Prawidłowe ustawienie wysokości siodełka może zająć trochę czasu, ale znalezienie idealnego punktu jest kluczowe dla wygody, wydajności i zapobiegania kontuzjom.
Ustalenie optymalnej wysokości siodełka jest prawie podstawą dopasowania roweru – odległość między suport i górna część siedzenia odgrywają ważną rolę w komforcie, a także mocy i ogólnej wydajności.
> > > Najlepsze tanie rowery szosowe: przewodnik dla kupujących
Nierzadko zdarza się, że rowerzyści źle dokonują tej regulacji, ale przy odpowiednich wskazówkach dość łatwo załatwić sprawę w domu.
Rozmawialiśmy z byłym zawodowym jeźdźcem Jimmym Georgeem – którego nowa kariera polega na dopasowywaniu i trenowaniu rowerów w V02 Cycling, z siedzibą w zielonej mekce kolarstwa, czyli Hildenborough w hrabstwie Kent.
„Kiedy jeżdżę na rowerze np po blokach wszystko zaczyna się od wysokości siodełka. Następnie do przodu i do tyłu. Wszystko inne – wysokość i zasięg kierownicy – przychodzi później ”, mówi.
„ Ustawienie wysokości siodełka jest ważne, ponieważ podczas jazdy musisz czuć się komfortowo, co pozwoli Ci jeździć dłużej i mocniej naciskać . Prawidłowa wysokość zapobiegnie również kontuzjom – kontuzje kompresyjne spowodowane zbyt niskim poziomem i problemy z nadmiernym rozciągnięciem spowodowane zbyt wysokim. Naprawdę, jazda na rowerze nie powinna powodować żadnych kontuzji, chyba że spadniesz z roweru. ”
Dla jasności, miarą wysokości siodełka jest odległość między środkiem suportu a środkiem siodełka.
> > > Przewodnik po rozmiarach rowerów szosowych: jak wybrać rower, który Ci odpowiada
Istnieje wiele metod, formuł i magiczne obliczenia – ale George poleca stary faworyt.
Aby ustawić wysokość siodełka, usiądź na rowerze, odpnij i umieść piętę na środku oś pedału z nim na fu w najdalszym punkcie, tak aby korba znajdowała się w jednej linii z rurą podsiodłową. Twoje biodra nie powinny się kołysać, aby dosięgnąć pedału, ale Twoja noga powinna być całkowicie wyprostowana, aby podczas wpinania było lekkie zgięcie.
Według Georgea jest to metoda złotego standardu. Ale ważne jest, aby na tym nie poprzestać.
Jimmy George w V02 kolarstwo w pracy. Image: V02 Cycling
„Kolejną rzeczą do sprawdzenia jest luz”, radzi George, „z przyjacielem upuść pion z kolana. Tył nakolannika powinien znajdować się w jednej linii z kulą stopy. Poduszka stopy powinna znajdować się nad osią pedału.
„Po wykonaniu tej czynności należy powtórzyć kontrolę wysokości siodełka – przesunięcie siodełka do przodu skróci kąt nachylenia i odwrotnie”.
Następnie George sugeruje jazdę na rowerze i metodę prób i błędów „jeśli wydaje się, że jest za nisko, podnieś siodełko o 1 mm do góry, jeśli nadal jest niskie, ponownie o 1 mm do góry i odwrotnie. Jeśli pójdziesz za wysoko, zauważysz, że kołyszesz się na siodełku lub poczujesz napięcie w tylnej części kolana. Pedałowanie przestanie być płynne i okrągłe, a na dole skoku możesz poczuć szarpanie. Jeśli pójdziesz za nisko, poczujesz ucisk w przedniej części kolana ”.
Oznacza, że wysokość siodełka może być nieprawidłowa
Jeden z najczęstszych objawów nieprawidłowego siodełka wzrost to ból kolana.
Chociaż są oczywiście inne przyczyny, a indywidualne reakcje będą się różnić, zazwyczaj siodło, które jest zbyt nisko, powoduje ból w przedniej części kolana, a zbyt wysokie powoduje ból ból za kolanem – lub w ścięgnach podkolanowych w wyniku przeprostu.
> > > Jak używać wałka z pianki
Jeździec, którego siodło jest zbyt wysokie, też zwykle kołysze się podczas pedałowania – przyjaciel powinien być w stanie to zaobserwować – a nadmierny ruch jako Twoje biodra przechylają się, aby dotrzeć do dolnej części każdego ruchu pedału, również może powodować ból.
> > > Recenzja najlepszych damskich siodełek rowerowych
Czy jest inny sposób?
Jeśli pr Poza matematyką i formułami istnieje inna metoda, która opiera się na pomiarze wewnętrznej strony szwu.
Aby znaleźć początkową liczbę, stań ze stopami rozstawionymi na szerokość bioder (bez butów), umieść poziomicę między nogami i zaznacz na ścianie punkt, w którym znajduje się górna część poziomicy. Zanotuj odległość od podłogi do kropki. Następnie pomnóż to przez 0,9, aby uzyskać 90 procent.
Zmierz długość kroku za pomocą poziomicy, a następnie nałóż na wysokość siodełka
George, który również buduje niestandardowe rowery dla klientów w V02, na podstawie ich pomiarów, mówi: „Używamy tego jako pomiaru w parku piłek, kiedy nigdy nikogo nie spotkaliśmy i budujemy jego rower. Powiedziałbym, że daje to właściwą wartość 50 procent czas.Kiedy wsadzimy rowerzystę na rower, prawdopodobnie dokonamy korekt ”.
Dzieje się tak, ponieważ teoria obejmuje tylko podstawy matematyki – a ciała nie są oparte na formułach.
Monter rowerowy wyjaśnia: „Ludzie mają różne napięcia mięśniowe. Zatem dla bardzo mobilnej osoby wynikająca z tego wysokość siodełka może wydawać się zbyt niska. Dla kogoś z napiętymi mięśniami może wydawać się zbyt wysoka.
” metoda pięty na pedale bierze to pod uwagę, ponieważ osoba mobilna będzie miała nogę całkowicie wyprostowaną, podczas gdy osoba ciasna może mieć lekkie zgięcie i czuć, że jest całkowicie wyprostowana, nie będąc świadomym żadnego zgięcia. To nie jest formuła i bierze pod uwagę indywidualne różnice. ”
Nadal nie możesz tego zrobić dobrze?
Zatem metoda pięty na pedale wydaje się być najlepszą opcją dla tych chcących komfortowo jeździć na rowerze szosowym.
Jest jednak więcej czynników wpływających na idealne dopasowanie roweru. Przychodzi taki moment, kiedy potrzebujesz profesjonalnego montera do zbadania.
„Jeśli po prostu nie możesz poczuć się komfortowo, warto dopasować rower. W grę wchodzi tak wiele czynników, pochylenie siodełka, rufa , regulacja bloków ”.
Warto też powtórzyć ten proces dla każdego roweru,„ niektórzy faceci powiedzą, że używają tych samych pomiarów ”- mówi George.
„ Ale siodełka są różne – niektórzy mają niewielki spadek. Pochylenie miednicy do przodu i pozycja dolnej części pleców mogą się zmieniać między rowerami. ”
Jeśli chodzi o rowery do jazdy na czas, obszar, w którym zawodnik szosowy, który stał się triathlonistą, doskonali swoje umiejętności, zawsze sugeruj rezerwację z profesjonalistą.
Matt Bottrill radzi, jak dopasować rower do jazdy na czas. Zdjęcie: Chris Catchpole
„Dziób i rufa są naprawdę inne – szczególnie, gdy nowoczesne pozycje są bardzo wysunięte do przodu i nisko, jak tylko możesz. Prosisz swoją miednicę o całkowite obrócenie.
„To zupełnie inny temat i powiedziałbym, że nie ma wzoru. Musimy upewnić się, że jeździec może utrzymać pozycję i wygenerować tam moc , można to naprawdę stwierdzić tylko po dopasowaniu roweru ”.