Te rowery będą Ci dobrze służyć, jeśli masz trochę za krótką nogawkę w kroku
Po pierwsze: jeśli brakuje Ci w nogawkach i chcesz jeździć na rowerze, wiele osób powie Ci wiele rzeczy. Większość z nich jest prawdopodobnie wyższa od Ciebie. Mogę Ci to powiedzieć z doświadczenia, ponieważ w tym przykładzie byłem Tobą. Dla porównania, mój wewnętrzny szew ma około 26,5 cala. Zaokrąglamy i nazywamy go 27, żeby wszystko było łatwiejsze.
W każdym razie, wracając do rad, które prawdopodobnie uzyskasz od Twoich przyjaciół, znajomych i znajomych jeźdźców Wszechmogącego Najwyższego, których nigdy nie spotkałeś w internecie. słuchaj uprzejmie. Prawdę mówiąc, otrzymasz dobrą radę, ale otrzymasz też inne rady, z których w końcu zdasz sobie sprawę, że po prostu nie mają zastosowania.
Rzecz w tym, że pl Ci z nas z krótszymi nogawkami mają inne różnice w wymiarach, które należy wziąć pod uwagę. Niektórzy z nas mają długie torsy. Niektórzy z nas mają krótkie torsy. Niektórzy z nas mają długie lub krótkie ramiona. Wszystko to jest wymienne i chociaż możemy przybierać na wadze lub schudnąć z pewnym wysiłkiem, nie możemy zmienić tych podstawowych długości.
Wybierając łatwy do jazdy rower, jeśli masz wyzwanie w pionie , wysokość i szerokość siedziska są bardzo ważne, ale ergonomia i rozkład ciężaru też. Jeśli rower ma zbyt duży zasięg, wraz z ogromnym, bulwiastym zbiornikiem, który wydaje się, że cię pochłonie, ponieważ wznosi się tak wysoko, nawet stosunkowo niska wysokość siodełka nie ułatwi w magiczny sposób jazdy.
Wiele osób wyższych niż powie Ci, że możesz przesuwać pośladki i przesuwać nim jedną stopę na palcach, aby jeździć na większości rowerów, które chcesz, gdy nabierzesz pewności siebie. To z pewnością prawda. Czy to będzie łatwe? Może w końcu, ale na pewno nie na początku. Ostatecznie jednak wszystko zależy od tego, co chcesz zrobić, aby jeździć na rowerze, który lubisz.
Dla tych z nas, niskich ludzi, którzy nie chcą jeździć tylko na krążownikach, oto kilka innych opłacalnych opcji, które możesz kupić teraz. Nie są w określonej kolejności, ale warto je sprawdzić, nawet jeśli jesteś wyższy ode mnie.
Triumph Street Twin
Wysokość siedzenia: 29,9 cala
Prawdą jest, że większość kierowców o różnym wzroście może z łatwością wskoczyć na pokład wielu różnych nowoczesnych wariantów Bonneville firmy Triumph i od razu poczuć się swobodnie, Street Twin wydaje się szczególnie zwinny i responsywny. Nieco bardziej sportowa pozycja za kierownicą w porównaniu ze standardową Bonnie jest bez wątpienia głównym czynnikiem przyczyniającym się do tego.
Jak zauważył nasz Justin, gdy jechał nią w sierpniu 2019 roku, jego silnik o pojemności 900 cm3 o mocy 64 KM i 59 funtów / stopach . momentu obrotowego brzmiało świetnie i było wyjątkowo dobrze wyważone. Jest wysokim jeźdźcem, ale odkrył, że wolał Street Twin od swojego większego rodzeństwa Speed Twin – co jest kolejnym dowodem na to, że mniejszy rower nie musi oznaczać, że tracisz jakąkolwiek zabawę.
BMW G 310 R
Wysokość siedzenia: standardowa: 30,9 cala; niski: 30,3 cala
Kiedy wróciłem z jazdy na G 310 R, podsumowałem to jako „najbardziej wściekłą małą pszczółkę, na jakiej kiedykolwiek jechałem” dla każdego, kto chciałby słuchać. Miałem to na myśli jako komplement i podtrzymuję tę ocenę. Jest zwinny, zwrotny, ma sześć biegów, których absolutnie potrzebuje, i chce, abyś na nim pracował prawie przez cały czas, gdy na nim jesteś.
Nie chciałbym spędzać godziny na autostradzie jeżdżąc na tym rowerze, ale to też nie jest powód, dla którego w ogóle go kupujesz. Jeśli szukasz fajnego, wspaniałego małego dojeżdżającego do pracy, możesz zrobić o wiele gorzej.
Ducati Scrambler
Wysokość siedziska: Ikona: 31,4 cala; niskie siedzisko 30,6 cala dostępne jako akcesorium; Cafe Racer 31,7 cala
I Jestem jedną z niewielu osób, którym historycznie nie podobał się wygląd Ducati Scrambler, ale jazda to była zupełnie inna historia. Od razu poczuł się znajomy, zarówno pod względem ergonomii, jak i rzeczywistych właściwości jezdnych, gdy ruszyliśmy w drogę. To charakterystyczne, stee wejście pierścieniowe jest dobre i czujesz, że ma dużo chrząknięcia, aby dotrzeć tam, gdzie chcesz.
Jest powód, dla którego te rowery wylatują z salonów i teraz czuję, że to rozumiem. Nie chciałem tego lubić, ale prawie niemożliwe jest, aby nie cieszyć się nim, jeśli faktycznie jeździsz.
KTM RC 390
Wysokość siedziska: 31,5 cala
Jeśli BMW G 310 R wymienione w innym miejscu tego podsumowania sprawiło, że chciałem pozostać na gazie przez cały czas, gdy na nim jechałem, RC 390 praktycznie wymaga, abyś trzymał przyssawkę otwartą. Jeśli chcesz poczuć, że jedziesz absurdalnie szybko, podczas gdy w rzeczywistości uważnie przestrzegasz ograniczenia prędkości, może to być dla Ciebie uderzenie.
Honda CB500X
Wysokość siedziska: 2020: 32,7 cala; poprzednie lata modelowe, 31.9 cali
To dobry przykład, dlaczego nie powinieneś pozwalać, aby liczby dotyczące wysokości siedzenia automatycznie Cię z niczego zniechęcały – przynajmniej nie bez przerzucenia przez nią nogi, jeśli inaczej to czujesz . Chociaż w dzisiejszych czasach można łatwo znaleźć wysokość siodełka dla każdego nowego roweru, liczba ta to nie wszystko. Nie mówi nic o szerokości ani kształcie siedziska, co robi OGROMNĄ różnicę.
Na szczęście CB500X ma dość wąskie siodełko. Co więcej, zasięg do kierownicy jest niewielki i budzi zaufanie, o czym przekonałem się, gdy poszedłem sprawdzić NC700X u lokalnego sprzedawcy i zamiast tego przyciągnął mnie pobliski CB500X. NC700X po prostu wydawał się zbyt duży, mocny i nieporęczny – nawet gdybym był w stanie postawić obie stopy na ziemi zamiast jednej.
Kawasaki Ninja 400
Wysokość siedzenia : 30,9 cala
Jeśli chcesz mieć w pełni owalny, równoległy bliźniak o mniejszej pojemności skokowej, Ninja 400 jest niezmiennie solidną opcją. Styl ninja, rozmiar kęsa, 366 funtów na krawężniku, jeśli masz wersję ABS. Jeśli szukasz sprawnego, sportowego, kuloodpornego małego pasażera dojeżdżającego do pracy, to może być to.
Moto Guzzi V9 Roamer
Wysokość siedzenia: 31,5 cala
Myślałem, że pokocham V7 III, ale V9 był zaskakująco dużo bardziej zabawny i satysfakcjonujący z jazdy po jeździe na obu z nich. Możesz oczywiście wybrać V9 Bobber. Jednak poza tym, że nie dbałem zbytnio o jego wygląd, stwierdziłem również, że absolutnie nienawidzę ergonomii tych płaskowników Bobbera. Wysokość i kształt siedzenia są takie same w obu przypadkach, a ja nie jestem tobą, więc zdecydowanie spróbuj, jeśli to V9 przemawia do twojej wrażliwości.
Yamaha MT 07
Wysokość siodełka: 31,7 cala
Jestem zakochany w tym rowerze od czasu jego premiery jako FZ-07, i chociaż jeździłem na nowszych modelach, ta miłość nie ustała. Od początku do teraz to super wąskie siodełko robi różnicę. To jest moment obrotowy, jak wszystkie wyjścia, i prawdopodobnie kiedyś będę miał jeden.
Wszystko to zostało powiedziane, to zabawny mały hipernagi, który pięknie brzmi, jeździ i zatrzymuje się. Jest to dobre rozwiązanie do dojazdów do pracy w mieście i pokonywania zakrętów. Czy chciałbyś na nim koncertować? To siodło jest wygodniejsze niż można by się spodziewać.
Oryginalne G400C
Wysokość siodełka: 31 cali
Rowery takie jak Triumph Bonneville nadal radzą sobie dobrze, ponieważ niektórzy rowerzyści uwielbiają styl retro , ale nienawidzę konserwacji retro. To całkowicie zrozumiałe. Jeśli chcesz mieć mniejszy, lżejszy, tańszy rower z klasycznym wyglądem Hondy chłodzonej powietrzem, nie powinieneś szukać dalej niż jedyny motocykl, który obecnie produkuje skuter firmy Genuine.
Na początku może się to wydawać anomalią, ale firma Genuine wyobraziła sobie ten rower jako wypełniający lukę, gdy jeden z zadowolonych klientów jeżdżących na skuterach chce przejść do czegoś nieco większego i mocniejszego. G400C leży wygodnie na przecięciu wielu rzeczy, które mogą cieszyć się między innymi niżsi rowerzyści. Jeśli w pobliżu znajduje się prawdziwy dealer skuterów, możesz założyć oczy i przerzucić nogę przez jedną.
BMW F 750 GS niskie
Wysokość siedziska: Tylko niskie siodełko: 31,1 cala; z zestawem obniżającym zawieszenie o przekątnej 30,3 cala
Jako niski kolarz powiem Ci jedną rzecz, którą kocham w BMW, która odróżnia je od innych producentów. Inni producenci oferują szereg akcesoriów, które pomagają rowerzystom o niższym i wyższym wzroście dopasować ich rowery, co jest świetne. Wiesz jednak, czego oni nie robią?
Nie przewożą tych niskich opcji w całym kraju na swoich ciężarówkach demonstracyjnych. Wejdź na poziom BMW, innych producentów. Chcesz zdobyć więcej nowych rowerzystów na rowerach i wesprzeć branżę? Tak to się robi.
W każdym razie, zanim wybrałem się na przejażdżkę F 750 GS, po prostu nigdy nie wyobrażałem sobie siebie na żadnym rowerze ADV. Wszystkie wydawały się zbyt duże, zbyt ciężkie i po prostu całkowicie sprzeczne z całym moim fizycznym istnieniem. Jazda tym czymś była totalna super, a ja wróciłem całkowicie podekscytowany i ponownie rozważałem tak wiele rzeczy z mojego życia konnego.
Czy widzę siebie posiadającego? Szczerze mówiąc, prawdopodobnie nie. To była świetna zabawa, ale to nie jest rower, z którym żyję na co dzień. Jednak dobrze jest wiedzieć, że gdybym zechciał, mógłbym z łatwością i komfortowo na nim jeździć. Jeśli masz podobne wyzwanie wzrostu, teraz wiesz, że też możesz.