Jako budoucí student pravděpodobně slyšíte o školení přístrojů od zkušenějších studentů a možná vás zajímá, co přesně létání s „přístrojem“ obnáší.
Létání podle přístrojů se může jevit jako nepolapitelný nebo abstraktní pojem, pokud nejste obeznámeni s létáním, ale rychle zjistíte, jak se naučíte rozdíl mezi VFR a IFR nebo VMC a IMC. I ostřílení piloti mají tendenci používat tyto výrazy nesprávně, takže se nemusíte cítit špatně, pokud ne víme přesně, co to znamená. Pojďme se podívat, co to všechno znamená.
VFR
VFR znamená vizuální letová pravidla a tento termín odkazuje na sadu pravidel vytvořených FAA pro let ve VMC nebo vizuální meteorologické podmínky. To jsou termíny, které dokonce piloti někdy používají nesprávně. Abyste se vyhnuli nejasnostem, je nejlepší naučit se správnou terminologii od začátku: Když r podle VFR nebo VMC, VFR je typ letového provozu nebo typ letového plánu pilotovaný pilotem a VMC odkazuje na typ povětrnostních podmínek.
Řídící letového provozu nemusí vždy dodržovat Letadla VFR se od sebe oddělovala jako pro provoz IFR. Odpovědnost za oddělení provozu nese výlučně pilot během provozu VFR, což znamená, že musí být schopen vidět před a kolem svého letadla ve vzduchu. Z tohoto důvodu pravidla VFR pokrývají také požadavky na viditelnost a kritéria oblačnosti vyžadovaná pro let s vizuálním odkazem na zemi a / nebo horizont. Tyto požadavky na viditelnost a odklizení mraků se liší v závislosti na typu vzdušného prostoru, ve kterém letíte, ale existují proto, aby zajistily, že piloti létající VFR nebudou zachyceni v oblacích a narazit do sebe.
IFR
IFR a IMC jsou podobné. IFR je zkratka pro pravidla letu podle přístrojů – soubor pravidel, kterými se řídí letadla, která létají v IMC, nebo meteorologické podmínky podle přístrojů. Obecně řečeno, létání podle přístrojů znamená létání v oblacích. Přesněji řečeno, IMC je definováno jako počasí, které je „pod minimem předepsaným pro let podle pravidel vizuálního letu.“
Říká se mu let podle přístrojů, protože pilot se naviguje pouze pomocí odkazů na přístroje v kokpitu letadla. v oblacích (IMC) vyžaduje letový plán IFR a kvalifikaci podle přístrojů.
Létání podle přístrojů bez jakýchkoli vnějších odkazů zní nebezpečně, ale po absolvování řádného školení je to velmi bezpečné. Výcvik zahrnuje učení jak používat navigační pomůcky jako VOR, ADF a GPS a jak létat přiblížení pomocí přistávacího systému podle přístrojů (ILS). Výcvik přístrojů zahrnuje také komplexní studium meteorologických systémů a zpráv, podmínek námrazy a toho, jak lidské tělo reaguje na prostorovou dezorientaci .
Létání podle přístrojů vyžaduje vyšší stupeň přesnosti a profesionality než létání VFR, ale získání přístrojového hodnocení znamená, že kvůli špatnému počasí nebudete tak často uzemňováni. ep, aby se stal profesionálním pilotem.