Při jaké teplotě gel nafty? To je otázka vyžadující přesnou odpověď, protože bez odpovídající přípravy vaše vozidlo s naftovým pohonem v chladném počasí nikam nepůjde. Naštěstí se problému snadno vyhnete použitím přísady do paliva, která může také zvrátit gelovatění, jakmile začne. I když je vždy nejlepší připravit vozidlo dříve, než se usadí chladné počasí, můžete se vyhnout poruše okamžitým jednáním.
Při jaké teplotě funguje Diesel Fuel Gel?
Právě na bodu mrazu, 32 stupňů Fahrenheita, začíná tuhnout parafín v motorové naftě a palivová nádrž je zakalená. I když vám tato změna nezabrání v řízení, slouží jako varování, jak chladnější počasí ovlivňuje palivo.
Jakmile teploty klesnou mezi 10 a 15 stupňů Fahrenheita, dojde ke gelovatění, ucpání palivové nádrže a palivových potrubí. . V tomto okamžiku možná budete muset nechat své vozidlo odtáhnout do garáže, aby váš mechanik mohl opravit jakékoli prasklé palivové potrubí a roztát palivovou nádrž.
Jak můžete zabránit tvorbě gelu naftě?
S naftovým vozidlem můžete řídit, a to i v mínusových podmínkách, pokud používáte přísadu do paliva. Určeno pro vznětové motory, přísada do paliva snižuje bod tuhnutí paliva (při zamrznutí) až o 40 stupňů. Rovněž rozptyluje vodu a zabraňuje tvorbě gelu.
Aditivum do motorové nafty funguje tak, že během chladného počasí mění krystaly, které se v palivu tvoří. Přísada konkrétně snižuje velikost krystalů, což zabraňuje voskování nebo gelovatění motorové nafty. Mění chemické vlastnosti paliva a umožňuje mu proudit při teplotách hluboko pod nulou.
Aditivum je také užitečné, pokud nafta již zgelovatěla. Nejprve musíte vyčistit nádrž a uvolnit palivové potrubí. To obvykle spočívá v nalití přísady do nádrže a jejím umožnění rozbít gel přibližně 20 minut před nastartováním vozidla, ale přečtěte si všechny pokyny, abyste se ujistili, že dodržujete správné kroky. Možná budete muset nechat vozidlo několik minut běžet na volnoběh, aby palivové potrubí dostalo čas na vyčištění.
Příprava do chladného počasí
Kromě použití aditiva do nafty existuje několik dalších věci, které můžete udělat pro přípravu vozidla na chladné podmínky. Nejprve se ujistěte, že je baterie v nejlepším stavu. Po horkém létě je baterie obzvláště citlivá na selhání, jakmile dojde k hlubokému chladu. Vyzkoušejte baterii pomocí multimetru a pokud je hodnota nižší než 12,45 voltů, vyměňte ji. Určitě nechcete problémy s baterií navíc k problémům s palivem.
Zadruhé, pokud jsou teploty hluboko pod nulou, použití přísady nemusí stačit. Nezapomeňte, že přísada snižuje bod tuhnutí až o 40 stupňů. To znamená, že může zabránit ucpání až na minus 30 stupňů Fahrenheita. Všichni víme, že jsou možné nižší teploty, což může způsobit neúčinnost přísady. Ještě předtím, než teploty klesnou tak nízko, může být nutné použít blokový ohřívač, zvláště pokud parkujete venku. Jakmile se teploty přiblíží nule, zvykněte si zapojit topení bloku.
Při správné péči o naftové vozidlo a jeho palivo se můžete vyhnout uváznutí i v těch nejchladnějších dnech.
Podívejte se na všechny palivové přísady dostupné na NAPA Online nebo důvěřujte jednomu z našich 17 000 míst NAPA AutoCare pro běžnou údržbu a opravy. Další informace o motorové naftě získáte v místním obchodě NAPA AUTO PARTS od zkušeného odborníka.
Foto s laskavým svolením.