Jak sešrotovat kola, ráfky a pneumatiky

Vítejte na ScrapMetalJunkie.com! Pokud vás zajímá recyklace kovového šrotu a chcete si přečíst rozpis, jak sešrotovat všechny druhy věcí, abyste mohli vydělat peníze, přečtěte si prosím příručku Scrappers.

Tento článek je určen komukoli, kdo uvažuje o šrotování aut kola nebo ráfky. Pomůžu vám pochopit, co dělat, pokud máte ráfky z šrotu, hliníku nebo hořčíku. Budu diskutovat o možnosti prodeje vašich ojetých kol. Uvedu přehled toho, co stojí za různé druhy šrotu. Pomůžu vám správně zlikvidovat vaše staré pneumatiky a nakonec vás provedu krok za krokem procesem sešrotování sady hliníkových kol se stále připevněnými pneumatikami.

Dokážete sešrotovat kola?

Ano, je to velmi běžné. Existují však ještě častější mylné představy o sešrotování kol, které bych chtěl vyjasnit, než půjdeme dál.

První je, že můžete prodat kola s pneumatikami na šrotu, nebo že pneumatiky jsou cenné jako šrot. Vrakoviště obecně nebudou kupovat kola s pneumatikami na nich a pneumatiky nejsou cenné jako šrot. Mnoho míst ve skutečnosti vyžaduje, abyste za likvidaci starých pneumatik zaplatili. Zpracování zpět na ocel a gumu je velmi obtížné a je třeba je zpracovat, než se dostanou na skládku, takže pokud chcete prodat svá stará kola jako šrot, měli byste pneumatiky nejprve řádně zlikvidovat.

Druhá mylná představa je, že magická kola nebo ráfky ze slitiny hořčíku stojí za šrot. I když je pravda, že hořčíkové ráfky stojí více než ocelové nebo hliníkové ráfky, jejich hodnota šrotu je prakticky řečeno méně než poloviční oproti hliníkovým ráfkům podobné velikosti. Je to proto, že hliník má asi o 50% vyšší hustotu než hořčík a hliníkový šrot má asi o 60% vyšší váhu než hořčík.

Třetí mylná představa je, že ráfky šrotu mají svou váhu ve zlatě. Pokud jsou vaše šrotové ráfky vyrobeny z oceli, budete mít štěstí, že dostanete 1 $ za ráfek. Uděláte lépe, pokud budou hořčíkem, a nejlépe uděláte, pokud budou vyrobeny z hliníku.

Je lepší je prodávat jako ojetá kola?

V mnoha případech ano. Pokud na vašich pneumatikách zbývá slušné množství dezénu, měly by se prodávat jako použité pneumatiky. Pokud vaše ráfky nejsou nijak poškozeny – jděte do toho. Prodej sady je jednodušší než prodej jediné. Doporučuji Craigslist, případně eBay, pokud je to vaše zvolená trasa. Můžete také zvážit protektorování pneumatik a jejich další prodej. Opravdu záleží na tom, jak velké riziko jste ochotni podstoupit.

Před prodejem ojetých kol, ráfků nebo pneumatik je třeba vzít v úvahu to, že se musíte ujistit, že někomu neprodáváte něco, co se chystá způsobit jim nehodu. Pokud víte, že pneumatiky byly opravené; nebo začínají chodit boční stěny; nebo začnou praskat ráfky, opravdu chcete zkusit prodat ty věci někomu, kdo nic lepšího nezná? Když někomu prodáváte něco tak důležitého, jako jsou kola, berete na sebe velké riziko / odpovědnost, takže tuto odpovědnost neberte na lehkou váhu.

Jedna věc je jistá, při jejich likvidaci nehrozí žádné riziko.

Takže kolik stojí šrot?

Pokud jsou ráfky v dobrém stavu, pravděpodobně se je pokusíte prodat použité. Někdy se neprodávají a vám zbývá jen sešrotovat je. Většina ráfků je vyřazena, protože jsou ve špatném stavu a jsou pravděpodobně poškozené. (Buď to, nebo vaše žena / přítelkyně chce HNED z garáže.) Bez ohledu na stav ráfků, můžete je kdykoli prodat jako šrot.

Cena všech šrotů je stanovena na šrotovně na jejich váze nezáleží na tom, zda jsou odlitky, kované nebo chromované. Většina šrotoviště má speciální ceny pro ráfky ze slitiny. Na základě průměrných cen ve Spojených státech v říjnu 2019 můžete očekávat, že získáte:

Odpadní ocelové ráfky: ~ 0,035 USD / libru
Odpadní hořčíkové ráfky: ~ 0,25 USD / libru
šrotové hliníkové ráfky : ~ 0,40 $ / libra

Nejedná se o ceny, které by vám šrotovné bylo povinno platit, ale jedná se pouze o hrubá pravidla založená na dnešních cenách. Vždy se obraťte na místní šrotoviště, abyste zjistili, za co platí, a získejte nejlepší ceny.

Abych to uvedl na pravou míru, mohu uvést několik odhadů založených na rozsahu typických hmotností pro standardní automobily a nákladní vozy.

Odpadní ocelové ráfky: 0,60–1,80 $ za ráfek
Hořčíkové ráfky: 3–7 $ za ráfek
Hliníkové šrotové ráfky: $ 7 – 20 $ za ráfek

máte velké ráfky návěsů, můžete očekávat, že se tato čísla více než zdvojnásobí.

Jak likvidujete šrotové pneumatiky?

Ve Spojených státech je proces likvidace šrotu pneumatik problémem, o kterém se rozhoduje stát po státu. Některé státy umožňují vyhodit pneumatiky, pokud nejprve vyříznete boční stěnu, nebo některé vám umožní vyhodit pneumatiky, pokud je nejprve rozříznete na čtvrtiny. Většina států vyžaduje recyklaci pneumatik. Některé služby pro odvoz odpadků v obytných budovách přijmou pneumatiky ve svém bočním vyzvednutí, ale mnoho ne. To je něco, co musíte nejdříve zkontrolovat na základě místních zákonů a předpisů. Některá místa vyžadují, abyste za likvidaci starých pneumatik zaplatili poplatek. Vždy, když uvažujete o sešrotování kol, vždy zohledněte své náklady na likvidaci pneumatik.

Poznámka: Ve Velké Británii nesmíte odhodit pneumatiky, i když jsou rozřezané. Tento postup je zakázán od roku 2003. Musíte recyklovat šrotové pneumatiky, což může stát pouhých 1,00 GBP v závislosti na recyklačním středisku, které navštívíte.

Jak sešrotovat kola, ráfky, pneumatiky a kolo Závaží?

Dnešní šrotování bude provedeno na sadě hliníkových ráfků, které jsem měl posledních pár měsíců na craigslistu. Nebyli ve skvělé kondici, ale v příspěvku jsem to jasně uvedl. Protože se neprodali, rozhodl jsem se je sešrotovat.

Krok 1. Shromážděte správné nástroje

Než sešrotujeme kolo, musíme sundat pneumatiku. Vždy můžete někomu zaplatit za vyjmutí pneumatiky, ale tato cena téměř jistě vyrovná peníze, které byste vydělali prodejem ráfků jako šrotu. Ve většině případů je nejlepší volbou odříznout pneumatiku od ráfku, což lze rychle provést pomocí pily Sawzall s dlouhým bouracím kotoučem. Budete také potřebovat rukavice, ochranné brýle, kleště s jehlovým nosem a magnet.

Krok 2. Určete typ ráfku

Pomocí magnetu zkontrolujte, zda je ráfek z oceli nebo nemagnetické slitiny. Pokud se magnet přilepí, jedná se o ocelový okraj. Pokud potřebujete vědět, zda jsou vaše ráfky hořčíkové nebo hliníkové, můžete si vždy vyhledat informace o modelu nebo nechat vrakoviště analyzovat pomocí analyzátoru XRF.

Tato šrotová kola mají hliníkové ráfky a jsou 16 „V průměru, takže očekávám, že budou vážit mezi 16–22 liber.

Krok 3. Odstraňte závaží

U některých šrotu jsou závaží olova opatřena sponami. Než je prodáte, nezapomeňte je stáhnout z ráfků. Vždy zkontrolujte vnější a vnitřní stranu ráfků. Obvykle je stáhnete pomocí kleští. Když je stáhnete z ráfků, zajistíte, že na šrotovně získáte nejlepší cenu svých ráfků, a můžete je prodat samostatně za jinou cenu než ráfky. Většina novějších závaží kol je vyrobena z oceli nebo zinku, ale v oběhu stále najdete značné množství závaží olověných kol.

Krok 4. Nechte vzduch vycházet z pneumatik

Než začneme pneumatiku řezat, budeme z ní muset vypustit vzduch. Je v pořádku, pokud je malý tlak vzduchu, ale je mnohem bezpečnější, když je téměř nulový. Toto je důležitý bezpečnostní krok.

Použijte kleště s jehlovým nosem nebo jakýkoli jiný nástroj, který si vyberete, a stlačte jádro dříku ventilu pneumatiky, aby se uvolnil vzduch. Držte ventil otevřený tak dlouho, dokud neuslyšíte vzduch vycházející z pneumatiky. Když už neslyšíte vzduch, je bezpečné pneumatiku rozřezat.

Krok 5. Prořízněte běhoun pneumatiky

Nyní je čas vytáhnout oblíbený nástroj každého šrotovače, Sawzall. Zjistil jsem, že tento proces funguje nejlépe s dlouhou demoliční čepelí nebo dlouhou ocelovou řezací čepelí. Při práci s pilkou vždy noste rukavice a ochranné brýle.

Začněte u jednoho okraje pneumatiky a začněte do něj řezat pod úhlem 45 stupňů. Projděte celou pneumatiku, dokud nenarazíte na ráfek na obou stranách. Pneumatika se bude třást, ale prořízne se. To je obtížnější než řezání plné gumy, protože uvnitř gumového běhounu jsou vloženy výztuhy ocelového pásu. Pila však bude schopna jej proříznout.

Krok 6. Cut Through The Tires Bead

Jakmile narazíte na ráfek, musíte pokračovat v řezání dalších přibližně 1 palce přes každou stranu ráfku. Musíte to udělat, abyste odřízli patku ocelového lana pneumatiky, která spočívá na vnitřní straně ráfku. Až se pneumatika velmi uvolní, budete vědět, že jste dokončili řezání patky.

Krok 7.Demontujte uvolněnou pneumatiku z ráfku

Nyní můžete snadno sundat pneumatiku z ráfku. Tento proces rozřezání pneumatiky a jejího vyjmutí z ráfku trvá přibližně 2–3 minuty.

Krok 8. Demontujte vřeteno ventilu a jakékoli senzory

Před dokončením ráfku nezapomeňte odstranit dřík ventilu. Poznámka: V některých novějších modelových letech a vyšších ráfcích najdete senzory pro čtení tlaku vzduchu, které se připojují k vozidlu. Tyto tlakové senzory lze vyjmout a prodat na eBay nebo craigslist. Mohou vyzvednout mezi $ 10 – $ 60 za sadu 4. Takže při řezání pneumatiky buďte opatrní, abyste neprerezali dřík ventilu. V mém případě však mám pouze gumové těsnění, žádný senzor, takže můžu kleštěmi uříznout zástrčku a vytáhnout dřík.

Krok 9. Prodejte do šrotu

Tyto kroky opakujte pro zbývající 3 kola a zůstanou vám 4 čisté ráfky a 4 šrotové pneumatiky. Nyní k prodeji do šrotu!

Výsledky

Naše závaží olova šrotu váží 71 gramů a průměrná hodnota šrotu kolem 0,20 USD za libru má hodnotu přibližně 0,03 USD. Je zřejmé, že každé kolo je jiné, takže můžete očekávat, že najdete více či méně v závislosti na kvalitě ráfku. Jak jsem již uvedl výše, moderní závaží kol jsou vyrobena z oceli nebo zinku a každý kupující šrotu bude mít různé ceny různých kovů. Většina šrotoviště vyžaduje, abyste měli 1 libru nebo více, než si koupí vaše závaží kol, takže své šetřím, dokud nebudu připraven je prodat.

Každý hliníkový šrot váží každý 19,4 liber a průměrná cena ráfku z hliníkové slitiny je kolem 0,40 $ má hodnotu 7,62 $. Hliníkové ráfky mají minimální hmotnost kolem 1 libry na palec průměru a překvapivě ocelové ráfky jsou obvykle jen o několik kilogramů těžší než hliníkové ráfky. Předpokládám, že musí udělat hliníkové ráfky mnohem silnější, aby vyrovnaly rozdíl v síle mezi ocelí a hliníkem … Takže,

Hmotnost šrotu: 71 gramů * 0,20 $ / Lbs = 0,03 $
Šrot z hliníku: 19,04 liber * 0,40 $ / Lbs = 7,62 $
ráfky x4

Celkem: 30,46 $

Řezání všech 4 těchto šrotů mi trvalo méně než 15 minut. Existují i jiné způsoby, jak odstranit šrotovou pneumatiku, které jsou méně destruktivní, ale je to zdaleka nejrychlejší, jaké znám. Rozhodně doporučuji nosit rukavice, protože Sawzall se bude třást a rukavice vám pomohou zmírnit vaše ruce od otřesů. Nezapomeňte se obrátit na místní úřad a zjistit, jak správně zlikvidovat pneumatiky.

Pokud plánujete sešrotovat mnoho ráfků, zvažte hromadnou prodej závaží kol na eBay. Mnoho kupujících zaplatí za všechny typy ojetých závaží kol těžkou prémii (nad cenu šrotu).