Ten post zawiera linki partnerskie.

Kiedy miałem 5 lat, moi rodzice kupili mi Peewee 50. Ta kultowa nazwa nawiązuje do motocykla terenowego o pojemności 50 cm3 wyprodukowanego przez Yamahę i był to świetny rower dla małego dziecka. To była mała rama z małymi oponami i dużą ilością cc dla zamierzonego jeźdźca. To dało mi trochę mocy wystarczającej do godzin i godzin zabawy, ale jednocześnie nie na tyle mocy, aby ryzykować pobyt w szpitalu podczas każdej jazdy.

Mając troje dzieci, chciałem zobaczyć, jakie opcje Peewee ma były w kategorii UTV. Korzystając z idei stosunku mocy do przyjemności, zbadałem wszystkie opcje obok siebie, które mają mniejszy silnik i / lub konkretne opcje przeznaczone dla młodszych kierowców. Większość tych młodzieżowych UTV ma od 130 do 300 cm3 w porównaniu z pełnowymiarowymi UTV 800-1000 cm3, które są uważane za mainstreamowe (pomyśl o Polaris RZR, Yamaha YXZ i CanAm Maverick X3).

Jeśli chodzi o opcje bezpieczeństwa przeznaczone dla dzieci, masz regulowane przesuwane siedzenia, odchylane kierownice, ograniczniki silnika i wyłączniki awaryjne. Jedna strona obok siebie pozwala nawet zdefiniować obszar w rzeczywistej przestrzeni za pomocą telefonu komórkowego, a następnie ustawić maksymalną prędkość UTV w tej przestrzeni i poza nią.

Racja po spisie treści przedstawię Ci to, co uważam za najlepsze, a następnie możesz przewinąć w dół, aby zobaczyć inne opcje, a nawet porównać je obok siebie (przepraszam za kalambur UTV) w arkuszu kalkulacyjnym statystyki.

The Best Youth UTV

Bez dwóch zdań, najlepsi UTV dla dzieci na rynku to Polaris Ranger 150 EFI. Poważnie, możliwość elektronicznego zablokowania dostępu dzieci do nich jest świetna w dzisiejszych czasach elektronicznego rodzicielstwa. Pomysł, że moje dzieci nie mogą się nim bawić bez mojej zgody lub zgody mojej żony, to niesamowita funkcja.

Dawno minęły czasy, kiedy moja mama musiała biegać za mną, trzymając koniec dziesięciu lina do stóp, która była podłączona do wyłącznika awaryjnego trzykołowego czterolatka o pojemności 50 cm3, który prowadziłam. Fascynowała mnie jazda prosto pod drzewo na naszym podwórku, więc mama musiałaby dobrze szarpnąć linę, a silnik umarłby.

Dzięki cyfrowemu sterowaniu silnikiem w aplikacji na smartfony rodzice są teraz w stanie ograniczyć maksymalną prędkość za pomocą ogromnego zakresu prędkości do wyboru w milach na godzinę (MPH).

Kolejną genialną funkcją jest opcja Geofencing. Korzystając z aplikacji na smartfony, możesz narysować obszar na rozszerzonej mapie satelitarnej, aby ustawić obszar jazdy. Następnie możesz ustawić prędkości wewnątrz i na zewnątrz tego obszaru.

Na przykład możesz albo ustawić obszar (jak na kempingu), w którym dzieci będą musiały jechać wolniej wewnątrz ustalonej granicy, aby zmniejszyć kurz. Możesz też ustawić wyimaginowaną przestrzeń w pobliżu kempingu, która jest jedynym miejscem, w którym mogą jeździć, aby nie oddalać się. Myślę, że ta jedna funkcja może być wykorzystana w tak wielu scenariuszach.

Ponieważ ta maszyna jest pełna nowoczesnych funkcji kontroli rodzicielskiej, a Aixam jest liderem w tej branży, jestem przekonany, że jest to najlepsza opcja dla moich dzieci. Obejrzyj poniższy film, aby zobaczyć te opcje w działaniu.

2020 Polaris – Ranger 150 EFI (5499 USD MSRP)

• Geofrontowane granice jazdy pozwalają stworzyć niewidoczny, ogrodzony obszar, w którym można kontrolować ograniczenie prędkości wewnątrz i na zewnątrz tego obszaru.
• Cyfrowe ograniczenie prędkości za pomocą aplikacji do sterowania jazdą (umożliwia to ustawienie dokładnego maksymalnego ograniczenia prędkości za pomocą aplikacji na smartfony).
• Bezpieczny start chroniony hasłem (blokada silnik za pomocą aplikacji na smartfony)
• Pochylenie kierownicy & Przesuwane regulowane siedzenie kierowcy
• Skok zawieszenia (5.1 ”przód / 6” tył)
• Silnik 150 cm3
• Zalecany wiek 10 lat +

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i obsługi

Wyposażenie zabezpieczające

• Ochrona oczu
• Kask
• Rękawiczki
• Buty
• Spodnie
• Koszula z długimi rękawami

Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa

• Upewnij się, że między górną częścią kasku a klatką bezpieczeństwa jest 2-calowy odstęp.
• Poszukaj UTV z regulowanymi siedzeniami i regulowaną prędkością aby były bezpieczne i aby Twoje dziecko mogło wydostać się z maszyny na kilka lat.
• Upewnij się, że pasażer może dosięgnąć podłogi stopami, a także uchwytami, których może się trzymać.
• Niektóre z tych mniejszych UTV będą miały pewne maksymalne limity wagi, poniżej których zechcesz pozostać.
• Muszę cały czas mieć nadzór osoby dorosłej.

Ile lat musi mieć moje dziecko, aby prowadzić UTV?

• Każdy stan ma inne wymagania wiekowe, jednak na terenach prywatnych , nie ma żadnych ograniczeń.
• Każdy producent ma swoje własne wytyczne, zazwyczaj wiek co najmniej 10 lat.

Kaski młodzieżowe Side by Side

Aby zobacz więcej opcji i dowiedz się więcej o kaskach przejdź do naszej strony Zalecane kaski.

Szelki dla młodzieży do UTV

Jeśli nie podoba Ci się pas bezpieczeństwa, który ma do zaoferowania Twój UTV lub przyszły UTV, zawsze możesz ulepszyć do pięciopunktowego pas bezpieczeństwa.

Polaris Youth Side by Sides

Początkowo Polaris rozpoczął karierę w skuterach śnieżnych w 1954 roku. Od połowy lat osiemdziesiątych uprawiają offroad dzięki swojej kultowej użyteczności – stylowe czterokołowce, ale kiedy wypuścili RZR w 2008 roku, był to przełom w grze.

Stworzyli sportową kategorię obok siebie W przeciwieństwie do konkurencji, zrobili to na rynku krajowym i są bardzo dumni z bycia firmą amerykańską. Zawsze przecierają nowe szlaki swoimi pojazdami i technologią, która za nimi stoi, i mają największą różnorodność tego, co oferują w porównaniu z konkurencją.

Polaris 2020 – 170 EFI (5 299 USD MSRP)

• Ograniczenie prędkości przez rodzica
• Silnik 169 cm3
• 5 5 Skok zawieszenia (przód & tył)
• Pochylenie kierownicy
• Światła dzienne LED
• Zalecany wiek 10 lat +

Polaris 2019 – ACE 150 EFI (3 999 USD MSRP)

• Elektroniczne ograniczenie prędkości w 4 trybach
• Pochylenie kierownicy
• 5,7 ″ regulacji przesuwania fotela
• Skok zawieszenia (5 „z przodu / 6” z tyłu)
• 9 ″ prześwitu
• Silnik 149 cm3
• Zalecany wiek 10 lat +

Off Brand Youth Side by Sides

Polaris jest obecnie jedyną firmą oferującą model dla młodzieży obok dużych graczy, takich jak Yamaha, Honda, CanAM, & Kawasaki.

Resztę tej listy można sklasyfikować jako bardziej niemarkowe, tanie lub chińskie, w zależności od tego, z kim rozmawiasz.

Wiele z tych firm ma siedzibę poza Chinami, ale mają magazyny w Teksasie, więc mogą importować telewizory UTV do Ameryki i mieć gdzie je złożyć i działać jako lokalne centrum wsparcia dla klientów.

Niektóre tych marek wyglądają identycznie, ponieważ uważam, że są częścią tej samej większej firmy.

hiSUN Youth Side by Sides

HISUN używany do budowy pojazdów ATV dla innych firm jako prywatna partnera wytwórni przed rozwojem własnej marki. HISUN Motors ma zakład w Teksasie zajmujący się montażem, częściami i pomocą techniczną, ale zasadniczo jest chińskim producentem samochodów terenowych UTV & ATV.Istnieją od późnych lat osiemdziesiątych, aw 1996 roku zaczęli tworzyć własne silniki jako elektrownię dla swojej linii. W 2008 roku opracowali pierwszy silnik V-Twin Powersports, który miał być wyprodukowany w Chinach.

2019 hiSUN – STRIKE 250 (5199 USD)

• Silnik 229 cm3
• Wciągarka 2500 funtów w zestawie
• Półdrzwi
• Twardy dach
• Dwuczęściowa przednia szyba
• kierunkowskazy & klakson
• analogowy speedo & tach z informacjami o kierowcy LCD
• Zalecany wiek 12 lat +

2019 hiSUN – SECTOR 250 (5 299 USD )

• Silnik 229 cm3
• Wciągarka 2500 lb w zestawie
• Półdrzwi
• Twardy dach
• 2 sztuki szyba przednia
• Kierunkowskazy & klakson
• Analogowe prędkościomierz & tach z wyświetlaczem LCD informacje o jeźdźcu
• Zalecany wiek 12 lat +

Pitster Youth Side by Sides

USA Motortoys narodziło się z szaleństwa pitbikeów na początku XXI wieku i miało na celu produkcję szybów fabrycznych rowery i mini maszyny, aby ludzie nie musieli wkładać tysięcy w modyfikowanie motorówek dla małych dzieci.

Pitster Pro – Avenger (3 695,99 USD)

• Regulowana przepustnica
• Regulowany fotel kierowcy
• Pełne drzwi
• Pół przednia szyba
• Skok zawieszenia (6 „z przodu / 5,5” z tyłu)
• Zalecany wiek 16 lat +
• Do 34 MPH

Pitster Pro – Lil Mojave (3 999 USD)

• Regulowana przepustnica
• Siatkowe drzwi siatkowe
• Zalecany wiek 16 lat +

SSR Youth Side by Side

SSR Motorsports to kolejna marka, która ma swój status rt w pitbikeowym szaleństwie, otwierając swoje podwoje w 2002 roku. Są importerem i dystrybutorem produktów terenowych, takich jak rowery typu pit, dirt, enduro i UTV. SSR oferuje produkty drogowe, takie jak rowery uliczne i skutery, a także szeroką gamę rowerów elektrycznych i skuterów.

2018 SRS – SRU170RS (4 199 USD MSRP)

• Maksymalna prędkość 35 mil na godzinę
• Silnik 168,9 cm3
• Udźwig 330 funtów
• Siatkowe drzwi z siatki
• Reflektory LED & Tylne światła
• Listwa świetlna LED
• Wzmocniony pasek nad maską

Cazador Youth Side by Sides

Cazador to kolejny importer / dystrybutor UTV, ATV i Go Karts z siedzibą w Teksasie.

Cazador Beats 180 (3699 USD MSRP)

• Maksymalna prędkość 28 mil / h
• Silnik 169 cm3
• Przedni zderzak / osłona szczotkowa
• Przód i Tylne podświetlenie LED

Cazador Enforcer

• Przednie i tylne zderzaki rurowe
• Silnik 150 cm3
• Siatki

Bennche Youth UTV

Bennche to teksański z siedzibą w firmie zajmującej się pojazdami terenowymi i jest oficjalnym ATV & UTV firmy Texas Rangers. Te zabawki są napędzane silnikami Kubota wyprodukowanymi w Japonii.

Bennche Spire 150 (3799 USD MSRP)

• Przednie i tylne zderzaki rurowe
• Silnik 150 cm3
• Siatki
• Zalecany limit wieku 12 lat

Trailmaster Youth Side by Side

http://www.bvpowersports.com (strona nie naprawdę działa w chwili pisania tego tekstu)

To kolejny importer / dystrybutor chińskich telewizorów UTV z siedzibą w Teksasie, ale w przeciwieństwie do pozostałych, ten wydaje się być najtrudniejszy do znalezienia silnej obecności w Internecie i jest łatwiejszy do znajdź na sprzedaż w Amazon.

TrailMaster Challenger 150X

• Silnik 150 cm3
• Boczne siatki
• Rozrusznik elektryczny z wyłącznikiem awaryjnym
• Regulowany Kierownica
• Regulowany fotel kierowcy z 4-punktowym pasem bezpieczeństwa
• Szyba przednia
• Przedni zderzak
• Cyfrowy prędkościomierz / licznik kilometrów
• Najlepsze światła myśliwskie LED
• Maksymalne obciążenie: 500 funtów

Możesz kupić tego złego chłopca prosto z Amazona (kliknij tutaj, aby to sprawdzić)

Youth Blade UTV

Vitacci jest importerem skuterów, rowerów, quadów, pojazdów UTV i gokartów z Teksasu.

Vitacci Blade 150 cm3

• 149,6 cm3
• Przednie & tylne światła LED
• Przednia szyba
• ¾ drzwi
• Przedni zderzak
• Solidny dach
• prędkość maksymalna 34 mil na godzinę

Massimo Youth UTV

Massimo Motor Sports LLC została założona w 2009 roku i ma siedzibę w Garland w Teksasie. Importują i montują również z Chin. Oferują użytkowe UTV, rekreacyjne quady i mini rowery.

Massimo MSU 200 (2 999 USD MSRP)

• Przedni zderzak
• Siatki na drzwi
• Winylowy dach
• Szyba przednia
• 149,6 cm3

Tabela porównawcza UTV dla młodzieży

Młodzież Electric Side by Strona

Większość rodziców, którzy szukają elektrycznego UTV, kupuje dla dzieci w wieku bardziej malucha i szuka pojazdu bardziej „typu koła napędowego”, takiego jak ten:

My Kids osobiście jeździło na wydmach i godzinami jeździło po całym podwórku swojej babci. Jest to również około 100 USD tańsze niż powyższe opcje.