Náklady na přechod přes most Golden Gate mohou brzy dosáhnout 10 $ .
Most Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District uvažuje o propouštění, opouštěcích pracích a zvýšení mýtného na mostech, aby vyrovnal ztracené finanční prostředky kvůli prudkému poklesu cestování a dojíždění uprostřed pandemie koronavirů.
Okres, který provozuje most a regionální tranzit v severní zátoce, uvedl, že od začátku března ztratil v průměru zhruba 2 miliony dolarů za mýtné a tranzitní tarify. Počet cestujících v autobusech klesl o 75% a počet cestujících v trajektech o 96%, zatímco provoz na mostech je 70% v normálu.
I po zavedení úsporných opatření, jako je snížení trajektové dopravy ve všední den o 75% a odstranění téměř všech cest autobusem , podle zprávy čelí okres rozpočtovému deficitu ve výši 48 milionů USD.
Čtvrť obdržela přibližně 52 milionů USD ve federálních penězích zákona CARES Act a očekává, že vyčerpá prostředky na konci listopadu.
Správní rada okresu bude v pátek hlasovat o tom, zda pokročit jednou ze tří možností, jak vyrovnat nedostatek rozpočtu.
Provoz přes most Golden Gate v San Francisku 20. března 2020.
První možností je vyloučit 205 řidičů autobusů a provozovatelů trajektů, z nichž 146 je obsazeno k 23. říjnu, a podle CBS News nabídnout čtyři měsíce placené zdravotní péče pro zaměstnance a jejich rodiny, spolu se čtyřmi týdny odstupného nebo 600 $ – stipendium na týden po dobu 10 týdnů.
Druhým je dočasné zvýšení nákladů na mýtné o 2 $, aby se zabránilo propouštění, a konečným řešením je zvýšení mýtného pouze o 1,25 $ a počet zaměstnanců na jeden den za týden.
V současné době stojí auto s FasTrakem přes most 7,70 $ a bez něj 8,40 $. Zvýšení o 2 $ by dalo náklady do rozsahu 10 $.
Prezident Amalgamated Transit Union Local 1575 Shane Weinstein řekl CBS News, že je zmatený zvažovanými možnostmi. „Pilně pracuji s okresem na vesnicích a alternativních plánech na propouštění, které nezahrnovaly mostní túru, takže jsem zase trochu zmatený, proč se tato diskuse právě teď blíží,“ řekl Weinstein.