John S. Barry, luomo “che ha ideato la diffusione di WD-40”, come dice il New York Times, è morto alletà di 84 anni. Il prodotto che ha promosso è più popolare di un iPod.
WD-40 può essere trovato in 4 famiglie americane su 5, afferma lazienda. I suoi ingredienti sono un segreto e negli anni ha generato la sua parte di miti e strane applicazioni.
Barry non ha inventato la roba. “Norm Larsen, fondatore della Rocket Chemical Company, è considerato loriginale fondatore di WD-40, “secondo wd40.com.
Larsen mirava a sviluppare una linea di solventi e sgrassanti per la prevenzione della ruggine da utilizzare nellindustria aerospaziale. È riuscito nellobiettivo, Water Displacement, su il 40 ° tentativo, da cui il nome.
“Convair, un appaltatore aerospaziale, ha utilizzato per la prima volta il WD-40 per proteggere la pelle esterna del missile Atlas dalla ruggine e dalla corrosione”, secondo il sito web.
Alcuni anni dopo lazienda realizzò una versione spray aerosol e il resto, come si suol dire, è storia.
WD-40 non contiene olio di pesce, contrariamente a un mito popolare, non contiene né silicone, cherosene, acqua, cera, grafite, clorofluorocarburi (CFC).
E WD-40 non curerà lartrite, nonostante un altro strano mito (Windex, tuttavia , cura tutto , se credi al papà in “My Big Fat Greek Wedding”).
È stato utilizzato per questi usi, la società dice: A lautista di autobus in Asia ha usato il WD-40 per rimuovere un pitone, che si era avvolto intorno al carrello del suo autobus; gli agenti di polizia hanno utilizzato il WD-40 per rimuovere un ladro nudo intrappolato in una presa daria condizionata.
Il prodotto non ha mai avuto bisogno di un Billy Mays; come potrebbe dire il ragazzo di ShamWow, WD-40 si vende da solo. Lo garantisco sicuramente, avendo una volta posseduto un pick-up Ford “56 e poi una Mustang” 66, nessuna delle quali non poteva essere lavorata senza uno schizzo qua e là per allentare vecchi dadi e viti arrugginiti.
Lazienda dice anche che rimuoverà la gomma. Ho un bambino di 8 anni e un paio di occhiali da lettura seduti sul sedile posteriore dellauto, su cui testarlo più tardi oggi.
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