Costruire una canoa Cedar-Strip: le basi

Jim è un ingegnere informatico / software in pensione che ama la vita allaria aperta. Gli piace mettersi alla prova con progetti creativi a casa.

Amo lavventura e lesperienza del campeggio in canoa: preparare cibo e attrezzatura da campeggio in una canoa e pagaiare in un campeggio selvaggio. Ho fatto molte gite di una settimana nel Quetico Provincial Park canadese, una vasta area selvaggia con molti laghi collegati da sentieri portage. Non sono ammessi motori nel parco, la pesca è fantastica e la solitudine e il paesaggio creano dipendenza. Di solito avevo noleggiato canoe in kevlar da un fornitore locale, ma pensavo che mi sarebbe piaciuto la sfida e la soddisfazione di costruire la mia barca e usarla per fare un viaggio.

Allinizio pensavo di provare a costruire una canoa kevlar ma mi piaceva laspetto della canoa cedro, quindi quella era la mia scelta. Il costo finale dei materiali e degli strumenti probabilmente è risultato superiore al costo del solo acquisto di una canoa usata o di fascia bassa, ma la soddisfazione di usare la mia canoa ne vale la pena.

Materiali necessari:

• Tavolato di cedro. Puoi strappare il tuo da tavole larghe 3/4 o acquistarlo già tagliato e fresato.
• Legno duro (preferito) per realizzare sedili, gambi, gunnels e ponti
• Woven 6 -Ounce panno in fibra di vetro
• Resina epossidica e indurente
• Colla per legno
• Graffette
• Nastro adesivo
• Nastro da imballaggio
• Cinghie o fustigazioni per i sedili
• Vernice marina
• Bulloni in acciaio inossidabile o in ottone per i sedili
• Viti per legno in acciaio inossidabile o ottone

Strumenti necessari:

• Sega da tavolo o sega circolare con una maschera
• Una lama da sega sottile (se si tagliano le proprie strisce),
• Tavolo del router con un tallone da ¼ di pollice e una punta a calotta (se si utilizzano strisce di tallone e incavo),
• Pistola per punti metallici
• Piano di blocco
• Raschietto per pittura
• Carta vetrata (tantissima)
• Coltello affilato
• Levigatrice orbitale casuale
• Rasatura a raggi (bello da avere)
• Trapano
• Morsetti a C (lotti e lotti)
• Scatola del vapore fatta in casa
• Spargitori di plastica e spazzole per trucioli f o la resina epossidica e la vernice
• Guanti monouso in lattice o plastica

Quella che segue è una descrizione molto generale di come ho costruito la mia canoa in cedro. Non vuole essere la tua unica guida dettagliata da seguire per la costruzione di una canoa. I dettagli sono disponibili dai libri che cito qui (consiglio di acquistare un libro) e da altri miei articoli (vedi i link alla fine di questo articolo).

Raccolta di informazioni – Guida introduttiva

Leggi libri sulle tecniche di costruzione in strisce di cedro: Canoe Craft di Ted Moores, Kayak Craft di Ted Moores, Building a Strip Canoe di Gil Gilpatrick. Ho letto Canoe Craft due volte prima di iniziare il progetto. Visita anche www.bearmountainboats.com per molte preziose informazioni.

Il libro di riferimento che ho usato

Seleziona un design

Determina per cosa verrà utilizzata la barca, una canoa per il cottage, una canoa per il campeggio e inciampare, o unopera darte solo da guardare appesa in garage. Scegli un design pratico ma anche gradevole alla vista. Altre cose da considerare sono lunghezza, peso, stabilità (alcuni progetti possono richiedere un canoista esperto), capacità di carico, simmetria, velocità e, ultimo ma non meno importante, facilità di costruzione. Un design con una prua e una poppa alte potrebbe richiedere uno sforzo maggiore per piegare il legno per gli steli, e uno in cui lo scafo si avvolge intorno al paddler in modo più netto (chiamato “tumblehome”) può essere più difficile da spogliare.

Piani

Questi possono essere acquistati da Bear Mountain, Chesapeake Light Craft (www.clcboats.com) o da una serie di altre fonti. Possono anche essere creati da tabelle di offset, utilizzando un processo chiamato loft. I libri menzionati sopra contengono tabelle offset per diversi progetti. Ho acquistato piani per la mia canoa e li ho caricati per il mio kayak dai tavoli di Kayak Craft. Se acquisti i piani puoi aspettarti un disegno con i contorni dello scafo in sezione trasversale e i contorni delle forme del gambo che possono essere tracciati per realizzare gli stampi. Oltre a un manuale di istruzioni sintetico che copre il processo di costruzione, non aspettarti troppo. Segui i libri che leggi.

Costruisci una piattaforma di costruzione

Devi costruire un tavolo lungo e sottile, robusto e livellato, su cui montare la canoa. Questo si chiama schiena forte. Ad esso sono collegati blocchi di stazioni stampo 1×1 distanziati tipicamente a intervalli di 1 pollice. Gli stampi (o forme) vengono quindi attaccati ai blocchi per formare una sorta di scheletro su cui le strisce vengono temporaneamente attaccate e incollate insieme.

Taglia Disegna le forme

Disegna i contorni delle sezioni trasversali dello scafo su fogli di compensato, truciolare o MDF. Puoi tracciarli usando carta carbone tra il piano e la lavagna. Devono includere una caratteristica del piedistallo in modo che le forme siano mantenute a una distanza appropriata sopra la schiena forte. Finiscono per avere un profilo a forma di fungo. In alternativa, puoi attaccare un pezzo di legno separato.

Attaccare i moduli al forte schienale

I moduli sono attaccati ai blocchi stazione sul retro forte con viti per cartongesso, avendo cura di allineare la linea centrale dei moduli con la linea centrale del forte schienale. Una corda tesa dalla prua alle forme dello stelo di poppa aiuterà con lallineamento. Una volta che tutti i moduli sono attaccati, osserva la forma da ciascuna estremità, cercando forme un po fuori. Una lunga e sottile striscia di legno tenuta contro il bordo delle forme e fatta scorrere su e giù lungo lo scafo può anche aiutare a identificare le forme che devono essere corrette. Piccoli spessori vengono utilizzati per aggiustamenti minori.

Copri i bordi del modulo

Le strisce verranno incollate lungo i bordi e pinzate ai moduli. È necessaria una certa protezione per le forme per evitare che la colla gocciolante si attacchi in modo permanente lo scafo alle forme. I bordi di tutte le forme dovrebbero essere coperti, compresi gli stampi del gambo. Il nastro da imballaggio in plastica funziona bene per questo.

Taglia e fresare le strisce

Usa la sega da banco con i listelli piumati fissati alla guida e al tavolo per mantenere uniforme lo spessore della striscia. Nella foto è mostrata una sega circolare con una guida per il taglio delle strisce. Esegui alcuni tagli di prova e regola la configurazione.

Misura la circonferenza della forma più ampia e dividi quel numero per 1/2 pollice per stimare il numero di strisce a lunghezza intera di cui avrai bisogno. Utilizzando una lama sottile come il Diablo, taglia strisce più che sufficienti, poiché alcune si romperanno o presenteranno grossi nodi o altri problemi. Non è necessario che corrispondano alla lunghezza totale della barca; possono essere snodate a sciarpa o snodate di testa sullo scafo. La forza dello scafo deriva dallanima in legno laminato con fibra di vetro, non dallutilizzo di strisce continue.

Una volta tagliate tutte le strisce, utilizzare un tavolo router con un tallone da ¼ “e una punta a calotta per fresare i bordi . Taglia prima il tallone poiché la baia è più delicata. Ancora una volta, esegui alcuni test per modificare la configurazione. Taglia strisce più corte di legno tenero e duro da laminare per gli steli.

Lamina gli steli

Le strisce usate per gli steli devono essere cotte a vapore e fissate sulle forme dello stelo e quindi lasciate asciugare prima di essere incollate insieme. Tipicamente vengono utilizzate 3 o 4 strisce per ogni stelo interno ed esterno. Ho usato un pezzo di tubo di scarico in PVC da 6 piedi collegato a ciascuna estremità con un pezzo di legno. Unestremità aveva un grande foro praticato in essa. Una vecchia caffettiera in stile caffettiera su un fornello da campo è stata utilizzata per creare il vapore. Un breve pezzo di tubo di rame ha sostituito il gorgogliatore di vetro sulla caffettiera. Il tubo in PVC è stato appeso sopra la stufa. Il segreto per una buona piegatura è il vapore CALDO. Utilizzare resina epossidica addensata con polvere di levigatura per la colla. Quando si incollano insieme le strisce dello stelo, non incollare lo stelo interno allo stelo esterno.

Attacca gli steli interni

Una volta che la colla per gli steli interni è saldamente fissata, possono essere fissati allo stampo dello stelo con una vite attraverso lultima forma dello scafo allestremità del lo stelo e una vite attraverso laltra estremità dello stelo nello stelo da.

Rimuovi lo scafo

Ora arriva la parte divertente. Inizia ad attaccare le strisce alle forme nella parte della forma più vicina alla parte posteriore forte e lavora verso il centro dello scafo. Attaccare con il lato della baia rivolto verso lalto per contenere una goccia di colla. Incolla e pinza le estremità della striscia sugli steli, lasciando che la striscia passi un po oltre lo stelo.

Premi saldamente il tallone della striscia successiva nella cavità della striscia precedente e pinza entrambe le strisce nella forma. È possibile attaccare circa 3 o 4 strisce per lato. Lascia che la colla si solidifichi prima di attaccarne altre.

Dove le strisce sembrano staccarsi tra le forme, puoi usare del nastro adesivo per tenerle insieme. Una volta che lo scafo è stato spogliato fino alla sezione inferiore più piatta, le strisce dovranno essere tagliate e montate insieme ordinatamente.

Taglia le strisce agli steli e attacca gli steli esterni

Una volta che lo scafo è completamente spogliato, è il momento di rifilare le fasce a filo di prua e prua di poppa. Lo stelo esterno viene quindi incassato nel fondo dello scafo e incollato allo stelo interno con resina epossidica addensata. Le viti rivestite di cera vengono utilizzate per tenere in posizione lo stelo esterno. Verranno rimossi quando la colla si è fissata e i fori saranno tappati.

Rimuovi i punti

Ora tira tutti i punti, facendo attenzione a non ammaccare il cedro morbido. Se si dimenticano alcuni punti metallici, saranno sicuramente trovati nel passaggio successivo.

Plane and Sand (Sand and Sand!) The Outer Hull

Il giunto dove le strisce si incontrano nelle curve nello scafo sono un po squadrate. Questi giunti devono essere piallati per rendere lo scafo liscio. Lo scafo può quindi essere levigato con carta vetrata grossa, media e poi fine per ottenere uno scafo liscio o “giusto”. La levigatrice orbitale casuale funziona bene per questo passaggio.

La levigatura sembra unattività senza fine; finalmente arrivi a un punto in cui dici “Beh, penso che sia abbastanza buono”. Prima della levigatura finale, lo scafo deve essere bagnato e lasciato asciugare per sollevare le venature del legno.

Vetroresina lo scafo esterno

Il panno in fibra di vetro viene steso sullo scafo in modo che si estenda appena oltre gli steli, quindi levigato con un morbido pennello in setole. La resina epossidica e lindurente vengono quindi applicati al tessuto in piccoli lotti, lavorando da un lato allaltro, in sezioni lunghe da 2 a 3 piedi. È importante che la temperatura del laboratorio sia sufficientemente calda in quanto ciò influirà sul tempo di polimerizzazione e sulla velocità di flusso. Vengono applicati tre rivestimenti di resina / indurente, il primo per bagnare il tessuto e immergerlo nello scafo in legno, il secondo per riempire la trama del tessuto, il terzo per finire e proteggere il tessuto. Ogni rivestimento deve essere accuratamente strofinato con un raschietto di plastica e applicato solo una volta che lo strato precedente è diventato appiccicoso. Questo passaggio è intimidatorio ma non molto difficile se stai attento. La corretta miscelazione della resina e dellindurente è molto importante.

Rimuovere lo scafo dagli stampi e capovolgere

È necessario costruire una culla per sostenere lo scafo in posizione verticale. Gli scarti di moquette sospesi dalle staffe attaccate allo schienale forte funzioneranno. Le viti che fissano gli steli allultima forma dovrebbero ora essere rimosse, quindi lo scafo può essere sollevato dalle forme. Potrebbe essere necessario allentare alcune delle forme e picchiettarle, poiché alcuni residui di colla potrebbero trattenerle sullo scafo.

Carteggiare, carteggiare, carteggiare lo scafo interno

Ora è il momento per più carteggiatura e raschiatura. Le perle di colla possono essere raschiate via. Avvolgere la carta vetrata attorno a una bottiglia di plastica aiuterà ad adattarla alle curve dello scafo. Anche in questo caso, inizia con grossolano e finisci con fine e sabbia fino a quando non hai finito … almeno fino a quando non vuoi più carteggiare. Solo una nota: non essere tentato di usare una levigatrice a nastro. Potresti mangiare attraverso il cedro morbido.

Vetroresina lo scafo interno

Appoggia un panno in fibra di vetro allinterno dello scafo e tienilo in posizione con mollette, quindi liscialo con una spazzola a setole morbide. La stoffa è appena prima degli steli interni. La resina epossidica viene applicata nello stesso modo in cui è stata eseguita allesterno. Eventuali tratti su entrambi i lati dello scafo possono essere rimossi con un raschietto per pittura una volta che la resina epossidica si è sufficientemente stabilizzata.

Attacca i cannoni

I cannoni sono lunghe strisce di legno attaccate allinterno e allesterno della parte superiore bordo dello scafo per conferirgli rigidità quando combinato con il contraltare. Sono tipicamente strisce da ¾-in per 7/8-in che corrono per lintera lunghezza della canoa. Gli ombrinali o le fessure possono essere tagliati nei cannotti interni per consentire il drenaggio dellacqua quando la canoa viene ribaltata. I gunnels possono essere fissati con resina epossidica addensata e viti o solo resina epossidica addensata. I ponti vengono quindi fissati tra i cannonieri a prua e a poppa. Il ostacolo è attaccato tra i cannoni al centro della canoa.

Attacca i sedili

I telai dei sedili sono generalmente in legno duro. La cenere è tipica poiché è flessibile, ma altre varietà di legno funzioneranno. Il cuscino del sedile può essere realizzato con fustigazione, cinghie o cinghie per sedie, strisce di cedro rimanenti o compensato. I sedili impagliati sono belli ma richiedono un po più di lavoro. Ho realizzato i sedili con cinghie di polipropilene. I telai dei sedili sono appesi alle cannoniere con lunghi bulloni tramite tasselli che fungono da distanziatori. Bisogna fare attenzione a posizionare in modo ottimale i sedili per un corretto assetto, in modo che una volta caricata, la canoa non affondi più profondamente da unestremità rispetto allaltra.

Levigare la resina epossidica

Ora hai una bellissima canoa nuova e scintillante! È ora di tirare fuori la levigatrice ancora una volta e farlo sembrare opaco. Usa una carta vetrata grana 220 per ruotare la superficie, sia allinterno che allesterno. La vernice è necessaria sulla resina epossidica per proteggerla dallessere degradata dai raggi UV alla luce del sole. La lucentezza tornerà subito dopo lapplicazione della vernice.

Vernice lo scafo dentro e fuori

Tutti i componenti in legno, come i cannoni, i sedili, i ponti e da sigillare con una miscela 50/50 di ragia minerale e vernice prima dellapplicazione della vernice finale. È necessario applicare un minimo di tre mani di vernice marina. La vernice dovrebbe avere componenti che bloccano la luce UV.

Ultimo passaggio

Pagaia con la tua canoa.

Altri articoli con De code nel processo di costruzione della canoa

• Costruzione di una canoa in cedro: i dettagli: loft dei piani
  Una descrizione di come creare piani di canoa da una tabella di offset che sono le misure dello scafo. Lofting. Espansione di “Costruire una canoa in cedro: le basi”. Maggiori dettagli questa volta.
• Costruire una canoa con strisce di cedro: i dettagli: una guida per creare le forme
  Una descrizione di come creare una maschera per fare una canoa stip. Fare le forme. Espansione di “Costruire una canoa in cedro: le basi”. Maggiori dettagli questa volta.
• Costruire una canoa con strisce di cedro: i dettagli: realizzare i gambi
  Una descrizione di come realizzare i gambi. Espansione di “Costruire una canoa con strisce di cedro: le basi”. Maggiori dettagli questa volta.
• Costruire una canoa con strisce di cedro: i dettagli: tagliare e fresare le strisce
  Una descrizione di come tagliare e fresare le strisce. Espansione di “Costruire una canoa in cedro: le basi”. Maggiori dettagli questa volta.
• Costruire una canoa con strisce di cedro: i dettagli: spogliare lo scafo
  Una descrizione di come attaccare le strisce. Espansione di “Costruire una canoa in cedro: le basi”. Maggiori dettagli questa volta.
• Costruire una canoa con strisce di cedro: i dettagli: levigatura e vetroresina
  Una descrizione di come modellare e carteggiare lo scafo, quindi applicare fibra di vetro e resina epossidica. Espansione di “Costruire una canoa in cedro: le basi”. Maggiori dettagli questa volta.
• Costruire una canoa con strisce di cedro: i dettagli: sedili, cannoniere, ponti e giogo
  Una descrizione di come sono realizzati i sedili, il giogo, i cannonieri e i ponti. Espansione di “Costruire una canoa in cedro: le basi”. Maggiori dettagli questa volta.
• Costruire una canoa con strisce di cedro: i dettagli: passaggi finali
  I passaggi finali e i risultati della mia seconda costruzione di canoa con strisce di cedro.
• Costruire una striscia di cedro Canoa: stima dei costi di resina epossidica e fibra di vetro
  Uno dei principali costi del materiale per la costruzione di una canoa a strisce di cedro è il tessuto epossidico e fibra di vetro. Ci sono diversi fornitori e i costi delle resine epossidiche variano molto.
• Costruzione di una canoa con strisce di cedro: stima del costo delle strisce di cedro
  Le strisce di cedro rosso sono una delle componenti più grandi del costo totale del materiale quando si costruisce una canoa in strisce di cedro. Questa è una stima del costo per le strisce di cedro rosso.
• Costruzione di una canoa con striscia di cedro: i dettagli: applicazione di un rivestimento inferiore in grafite
  Un fondo in grafite nera è attraente, resistente e funzionale.
• Camere di galleggiamento della canoa
  Una delle cose che temo è che la mia canoa affondi o affondi se mai si capovolge. Quindi, come misura extra di cautela, ho deciso di aggiungere camere di galleggiamento a prua e poppa.

Ora costruisci un kayak!

• Costruire un cedro- Strip Kayak: The Basics

  . Un resoconto pratico delle mie esperienze e una breve guida alla costruzione di un kayak in cedro.

Utilizzo del mio kayak in cedro

• Campeggio in kayak da solista
  Utilizzo del mio kayak in cedro costruito in casa per il campeggio nella natura selvaggia del Quetico Provincial Park in Canada.

Uno dei miei siti preferiti sulla canoa

• http://www.quietjourney.com/
  Ricco di informazioni e dedicato alla canoa in Boundary Waters e Quetico

Calcolatore del peso della canoa

• Calcolatore del peso della canoa per la costruzione di strisce di cedro
  Niente più supposizioni. Usa questo peso completo calcolatrice per determinare automaticamente quanto peserà la tua canoa. Gli input includono una gamma completa di tipi di legno, forme dello scafo, accessori e finiture.

Domande & Risposte

Domanda: Quali sono le coperture scure / nere di poppa e prua sui ponti?

Risposta: Le punte sono ricoperte con la stessa miscela di grafite applicata sul fondo.

© 2010 jimmar

jimmar (autore) dal Michigan il 22 febbraio 2020:

@Kim Kinkel Al momento non insegno ma ho Ci ho pensato. Non sono sicuro di come avrei iniziato. È qualcosa che ti interessa?

Kim Kinkel il 21 febbraio 2020:

Insegni in lezioni?

jimmar (autore) dal Michigan in poi 22 maggio 2019:

Grazie per la lettura.

Persia il 21 maggio 2019:

Bella barca jimmar

jequaves a dicembre 07, 2018:

Grazie

Dale Anderson da The High Seas il 12 giugno 2018:

Lo adoro. Come marinaio di crociere non mi stanco mai di leggere di barche o di come sono fatte. Grazie per aver condiviso questo con noi.

jimmar (autore) dal Michigan l11 marzo 2018:

@LundyLife – questo modello, un Ranger Prospector di 15 piedi è progettato per un 450 Capacità di carico LB secondo “CanoeCraft”. Ciò include il peso della canoa che è di quasi 65 libbre. Questo è pesante per una canoa di 15 piedi, ma sono andato un po fuori bordo quando lho costruita, dato che era il mio primo. Ho usato due strati da 6 once. fibra di vetro sul fondo interno che lo rende molto rigido e resistente ma ha aggiunto probabilmente 10-15 libbre. I gunnels, i ponti e le strutture dei sedili erano un po muscolosi. La mia seconda canoa pesava circa 52 libbre ed era un piede più lunga.

Mio figlio e io abbiamo portato questa canoa Ranger per un viaggio di una settimana nel Parco provinciale di Quetico. Il nostro peso combinato era di circa 325, più circa 120 libbre. dellattrezzatura, più la canoa. Non abbiamo avuto problemi a trasportare il carico senza problemi.

LundyLife l11 marzo 2018:

Inoltre, quanto ha pesato questa intera canoa?

LundyLife l11 marzo 2018:

come fai a sapere la sua capacità di carico quando si tratta di caricare un paio di ragazzi e attrezzatura? Un post così bello. Stavo sognando di farlo e questo ha sicuramente suscitato ancora di più linteresse!

jimmar (autore) dal Michigan il 7 marzo 2018:

@Hannah – sei il benvenuto, grazie per aver letto e commiato

Hannah Hird il 6 marzo 2018:

Questo mi ha aiutato con il mio progetto di matematica quindi grazie!

Richard Francis Fleck da Denver , Colorado l8 agosto 2016:

Un hub affascinante e che belle immagini!

jimmar (autore) dal Michigan l11 agosto 2015:

Grazie Chris.

Chris il 9 agosto 2015:

Ben fatto!

Chasequatch il 28 dicembre 2014:

Per ulteriori informazioni , controlla questa fonte per una guida di base:

davepeters515 il 27 ottobre 2014:

Ottimo lavoro! Fare canoe Cedar Strip è sicuramente unopera darte una volta completato. Assicurati di controllare il mio blog se desideri ottenere maggiori informazioni sul processo di costruzione: http://makingcedarstripcanoe.blogspot.com

jimmar (autore) dal Michigan il 20 febbraio 2014:

Torbjörn Lundmarkn – certo che puoi chiedere – scrivimi a [email protected] o chiedi qui

Torbjörn Lundmark il 20 febbraio 2014:

Veramente bello , posso farti alcune domande se (quando) inizio il mio progetto di costruzione?

jimmar (autore) dal Michigan l11 febbraio 2014:

Iniziato a ottobre e terminato a maggio , lavorando forse 10-15 ore a settimana, alcune settimane di più altre meno. Immagino che mi sia costato tra i 500 ei 700 dollari per i materiali. Non ho tenuto traccia dei costi con precisione, ma puoi trovare alcuni dettagli per stimare i costi negli altri miei hub:

Grazie per la lettura.

pATRICK l11 febbraio 2014:

Quali sono stati i tuoi costi e tempi complessivi per questo?

jimmar (autore) dal Michigan il 12 gennaio 2014:

grazie per la lettura e i commenti. Potrei costruisci un altro kayak con strisce di legno e scrivi un hub a riguardo.

restauro della barca l11 gennaio 2014:

Stavo cercando qualcosa di simile, Grazie per aver pubblicato lottimo contenuto sulla barca resroration Lho trovato abbastanza interessante, spero che continuerai a pubblicare questi blog qui.

Brendan il 30 agosto 2013:

Bel lavoro! Mi piacciono molto i mazzi. Cosè il blu / materiale nero che copre la punta dei ponti e il fondo dello scafo?

Chris Glad il 21 luglio 2013:

Bel lavoro!

jimmar ( autore) dal Michigan il 27 settembre 2012:

Peggy ringrazia per il commento. Gli indiani usavano corteccia di betulla e pece di pino che è naturalmente wate rproof (in una certa misura comunque). Cè un luogo interessante da visitare a Peterborough Ontario chiamato Canadian Canoe Museum, se mai viaggi in quella parte del nostro continente.

Peggy Woods da Houston, Texas, il 27 settembre 2012:

Che sensazione di realizzazione devi aver provato nel costruire quella bellissima canoa! È così carino! Ti chiedi come gli indiani nativi abbiano mantenuto i loro impermeabili? A quei tempi non avrebbero avuto il tessuto in fibra di vetro. Molti voti positivi e condividerò con i follower + tweet.

Chris Andrews da Norwalk, Ohio, il 3 agosto 2012:

Fantastico, è da un po che volevo costruire una canoa . Grazie per alcune delle risorse.

Ospite il 15 giugno 2011:

Splendida canoa e unopera darte magistrale, Jimmy!

jimmar (autore) dal Michigan l8 ottobre 2010:

nella mia foto del profilo? SÌ, piccolissima

La casa della nonna di Older and Hope Wiser Time l8 ottobre 2010:

È un Walleye in mano

Granny ” s House from Older and Hopefully Wiser Time il 2 ottobre 2010:

Great hub. Molto bene. Mio marito ed io andiamo in campeggio ogni volta che ne abbiamo la possibilità. La pesca è il mio passatempo preferito. Hai visto il mio hub sulla costruzione della tua barca?

4wardthinker dalla Sierra Nevada CA il 14 agosto 2010:

Che bel lavoro hai fatto! È molto lavoro.