In questo articolo di Suggerimenti tecnici analizzeremo la progressione dei numeri VIN utilizzati da Harley-Davidson e spiegheremo cosa significano tutti. Detto questo, questo articolo è stato scritto per essere una guida utile e, si spera, lo trovi come tale. Tuttavia, NON forniamo supporto relativo ai numeri VIN. Quindi, se non riesci a trovare una risposta alla tua domanda, NON contattarci. Se non è in questo articolo, non possiamo aiutarti.
Prima del 1930:
Prima del 1930 i numeri H-D VIN erano un po irregolari e le designazioni del numero di modello cambiavano frequentemente. Sfortunatamente ci sono pochissime informazioni là fuori per questi numeri e quali informazioni sono disponibili non sono sempre molto accurate.
Dal 1930 al 1962 il numero VIN era il numero del motore ed era situato solo sul case sinistro. Il VIN era compreso tra 8 e 10 cifre: le prime 2 cifre indicavano lanno di produzione, le successive 2-4 lettere indicavano la designazione del modello e le ultime 4 cifre indicavano il numero di produzione
Esempio:
| Anno | Modello | Numero di produzione |
| 49 | FL | 0001 |
1962-1969:
Dal 1962 al 1969 i numeri VIN erano più o meno gli stessi dal 1930 al 1962, ma se il numero di produzione era 4 cifre la prima cifra sarebbe dispari durante gli anni di produzione dispari e anche durante gli anni di produzione pari. Se il numero di produzione avesse 5 cifre, le prime due cifre sarebbero dispari durante gli anni di produzione dispari e anche durante gli anni di produzione pari.
Esempio:
| Anno | Modello | Numero di produzione |
| 66 | FLHB | 22001 |
Dal 1970 al 1980 il numero VIN si trovava sia sul telaio che sul motore e coincideva esattamente con leccezione di alcuni mesi nel 1979 per unidea della fabbrica di renderli diversi. Lidea è stata rapidamente uccisa dopo che le forze dellordine hanno notificato a Harley-Davidson che faceva sembrare le moto rubate. Lintervallo di date di produzione era compreso tra 1/9/1979 e 2/7/1979. I numeri VIN interessati sono da 43000H9 a 48199H9. I numeri del motore sono ID numerici a 10 cifre.
I numeri VIN di questa era dove i codici a 9 cifre dove le prime due cifre corrispondevano al codice del modello (vedi elenco sotto), le 5 cifre successive erano i numeri di produzione (sempre a partire da 10.000) e lultimo 2 cifre erano il codice dellanno (vedi elenco sotto).
Esempio:
| Modello | Numero di produzione | Anno |
| 2A | 10859 | H4 |
Codici modello:
Codici anno:
| H0 = 1970 | H3 = 1973 | H6 = 1976 | H9 = 1979 |
| H1 = 1971 | H4 = 1974 | H7 = 1977 | J0 = 1980 |
| H2 = 1972 | H5 = 1975 | H8 = 1978 |
1981- Presente:
Dal 1981 ad oggi il VIN è stato un codice a 17 cifre situato sul telaio e abbreviato sul motore. In questo VIN le prime 3 cifre sono lID del produttore mondiale (vedere lelenco sotto), la quarta cifra è la classe di peso (vedere lelenco delle classi di peso sotto). Le due lettere successive sono la designazione del modello (vedi elenco sotto), la sesta cifra era il tipo di motore (vedi elenco sotto), la settima cifra era il periodo di introduzione (vedi elenco sotto), Lottava cifra era la cifra di controllo VIN che poteva essere 0-9 o X, la lettera successiva era lanno del modello (vedi elenco sotto), la lettera successiva era lo stabilimento di assemblaggio (vedi elenco sotto) e gli ultimi 6 numeri erano i numeri di produzione.Se stai cercando informazioni su un numero VIN specifico su una moto prodotta dopo il 1981, puoi cercarlo nella ricerca ufficiale di Harley-Davidson a questo link: https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/vehicle/lookup?vin =
Esempio:
| World Mfg. | Classe | Modello | Motore | Intro | Verifica | Anno | Stabilimento | Numero di produzione |
| 1HD | 1 | AA | K | 1 | 9 | B | Y | 158126 |
ID produttore mondiale:
1HD = Prodotto per la vendita negli Stati Uniti
5HD = Prodotto per la vendita al di fuori degli Stati Uniti
932 = Prodotto e in vendita solo in Brasile
MEG = Prodotto e in vendita solo in India
Classe di peso:
1 = Pesante (≥ 901 cc)
4 = Leggero (≤ 900 cc)
8 = Sidecar
Designazione del modello:
Modelli FL Touring:
Modelli FX / FL Dyna Glide:
Modelli FL / FX Softail:
Modelli Sportster XL:
Modelli V-ROD:
| HA = VRSCA | HP = VRSCF | |
| HC = VRSCR | HH = VRSCDX | |
| HD = VRSCD | HJ = VRSCX |
Street Modelli:
| NA = XG500 | NB = XG750 |
Cilindrata:
| A = 1130 Revolution (100 CV) | R = 1340 Evolution Fuel Injected |
| B = 1450 Contatore di carburante iniettato B alanced | S = 500 singolo (Armstrong Military) |
| C = 1550 | V = carburatore Twin Cam 88, 130B |
| D = 1550 EFI | W = Twin Cam 88 a iniezione |
| E = 1690 EFI | Y = Twin Cam 88 Counter Balanced – Carb |
| F = 1690 Balanced-EFI | Z = 1130 Revolution |
| G = 1246 Revolution EFI | 1 = 1450 EFI |
| H = 1246 (2001-2009), 1000 Ironhead XL | 2 = 883 ESPFI |
| J = 1246 | 3 = 1200 ESPFI |
| K = 1340 Shovelhead | 4 = 1584 E SPFI |
| L = 1340 Evolution | 5 = 1584 ESPFI, Twin Cam 96B |
| M = 883 Evolution XL, Twin Cam 103 | 6 = 1200 |
| N = 1100 Evolution XL | 8 = 1800 ESPFI |
| P = 1200 Evolution XL | 9 = 1800 ESPFI H 1250 ESPFI |
| A = 500cc Liquid Cooled Revolution X | B = 749 cc Liquid Cooled Revolution X |
Periodo di introduzione:
Numero di controllo:
Il numero di controllo viene utilizzato per rilevare VIN non validi. Il numero che appare varia e si basa su una formula matematica che gli Stati UnitiSviluppo del Dipartimento dei trasporti.
Anno modello:
Stabilimento di produzione:
Y, B = York, PA
T = Tomahawk, WI
J = Milwaukee, WI
K = Kansas City, MO
D = Manaus, Brasile
E = Buell East Troy
N = Haryana, India (Bawal District Rewari)
Questo articolo è stato scritto per essere una guida utile e spero che tu labbia trovato essere così. Tuttavia, NON forniamo supporto relativo ai numeri VIN. Quindi, se non riesci a trovare una risposta alla tua domanda, NON contattarci. Se non è in questo articolo, non possiamo aiutarti.