Gibbons v. Ogden, (1824), případ Nejvyššího soudu USA stanovující zásadu, že státy nemohou legislativním předpisem zasahovat do moci Kongresu regulovat obchod. Stát New York souhlasil v roce 1798 s udělením Roberta Fultona a jeho podporovatele Roberta R. Livingstona, monopolu na plavbu parníkem ve státních vodách, pokud vyvinuli parník schopný plavby 4 míle (6,4 km) za hodinu proti proudu na řece Hudson . Fulton a Livingston splnili podmínku grantu v roce 1807. Následně Aaron Ogden koupil od společností Fulton a Livingston práva provozovat parníky mezi New Yorkem a New Jersey. V roce 1819 Ogden žaloval Thomase Gibbonsa, který provozoval parníky ve stejných vodách bez autority Fultona a Livingstona. Ogden zvítězil v roce 1820 u newyorského soudu v Chancery.
Gibbons se odvolal k Nejvyššímu soudu USA a tvrdil, že byl chráněn podmínkami federální licence k obchodování v pobřežních oblastech. Jeho případ před Nejvyšším soudem argumentoval Daniel Webster, přední právník té doby, a podle stanoviska hlavního soudce Johna Marshalla Nejvyšší soud rozhodl ve prospěch Gibbonsa. Toto rozhodnutí bylo důležitým vývojem při výkladu obchodní klauzule ústavy a zbavilo veškerou navigaci monopolní kontroly. Demontáž navigačních monopolů zejména v New Yorku a Louisianě usnadnila urovnání amerického západu.