Port wycieczkowy w San Juan znajduje się na północnym wybrzeżu Ruerto Rico. To największe miasto i stolica wyspy. San Juan to druga najstarsza, po Santo Domingo, stolica założona przez Europejczyków na Karaibach. Pierwotnie wyspa nosiła nazwę San Juan, a port – Ciudad de Puerto Rico. Z czasem się zamieniali.
W rozkładzie rejsów w porcie San Juan zarezerwowano statki pływające głównie na trasach wschodnich i południowych Karaibów wypływających w obie strony z Porty na Florydzie. Jest to jednak również port macierzysty kilku głównych statków wycieczkowych obsługujących rejsy w obie strony z Puerto Rico. Do najpopularniejszych miejsc portowych na karaibskich wyspach, często łączonych z Portoryko, należą Wyspy Na Wietrze (St Lucia, Dominika, St Vincent, Barbados, Tobago, Grenada), Wyspy Podwietrzne (St Maarten, Gwadelupa, St Kitts) i Antyle Holenderskie (Curacao, Bonaire) , Aruba).
Wszystkie plaże w Puerto Rico są otwarte dla publiczności. Jednak plaże publiczne (obsługiwane przez ratowników i wyposażone w udogodnienia) nazywane są tutaj balneariami. Są bezpłatne (bez opłat za wstęp), ale pobierają opłaty za parking, a także za szafki i prysznice. Najpopularniejsze z nich to El Escambron i Isla Verde.
Na początku kwietnia 2017 roku ogłoszono współpracę (RCCL) Royal Caribbean z Puerto Rico Ports Authority (korporacją rządową) w celu usprawnienia rejsu po porcie. molo „Pan American Wharf 2”. Podjęto decyzję w następstwie zapowiedzi RCCL o porcie macierzystym Freedom of the Seas w porcie San Juan (od maja 2018). Do potrzebnych inwestycji rozwojowych zoptymalizowana zostanie infrastruktura dokowania statków wycieczkowych. Prace obejmą ulepszenia pomostu wejściowego, ulepszenia punktów kontroli bezpieczeństwa, ulepszenia toalet, ulepszenia cumowania, nowe stanowiska rejestracji pasażerów, ulepszenia budynków, powiększenie obszaru kontroli bagażu terminalu, a także pogłębienie w obszarze dokowania statków na pirsie. >
W sezonie 2015-2016 tylko statki RCCL / Royal Caribbean przywiozły do Port San Juan 574,140 pasażerów. W sezonie 2017-2018 liczba ta sięgnęła 700 tysięcy.
Port wycieczkowy odwiedziło 6,8 mln pasażerów rejsów wycieczkowych w latach 2008-2009, 7,9 mln (2014-2015) i 1,5 mln ( 2015-2016). Turyści wycieczkowi wnoszą około 7,1% do gospodarki Portoryko. Aby móc obsługiwać największe statki wycieczkowe na świecie, Port San Juan zainwestował około 8 milionów USD w budowę trzeciego doku. W dniu 28 grudnia 2016 r. Port odwiedziła Harmony of the Seas (maksymalna pojemność 6314 osób / 2300 członków załogi).
W roku budżetowym 2018 Portoryko oszacowało, że przypłynie około 1,7 mln turystów wycieczkowych. zaplanowanych 540 zawinięć statków, generujących około 250 mln USD dla lokalnej gospodarki. Przemysł turystyczny stanowi ~ 7% gospodarki kraju. Rok 2018 zakończył się obsłużeniem prawie 1,8 miliona krążowników za pośrednictwem 517 zawinięć statków (wzrost o 21% w stosunku do 2017 r.).
Pod koniec września 2020 r. PRPA (Zarząd Portów Portoryko / firma zarządzająca) wystosowała zapytanie ofertowe dla suchego doku Isla Grande Pier 15 (na południowy wschód od portu wycieczkowego) .Przyszły projekt obejmuje naprawę (remont generalny), konserwację i eksploatację obiektu. Suchy dok został pierwotnie zbudowany (na początku lat czterdziestych) i eksploatowany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, nabyty przez PRPA pod koniec lat dziewięćdziesiątych i nie używany od 2000 roku. Projekt mógł wygenerować ok. 20 mln USD (inwestycje prywatne), ~ 16 USD mln (wpływ roczny) i wspierać ok. 400 lokalnych miejsc pracy. Odnowiony suchy dok mógłby być używany do ogólnych prac konserwacyjnych i remontów różnych typów statków (w tym ładunków, mniejszych krążowników, promów, superjachtów). Suchy dok ma długość ~ 600 stóp (183 m), szerokość 102 stopy (31 m) i głębokość 26 stóp (10 m), co pozwala na obsługę statków o maksymalnej długości LOA 400 stóp (121 m).