připojte a opravte nebo vyměňte pneumatiku? Závisí na místě defektu

Pneumatiky mohou být velmi drahé. Jezdím na Range Rover Sport s 22palcovými nízkoprofilovými pneumatikami, jejichž výměna stojí ~ 450 $ po zdanění. Takže když jsem dostal hřebík do jedné ze svých pneumatik, byl jsem zmatený. Zapojit, opravit nebo vyměnit pneumatiku?

Naštěstí pro vás a většinu ostatních stojí výměna pneumatik obvykle méně než 200 $, podobně jako blíže 150 $.

S průměrnou velikostí pneumatik blížící se 16 palcům existuje mnohem více možností výrobce.

Přesto je pneumatika od 150 do 250 $ nákladná, zejména proto, že pokud potřebujete jednu pneumatiku, musíte obvykle vyměnit alespoň dvě pneumatiky se silně poškodí, aby se obě strany shodovaly.

Nechcete mít jednu novou pneumatiku na jedné straně a jednu starou pneumatiku na druhé straně kvůli nerovnoměrnému opotřebení. Dále, pokud má vaše auto technologii rozbití diferenciálu / protiskluzovou úpravu, potřebujete dokonale rovnoměrné pneumatiky.

Plug and Patch or Replace the Tyre

Myslel jsem, že moje jediné dvě možnosti jsou připojení nebo vyměňte pneumatiku. Ukázalo se, že pro pneumatiku existují tři opravy: 1) pouze ucpávka, 2) ucpávka a záplata a 3) výměna pneumatiky.

Obecně můžete pneumatiku ucpat, pokud dojde ke hřebíku nebo k proražení pneumatiky je v 60% STŘEDU pneumatiky. Odborníci v oboru to považují za dočasnou opravu, ale mnoho řidičů se pokouší o trvalé připojení, dokud nebudou muset vyměnit pneumatiku, když je opotřebení 3/32 nebo méně.

Pouze zástrčka

Náklady na připojení automobilového technika jsou přibližně 15–20 $. Je to nejlevnější varianta.

Čím blíže je defekt k boční stěně, tím je rizikovější pouze zasunutí nebo zasunutí a nalepení pneumatiky. Celistvost pneumatiky je nejdůležitější v bočnicích.

Největší potenciální nebezpečí způsobené opravou zátky spočívá v tom, že tento typ opravy umožňuje pronikání vzduchu a vlhkosti do těla pneumatiky.

Průmysl výroby pneumatik udržuje, že vzduch a vlhkost pomalu prosakují mezi vrstvami pneumatiky, což umožňuje degradaci ocelových pásů a poškození a korozi pneumatiky zevnitř.

V průběhu času tato koroze oslabuje ocelové pásy a vazby mezi vrstvami gumy na gumu a vrstvami gumy na drátech, což značně zvyšuje riziko oddělení běhounu.

Kombinace Plug and Patch Tire

Podle názoru NHTSA je kombinovaná oprava jediným způsobem, jak správně opravit defekt pneumatiky. Kombinovaná oprava se skládá z opravné náplasti s gumovou zátkou / dříkem připojenou k jejímu středu a zástrčky.

Jakmile je defekt nalezen, je vystružován a vytvoří se čistý otvor pro zátku. Oblast kolem proražení na vnitřní straně pneumatiky je poté připravena k propojení s pláštěm.

Vulkanizační cement se nanáší na tuto oblast a na kombinaci záplata / zátka. Zátka je vytažena z vnějšku pneumatiky vystruženým otvorem tak, aby zcela vyplnila otvor a vytvořila těsné utěsnění gumou pneumatiky.

Náplast se lepí na vnitřní stranu pneumatiky, čímž brání úniku vzduchu pomocí zátky, utěsňuje otvor pro propíchnutí a zabraňuje úniku formy vzduchu, zatímco zátka utěsňuje otvor pro propíchnutí, čímž brání vniknutí vzduchu a vlhkosti do pneumatiky. Gumový představec je upraven tak, aby byl rovnoměrný s okolním běhounem.

Cena zástrčky a záplaty stojí kolem 40 – 50 USD, ale je to bezpečnější řešení.

Vyměňte pneumatiku

Nikdo nechce vyměnit novou pneumatiku nebo novou pneumatiku se spoustou zbývajícího dezénu. Realita je však taková, že vaše pneumatiky jsou vaší nejdůležitější automobilovou součástí. Jsou jedinou automobilovou součástí, která se dotkne silnice.

Někdo by mohl říci, že nové pneumatiky jsou jedny z nejlevnějších životních pojištění, které si můžete koupit! Pokud s vámi pravidelně jezdí rodina nebo blízcí, je nejlepší z bezpečnostních důvodů vyměnit dvě pneumatiky.

Nevyměňováním pneumatiky jednoduše oddálíte nevyhnutelné, pokud plánujete auto vlastnit ještě mnoho let. a mnoho dalších mil.

Budete se cítit skvěle, když budete vědět, že máte nové pneumatiky, které poskytují maximální trakci a bezpečnost.

Příklad zátěže nebo výměna dilema pneumatik

Níže je uveden obrázek hřebíku, který prorazil moji 22palcovou pneumatiku. Jak vidíte, je velmi blízko k boční stěně. Pneumatiky mají na sobě 19 000 mil. Podobné nízkoprofilové pneumatiky mají životnost běhounu přibližně 20 000 – 25 000.

Snažil jsem se vytáhnout hřebík a automaticky jsem zaslechl syčivý zvuk. Výsledkem je, že jsem jej vzal do svého místního autoservisu, abych zjistil, zda jej mohu zastrčit za 20 $.

Odpověděl: „Hřebík je příliš blízko k boční stěně, než aby byl správně zastrčený. Doporučujeme pořídit si nové pneumatiky. “

Byl jsem zklamaný z toho, co jsem slyšel, ale řekl jsem jim, aby si přesto objednali dvě nové pneumatiky, protože bezpečnost je na prvním místě. K defektu došlo během období dešťů v zimě.

Volba výměny pneumatik

Poté, co jsem utratil 878 $ za dvě nové zadní pneumatiky, jsem se svým rozhodnutím cítil v pohodě. Vzhledem k tomu, že příchod pneumatik bude trvat několik dní, požádal jsem technika, aby mi nahustil hřebík, aby mě držel.

Potom odpověděl: „Je lepší pneumatiku zastrčit, protože to není dobré jeďte s hřebíkem. Udělám to zdarma. “

Počkejte chvíli! Jen řekl, že se nedoporučuje zastrčit díru tak blízko bočnice, a tady to dělal. Byl jsem podveden?

Vysvětlil, že je to všechno relativní, a že připojení by bylo bezpečnější než řízení s hřebíkem, takže jsem souhlasil.

Pokud je volba mezi řízením s hřebíkem v pneumatice a připojením pneumatiky vždy pneumatiku alespoň zasuňte. Hřebík může začít trhat celistvost pneumatiky a způsobit extrémní poškození při řízení.

Zapojit nebo vyměnit pneumatiku? Bezpečnost na prvním místě!

Níže je obrázek @ Cosimo_Medici1 na Twitteru, co se může stát, když jedete s hřebíkem v pneumatice. Nedělejte to!

Níže je uvedeno, jak vypadá ucpaná pneumatika. Sundal hřebík, vzal nástroj a propíchl větší otvor do pneumatiky. Pak dostane lepidlo a vrazí ho do díry. Tření a teplo pneumatiky vyléčí prach.

Pokud se podíváte pozorně, strana mé pneumatiky je pěkně opotřebovaná, a proto mi opravdu nebude příjemné řídit mnohem více než 2 000 – 3 000 mil pneumatiku, než ji budu chtít vyměnit.

Jde o to, že najezdím jen zhruba 4 000–5 000 mil ročně, takže bych měl z pneumatik o dobrých šest až devět měsíců více využití. Ach, dobře.

Výměna pneumatiky je vždy bezpečnější

Když jsem začal přemýšlet o této zástrčce nebo vyměnit dilema pneumatiky, uvědomil jsem si, že toto rozhodnutí je založeno na finančním blahobytu člověka.

Pokud máte všechny peníze na světě, pak byste VŽDY jen vyměnili pneumatiku a minimálně pneumatiku na druhé straně.

Jeff Bezos si neklade otázku, zda by měl udeřit nebo zastrčit a opravit propíchnutou pneumatiku. Vyměnil všechny čtyři pneumatiky pokaždé!

Pokud žijete od výplaty k výplatě bez pěkného peněžního pufru, jako jsme zjistili, že to asi 80% Američanů dělá během vládní odstávky, pak pravděpodobně zastrčíte pneumatiku za 20 $, i když propíchnutí je velmi blízko k boční stěně a hrozí potenciální výbuch.

Chraňte své finance, sebe i svou rodinu

Proto musí každý udělat maximum, aby zvýšil své úspory a své příjmy, zejména pokud máte rodinu, o kterou se musíte starat. Nestojí za to riskovat svůj život nebo životy svých blízkých, abyste ušetřili několik stovek dolarů.

Bylo vydáno osm verdiktů sporů proti nesprávným opravám poté, co byly oběti vážně zraněny nebo zabity.

I Celý život jsem byl super skromný, proto jsem o tomto rozhodnutí uvažoval. Ale opravdu jsem uvažoval jen 10 minut, dokud jsem se nerozhodl utratit peníze za dvě nové zadní pneumatiky poté, co mi bylo vše vysvětleno.

Nejprve jsem si koupil luxusní vozidlo hlavně kvůli bezpečnosti. Nechystám se tedy levně zaplnit 19 000 mil staré pneumatiky místo toho, abych si pořídil nové.

Máte-li pochybnosti, vyměňte pneumatiky. Až se budete cítit, budete se cítit lépe, zvláště pokud jedete po rodině.

Doporučení ohledně pojištění automobilu

Hledáte dostupné pojištění automobilu? Podívejte se na Allstate. Jsou jednou z nejdůvěryhodnějších pojišťovacích společností v okolí. Získání nabídky je zdarma a snadné. Ujistěte se, že máte nejlepší možné pojištění automobilu, které vás a vaši rodinu ochrání.

Stojí za to chvíli věnovat vyplnění nabídky, abyste zjistili, zda můžete ušetřit nějaké peníze. Řidiči, kteří přejdou na Allstate, mohou v průměru ušetřit přes 700 $.

Pojištění automobilů je pro majitele automobilů jedním z největších průběžných výdajů. Kdy jste naposledy porovnávali sazby? Allstate vám umožní ušetřit až 10%, když své zásady podepíšete 7 dní před tím, než nabude účinnosti, a když své zásady zaplatíte v plné výši. Zjistěte, kolik můžete dnes s Allstate ušetřit.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *