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Procedura: Selezionare la freccia perfetta

La selezione delle frecce per la prossima stagione di caccia può sembrare come un compito arduo. Le frecce corrette sono estremamente importanti se si desidera un volo corretto della freccia, specialmente quando si spara alle punte. Ai cacciatori di arco piace spendere un sacco di soldi per gli archi, i mirini e le soste più recenti, ma poi acquistano frecce a buon mercato da un negozio o da un pro shop.

Contrariamente alla credenza popolare, cè sempre una freccia perfetta là fuori per la tua configurazione. Avere la giusta combinazione di colonna vertebrale, diametro, rettilineità e peso può portarti a destinazione. Poiché ci sono così tante variabili coinvolte, è difficile dire che una freccia è perfetta per tutti i cacciatori con larco. Le frecce sono determinate dal tuo tipo di corpo e dagli animali gentili che stai inseguendo.

Devi fare qualche ricerca per trovare lasta perfetta per le frecce. Quando si selezionano le frecce, è necessario tenere in considerazione il peso di trazione, la lunghezza della freccia / lunghezza di disegno e il peso in punti, ma per farlo, è necessario conoscere alcune cose sui componenti critici delle frecce. Ecco tutte le cose che prendo in considerazione prima di selezionare le mie frecce ogni anno:

Materiale per le frecce

Carbon: queste frecce dominano il mercato in questi giorni e per una buona ragione. Le frecce in carbonio sono più leggere, più veloci, penetrano meglio grazie al diametro più piccolo e il carbonio non si piega come lalluminio.

Alluminio: queste frecce sono unottima opzione se non sei interessato alla velocità e desideri una freccia più pesante. Le frecce in alluminio sono più silenziose fuori dallarco e consentono una più ampia gamma di scelte per il dorso.

Alluminio / carbonio: queste frecce si combinano le migliori qualità di carbonio e alluminio e combinarle in una. Queste frecce sono estremamente resistenti e il piccolo diametro e la spessa parete di carbonio nel mezzo forniscono un volo, una spina dorsale, rettilineità e una maggiore penetrazione coerenti.

Selezionare il dorso della freccia corretto

Se scatti una freccia che non è ruotata correttamente, sarebbe simile a sparare una banana con il tuo arco. La freccia si fletterà a metà volo e causerà incongruenze verso il basso. Questo è uno degli aspetti (se non il più importante) della selezione di una freccia da caccia.

La colonna vertebrale è una misura di la rigidità della freccia, nella maggior parte dei casi minore è il numero registrato sulla freccia, più rigido è il dorso. Scelgo sempre le frecce tenendo in considerazione la colonna vertebrale statica e dinamica.

Spina statica

Spina statica indica la reazione di una freccia quando un peso di 1,94 libbre viene appeso al centro della freccia. Per calcolare questo, le frecce devono essere lunghe 29 pollici e supportate in due punti distanti 28 pollici. Il numero di pollici che la freccia si piega moltiplicato per 1.000 è il dorso della freccia. Quindi, una freccia numerata 350 piega 0,350 pollici quando viene applicato il peso. Questo è direttamente correlato alla “curvatura” della freccia.

Spina dorsale dinamica

Spina dorsale dinamica è il modo in cui una freccia reagisce dallenergia immagazzinata quando viene tirato larco. Questo tiene conto di tutte le Variabili e componenti illimitate di una freccia, design a punta larga, peso di impennata, avvolgimenti freccia aggiuntivi, peso di inserimento e velocità dellarco.

Puoi manipolare ulteriormente il dorso dinamico di una freccia e renderlo più rigido accorciando la freccia, diminuire il peso dellarco, puntare / inserire le combinazioni di peso o aggiungere peso alla parte posteriore della freccia.

Per determinare il dorso corretto, puoi controllare il grafico della colonna vertebrale statico di seguito. Questo grafico si basa su un 100 punta gr. Se si utilizza una punta da 125 gr., potrebbe essere necessario utilizzare una spina dorsale più rigida. Se si utilizza una punta da 85 gr. potrebbe essere necessario utilizzare una spina più debole. Man mano che il peso di trazione aumenta, anche la colonna vertebrale dovrebbe aumentare. / p>