SEPTA Key (Italiano)

SEPTA Key Fare Kiosk presso il King of Prussia Transit Center

Simile a una carta di debito emessa da una banca, ogni chiave magnetica ha un numero di conto personalizzato a 16 cifre. Un chip Mastercard Paypass è incorporato nella carta che ne consente la lettura in modalità wireless. I ciclisti agitano semplicemente la loro carta vicino a un pad rosso di convalida delle tariffe. Sugli autobus, sui percorsi dei filobus e sulla linea ad alta velocità di Norristown; il validatore è montato sulla cassa del veicolo. Sulla Broad Street Line e sulla Market-Frankford Line, le validatrici si trovano sui tornelli che accedono allarea imbarchi. In alcune stazioni che servono sia le linee della metropolitana che quelle dei tram (come la 30th Street Station), la tariffa viene raccolta ai tornelli anche per i percorsi dei tram. La linea ad alta velocità di Norristown raccoglie le tariffe ai tornelli presso il 69th Street Transportation Center e il Norristown Transportation Center nei giorni feriali, mentre la tariffa viene ritirata a bordo in altri orari e in tutte le altre stazioni lungo la linea. Sulla ferrovia regionale, ci sono tornelli con validatori nelle stazioni di Center City Philadelphia, mentre le stazioni periferiche hanno validatori di piattaforma. I motociclisti “toccano” al tornello o alla convalida della piattaforma per aprire il viaggio prima di salire sul treno e “toccano” al tornello o alla convalida della piattaforma per chiudere il viaggio dopo essere scesi dal treno.

Il sistema ha anche una funzione “Quick Trip” che consente di acquistare una tariffa singola per la Broad Street Line o la Market-Frankford Line da un distributore automatico di chiavi. Invece di una carta di plastica con un chip incorporato, il sistema stampa un biglietto cartaceo con una banda magnetica. Un ciclista con un biglietto di viaggio rapido lo farà scorrere su un lettore di carte nero montato accanto al pad rosso per accedere allarea di imbarco. I viaggi rapidi possono essere utilizzati anche sulla linea aeroportuale della ferrovia regionale sui viaggi in partenza dallaeroporto internazionale di Filadelfia; possono essere acquistati dalle macchine situate sui binari. I viaggi rapidi sono utilizzati anche presso le stazioni ferroviarie regionali di Center City Philadelphia; motociclisti in arrivo a Center City Philadelphia acquista un Quick Trip prima di uscire dai tornelli della stazione mentre i motociclisti in partenza dal Center City Philadelphia acquistano un Quick Trip prima di entrare nei tornelli della stazione.

Una carta può essere caricata con un pass settimanale, mensile o giornaliero singolo . A differenza dei vecchi abbonamenti cartacei, SEPTA Key impone un limite al numero di viaggi che un ciclista può effettuare con un pass (56 per un abbonamento settimanale, 240 per un abbonamento mensile, 8 per un One Day Convenience Pass e 10 per un One Day Independence Pass). Questo è progettato per impedire la condivisione delle carte. Il sistema ha anche una funzione “Travel Wallet” in cui i ciclisti possono caricare denaro sulla carta e avere la tariffa per ogni viaggio detratta dal saldo quando la carta viene presentata. T La tariffa Ravel Wallet è scontata dalla tariffa in contanti e costa come un gettone sul transito e un biglietto acquistato in anticipo su Regional Rail.

Il sistema è stato progettato per mantenere la maggior parte delle pratiche di riscossione delle tariffe esistenti di SEPTA a posto. Ad esempio, il sistema può rilevare automaticamente se un ciclista si sta trasferendo da un altro percorso e addebitare la tariffa di trasferimento invece della tariffa intera.

La chiave SEPTA è accettata su tutte le linee di trasporto rapido SEPTA (Broad Street, Market- Frankford, Norristown), autobus, carrelli, carrelli senza binari e Regional Rail. Le carte SEPTA Key erano precedentemente accettate sugli autobus DART First State nella contea settentrionale di New Castle, nel Delaware. A partire dal 1 ° gennaio 2021, le carte SEPTA Key non sono state più accettate sugli autobus DART First State perché i tariffari non sono in grado di leggere la carta per confermare lacquisto di un TrailPass ea causa del diffuso utilizzo fraudolento.

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