další problémy s výkonem motoru, například ztrátu výkonu, váhání nebo zhasnutí. Protože výstup snímače kyslíku pomáhá řídit načasování motoru, intervaly spalování a poměr vzduchu k palivu, může špatný snímač narušit tyto funkce motoru a způsobit hrubý nebo nepravidelný volnoběh motoru a další problémy související s motorem.
Kdy vyměnit senzor
Pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno za posledních 15 let, měl by být senzor kyslíku vyměněn každých 60 000 až 90 000 mil. Tento senzor se opotřebovává a bude třeba ho časem vyměnit. Výměna špatného nebo selhávajícího kyslíkového senzoru sníží úroveň emisí, které vaše vozidlo vypouští do atmosféry, a zároveň udrží hladký a správný chod motoru. Jakmile si všimnete kontrolky motoru, špatného počtu ujetých kilometrů nebo nepravidelného volnoběhu motoru, objednejte se na výměnu lambda sondy. Tím zajistíte hladký a efektivní provoz vozidla a prodloužíte životnost motoru.