Síly na křídle letadla
Síla zdvihu, síla zdvihu nebo jednoduše zdvih je souhrn všech sil na těle, které ji tlačí pohybovat se kolmo ke směru toku.
Nejběžnějším typem výtahu je křídlo letadla. Existuje však mnoho dalších běžných použití, jako jsou vrtule na letadlech i na lodích, rotory na vrtulnících, lopatky ventilátorů, plachty na plachetnicích a větrné turbíny.
Zatímco běžný význam výrazu „lift“ naznačuje akce „nahoru“, zvedání může být v jakémkoli směru. Například pro plachtu je výtah vodorovný a pro křídlo u závodního vozu je výtah spuštěn.
Existuje řada způsobů, jak vysvětlit výrobu výtahu; některé jsou komplikovanější než jiné, některé se ukázaly jako nepravdivé. Nejjednodušším vysvětlením je, že křídlo odvádí vzduch dolů a reakce tlačí křídlo nahoru.
Obrázky pro děti
-
Kluzák Wright 1902 ukazuje svůj zdvih tahem nahoru
-
Tok kolem profilu křídla: tečky se pohybují s tokem. Černé tečky jsou na časových řezech, které se na náběžné hraně rozdělí na dvě – horní a dolní část. Zřetelný rozdíl rychlostí mezi horními a dolními povrchovými proudy je nejjasněji zobrazen v animaci obrazu, přičemž horní značky dorazí k zadní hraně dlouho před spodními. Barvy teček označují proudnice.
-
Ilustrace distribuce tlaku vyššího než je okolní tlak na zemi pod letounem v podzvukovém letu
-
Průřez křídla definuje tvar profilu křídla.
-
Profil křídla s prohnutím ve srovnání se symetrickým profilem křídla
-
Porovnání č n-zdvihací tokový profil kolem profilu křídla a zvedací tokový vzor v souladu s Kuttovým stavem, ve kterém tok hladce opouští zadní hranu
-
Průřez kombinací křídla a tělo letadla zobrazující izobary trojrozměrného zdvihacího toku
-
Eulerův výpočet víru špičky, který se valí z taženého listu vířivosti
-
Půdorys křídla ukazující systém podkovových vírů