SEPTA Key Fare Kiosk w King of Prussia Transit Center
Podobnie jak w przypadku karty debetowej wydanej przez bank, każda karta Key ma spersonalizowany 16-cyfrowy numer konta. W karcie wbudowany jest chip Mastercard Paypass, który umożliwia bezprzewodowy odczyt. Pasażerowie po prostu machają swoją kartą w pobliżu czerwonego pola weryfikacji taryfy. Na autobusach, trasach trolejbusowych i na linii dużych prędkości Norristown; walidator jest zamontowany na karcie taryfowej pojazdu. Na liniach Broad Street i Market-Frankford, walidatory znajdują się na kołowrotkach, które mają dostęp do strefy wejścia na pokład. Na niektórych stacjach obsługujących zarówno linie metra, jak i trolejbusów (np. 30th Street Station), opłata za przejazd jest pobierana z kołowrotów nawet na trasach dla wózków. Norristown High Speed Line pobiera opłaty za kołowroty w 69th Street Transportation Center i Norristown Transportation Center w dni powszednie, podczas gdy opłata jest pobierana na pokładzie w innych godzinach i na wszystkich innych stacjach wzdłuż linii. Na kolei regionalnej na stacjach Center City Philadelphia znajdują się kołowroty z kasownikami, podczas gdy stacje peryferyjne mają kasety platformowe. Pasażerowie „dotknij” przy kołowrotku lub kasecie na platformie, aby otworzyć podróż przed wejściem do pociągu i „dotknij” przy kołowrotku lub kasecie na platformie, aby zamknąć podróż po wyjściu z pociągu.
System ma również funkcja „Szybka podróż” umożliwiająca zakup jednej taryfy za Broad Street Line lub Market-Frankford Line z automatu sprzedającego Key. Zamiast plastikowej karty z wbudowanym chipem system drukuje bilet papierowy z paskiem magnetycznym. Pasażer z biletem szybkiej wycieczki przesunie go do czarnego czytnika kart zamontowanego obok czerwonej podkładki, aby uzyskać dostęp do strefy wejścia na pokład. Quick Trips może być również używany na Regional Rails Airport Line na trasach rozpoczynających się z międzynarodowego lotniska w Filadelfii; można je kupić w maszynach znajdujących się na peronach. Szybkie wycieczki są również wykorzystywane na regionalnych stacjach kolejowych w Center City Philadelphia; pasażerowie przybywający w Center City Philadelphia kup opcję Quick Trip przed wyjściem z kołowrotów na stacji, podczas gdy pasażerowie wyjeżdżający z Center City Philadelphia kupują opcję Quick Trip przed wejściem do kołowrotów na stacji.
Kartę można doładować biletem tygodniowym, miesięcznym lub jednodniowym . W przeciwieństwie do starszych biletów papierowych, SEPTA Key nakłada ograniczenie na liczbę podróży, które pasażer może odbyć na karcie (56 w przypadku biletu tygodniowego, 240 w przypadku biletu miesięcznego, 8 w przypadku jednodniowego biletu Convenience Pass i 10 w przypadku biletu jednodniowego Independence Pass). Ma to na celu zapobieganie dzieleniu się kartami. System ma również funkcję „Portfel podróżny”, w której pasażerowie mogą doładować pieniądze na karcie i pobierać opłatę za każdą podróż z salda, gdy karta jest prezentowana. T Taryfa ravel Wallet jest obniżona z taryfy gotówkowej i kosztuje tyle samo, co token w tranzycie i bilet zakupiony z wyprzedzeniem na kolei regionalnej.
System został zaprojektowany tak, aby zachować większość istniejących praktyk pobierania opłat SEPTA w miejscu. Na przykład system może automatycznie wykryć, czy pasażer przesiada się z innej trasy i pobrać opłatę za transfer zamiast pełnej ceny.
Klucz SEPTA jest akceptowany na wszystkich liniach szybkiego transportu SEPTA (Broad Street, Market- Frankford, Norristown), autobusy, trolejbusy, wózki bezszynowe i Regional Rail. Karty SEPTA Key były wcześniej akceptowane w autobusach DART First State w północnym hrabstwie New Castle w stanie Delaware. Od 1 stycznia 2021 r. Karty SEPTA Key nie były już akceptowane w autobusach DART First State, ponieważ boksy biletowe nie mogą odczytać karty w celu potwierdzenia zakupu TrailPass oraz z powodu powszechnego nieuczciwego użycia.