Pokud vaše auto startuje dobře a běží hladce, znamená to, že jste jej dobře udržovali. Znamená to také, že zapalovací svíčky ve vašem motoru jsou fungují. Zapalují směs vzduchu a paliva ve válcích; každý válec má jednu zapalovací svíčku.
Nová a stará zapalovací svíčka pokrytá usazeninami. Proč Je třeba vyměnit zapalovací svíčky? Postupem času se opotřebovávají, znečisťují a nakonec selžou.
Kdy by měly být zapalovací svíčky vyměněny? Existují dva typy zapalovacích svíček: konvenční a s dlouhou životností. Je třeba vyměnit běžné zapalovací svíčky každých 30 000–50 000 mil. Zapalovací svíčky s dlouhou životností (s iridiovým nebo platinovým zakončením) je třeba vyměnit v závislosti na vozidle mezi 60 000 až 150 000 mil. Doporučené intervaly výměny jsou uvedeny v plánu údržby, který je uveden v v uživatelské příručce nebo v samostatné brožuře Záruka a údržba pro vaše auto. Je možné, že bude třeba vyměnit zapalovací svíčky dříve, pokud se vyskytnou potíže.
Jaké jsou příznaky opotřebení zapalovacích svíček? U některých automobilů si můžete všimnout, že motor nenastartuje tak snadno jako dříve. Může běžet trochu drsně nebo váhat při akceleraci, zvláště když je studený. Staré, opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobit špatný kilometrový výkon. Často však nedochází k žádným příznakům, dokud některá ze starých zapalovacích svíček nepřestane fungovat, což způsobí selhání zapalování motoru. Termín „vynechání jiskry“ znamená, že se zasažený válec nespaluje. Například pokud jeden válec selže ve čtyřválcovém motoru, bude fungovat pouze na třech válcích. Motor, který selže, běží hrubě, třese se a postrádá sílu. Kontrolka „Zkontrolovat motor“ bliká a zhasíná nebo trvale svítí.
Opotřebená zapalovací svíčka může často způsobit poruchu zapalovací cívky. Zapalovací cívka je část, která generuje vysokonapěťové impulsy k vytvoření elektrické jiskry.
Měly by se preventivně měnit zapalovací svíčky dříve? Záleží na počtu najetých kilometrů. Například pokud má vaše auto zapalovací svíčky s dlouhou životností, které mají dojet 100 000 mil a váš prodejce doporučuje jejich výměnu na 50 000 mil, je příliš brzy.
Iridium – zapalovací svíčka s dlouhou životností. Pokud je váš motor dobrý na benzín a běží jako nový, zvažte vyčkávání, dokud se blíží doporučenému počtu kilometrů.
Mohou zapalovací svíčky s dlouhou životností vydržet i po doporučených intervalech? viděli jsme, že iridiové zapalovací svíčky vydrží déle, ale při vyšším počtu kilometrů staré zapalovací svíčky pravděpodobně způsobí selhání zapalovací cívky. Zapalovací svíčky s dlouhou životností mají odolnější elektrody, ale často selhávají, protože se na elektrodách hromadí uhlíkové usazeniny, jako v horní fotka.
Lze zkontrolovat stav zapalovacích svíček? Ano, zapalovací svíčky se obvykle kontrolují, pokud motor selže, váhá nebo nefunguje správně. Stav zapalovací svíčky může hodně říci zkušenému mechanikovi. Pokud je například zapalovací svíčka znečištěna černými olejovými usazeninami, znamená to přítomnost oleje ve spalovací komoře.
Znečištěná zapalovací svíčka. To se často stává, když auto mezi výměnami oleje spotřebovává olej nebo když jezdí většinou na krátké cesty, takže motor ne “ Nemám šanci se plně zahřát. Pokud je jedna zapalovací svíčka znečištěná, zatímco jiné vypadají normálně, znamená to, že problém existuje pouze v tomto válci. Jedním z příznaků ucpaných zapalovacích svíček je, když motor váhá, prská a běží naprázdno při volnoběhu nebo při studeném startu, ale po vytočení rychlosti nebo po jízdě po dálnici se uvolní. Znečištěné zapalovací svíčky musí být vyměněny, ale pokud se stejný problém vrátí, je třeba nejprve opravit problém s motorem. Pokud zapalovací svíčka vykazuje známky přehřátí nebo roztavení, znamená to, že válec běží horký, a to buď kvůli problémům s chladicím systémem, nebo příliš chudé směsi vzduchu a paliva nebo detonaci. U dobrého motoru nebude stará zapalovací svíčka vykazovat žádné poškození přehřátím a bude mít minimální množství usazenin; může být šedé nebo opálené barvy.
Kolik stojí výměna zapalovacích svíček? Konvenční zapalovací svíčky nejsou příliš drahé (6-10 $ za zapalovací svíčku). Platinové nebo iridiové zapalovací svíčky stojí více (každá 15-40 $). Mzdové náklady závisí na konstrukci motoru. Opravna může za výměnu zapalovacích svíček v běžném čtyřválcovém motoru účtovat 60 až 110 USD, což je docela jednoduchá práce. U některých motorů V6 může být přístup obtížný. Například při výměně zapalovacích svíček u Fordu Edge nebo Escape s motorem V6 bude muset sejmout sací potrubí, čímž se náklady na pracovní sílu zvýší na 260–320 $.
Je třeba vyměnit všechny zapalovací svíčky současně?
Sada zapalovacích svíček pro čtyřválcový motor. Ano, zapalovací svíčky se obvykle vyměňují jako sada. Je důležité používat správné součásti, protože nesprávné zapalovací svíčky mohou způsobit problémy. Je také důležité pečlivě zkontrolovat nové zapalovací svíčky před instalací.Pokud na pevnou podlahu spadne nová zapalovací svíčka, může dojít k prasknutí izolátoru. Trhliny v izolátoru jsou viditelné při bližším prohlídce, viz tato fotografie.
Je třeba vyměnit všechny zapalovací svíčky, pokud selže zapalovací cívka? Pokud některá ze zapalovacích cívek selže a zapalovací svíčky se za chvíli nevyměnily, je dobré preventivně je všechny vyměnit. Pokud jsou zapalovací svíčky poměrně nové, může stačit výměna jedné zapalovací svíčky v příslušném válci.
Je třeba vyměnit vodiče zapalovací svíčky společně s jiskrou zástrčky? Ano, obvykle se to doporučuje. Staré kabely zapalovacích svíček křehnou a mají tendenci praskat. Mnoho moderních automobilů samozřejmě nemá kabely zapalovacích svíček.
Je možné zapalovací svíčky čistit? U starých automobilů bylo běžné čistit zapalovací svíčky a upravovat mezery mezi elektrodami. V moderních automobilech nejsou zapalovací svíčky s dlouhou životností funkční a jednoduše se vymění.
Jak fungují zapalovací svíčky? V každém válci je jedna zapalovací svíčka. Zapalovací svíčky jsou našroubovány do hlavy válců, takže spodní špička zapalovací svíčky vyčnívá do spalovací komory, viz tato fotografie.
Zapalovací svíčky zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách válců motoru. Podívejte se na čtyřtaktní animaci. Zapalovací cívka může být umístěna přímo nad zapalovací svíčkou (coil-on-plug), jako na tomto obrázku, nebo může být připojena k zapalovacím svíčkám prostřednictvím vodičů zapalovací svíčky, jako na této fotografii.
U čtyřtaktního benzínového motoru stlačuje píst během kompresního zdvihu směs vzduchu a paliva ve válci. Když se píst blíží k horní části, počítač motoru spouští zapnutou zapalovací cívku. Cívka generuje vysokonapěťový impuls, který vytváří jiskru mezi středovými elektrodami a elektrodami ve tvaru L zapalovací svíčky. Jiskra zapálí směs stlačeného vzduchu a paliva a tlačí píst dolů; viz animace čtyřtaktů.