Pompa hamulcowa jest jednym z najważniejszych elementów występujących w nowoczesnych samochodowych układach hamulcowych. Służy jako główny zawór, który przepycha płyn hamulcowy przez przewody hamulcowe, dzięki czemu zaciski hamulcowe mogą dociskać okładziny do tarcz. Działa poprzez przepychanie metalowego pręta przez cylinder, aby wtłoczyć płyn przez układ hamulcowy do kół. Jeden koniec tego drążka jest przymocowany do pedału i jest uruchamiany, gdy pedał jest wciśnięty. Zwykle uszkodzony główny cylinder hamulcowy daje kilka objawów ostrzegających kierowcę, że może być konieczna naprawa.
Nieprawidłowe zachowanie pedału hamulca
Jeden z pierwszych objawów często związanych ze złym lub awaria głównego cylindra hamulca to nieprawidłowe działanie pedału hamulca. Pompa hamulcowa jest elementem, który generuje całe ciśnienie w układzie hamulcowym, a jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy z uszczelnieniem lub rozprowadzeniem ciśnienia, można to wyczuć na pedale. Z biegiem czasu, przy ciągłym użytkowaniu, uszczelki wewnątrz cylindra mogą się zużywać i tworzyć wewnętrzne nieszczelności. Nieprawidłowy cylinder hamulcowy może spowodować, że pedał wydaje się bzdurny, gąbczasty lub powoli opada na podłogę po naciśnięciu.
Zanieczyszczony płyn hamulcowy
Kolejny objaw zła pompa hamulcowa jest zanieczyszczonym płynem hamulcowym. W pompach hamulcowych zastosowano gumowe uszczelki, które z czasem mogą ulec uszkodzeniu i zużyciu. Kiedy to zrobią, mogą zanieczyścić płyn hamulcowy i zmienią go na ciemnobrązowy lub czarny. Oprócz zanieczyszczenia płynu, główny cylinder hamulcowy ze zużytymi uszczelkami również nie będzie w stanie tak skutecznie utrzymywać ciśnienia hamowania i może również powodować brzydki pedał lub taki, który powoli opada na podłogę.
Zapala się kontrolka Check Engine
Innym objawem często obserwowanym w nowszych pojazdach jest świecąca kontrolka Check Engine. Układy hamulcowe nowszych pojazdów mogą mieć czujniki poziomu płynu hamulcowego i ciśnienia zamontowane w pompie głównej. Czujniki te mają na celu wykrywanie wszelkich problemów z ciśnieniem płynu hamulcowego pojazdu, które jest generowane przez główny cylinder. Jeśli wykryją, że ciśnienie spadło, prawdopodobnie jest to spowodowane problemem z pompą główną.
Ponieważ główny cylinder hamulcowy jest zasadniczo sercem układu hamulcowego i ma zasadnicze znaczenie dla niezawodnego działania hamulca, jest ważny element właściwości jezdnych i bezpieczeństwa pojazdu. Pojazd z wadliwym głównym cylindrem hamulcowym będzie miał niesprawne lub uszkodzone hamulce, a zatem jego prowadzenie będzie niebezpieczne. Z tego powodu, jeśli podejrzewasz, że twój cylinder hamulcowy ma problem, zleć zdiagnozowanie układu hamulcowego przez profesjonalnego technika z YourMechanic, aby ustalić, czy samochód wymaga wymiany pompy hamulcowej.
Szukasz czytnika kodów OBD2 do zdiagnozowania kontrolki check engine?
Sprawdź tutaj dziesiątki świetnych skanerów OBD2
Kup teraz