Możesz oszacować, ile oleju potrzebuje Twój samochód, licząc jego cylindry.
- Czterocylindrowy silnik potrzebuje około 4-5 litrów oleju
- Sześciocylindrowy silnik potrzebuje około 5-6 litrów oleju
- Ośmiocylindrowy silnik zużywa około 5-8 litrów oleju
Jest to jednak tylko przybliżenie.
Aby dowiedzieć się dokładnie, ile oleju silnikowego potrzebuje Twój samochód, wykonaj jedną z następujących czynności:
Sprawdź instrukcję obsługi
Umieść instrukcję obsługi na swoim zadzwoń lub wyciągnij wydruk z schowka w desce rozdzielczej i wyszukaj informacje w indeksie. Zwykle jest wymieniony w sekcji poświęconej rutynowej konserwacji.
Sprawdź przewodnik po produktach AMSOIL
Możesz pominąć ten problem i skorzystać z naszego przewodnika po produktach, aby dowiedzieć się, ile oleju potrzebuje Twój samochód. Po prostu wprowadź informacje o swoim pojeździe, a poniżej zaleceń dotyczących oleju silnikowego znajdziesz pojemność oleju silnikowego (zakreśloną poniżej na czerwono).
A jeśli poziom oleju jest za niski?
Może to być spowodowane kilkoma problemami, w tym niewystarczającą ilością oleju dodanego podczas ostatniej wymiany oleju lub zużyciem oleju. Istnieje kilka powodów zużycia oleju. Ale oto kilka bardziej powszechnych.
Przeciekające uszczelki lub uszczelki – Twój silnik wykorzystuje uszczelki w różnych miejscach, aby zapewnić, że olej pozostaje w silniku, podczas gdy zanieczyszczenia pozostają na zewnątrz. Doskonałym przykładem jest wał korbowy, gdzie wystaje on z silnika i łączy się ze skrzynią biegów. Uszczelki uszczelniają nierówne metalowe powierzchnie między częściami, aby częściowo zapewnić, że olej pozostaje w silniku. Godnym uwagi przykładem jest uszczelka głowicy cylindrów.
Zużycie, kruchość lub odkształcenie uszczelek i uszczelek z czasem może spowodować wycieki oleju. Poziom oleju silnikowego spadnie, w zależności od stopnia wycieku.
Jeśli z silnika wycieka olej, udaj się do mechanika i zleć naprawę.
Lotność – olej silnikowy może wyparować pod wpływem ciepła. Im mniej stabilny olej, tym łatwiej odparowuje. Podczas pracy silnika cienka warstwa oleju pokrywa ściankę cylindra i płaszcz tłoka. Biorąc pod uwagę bliskość ognistego kotła w komorze spalania, olej w tym obszarze silnika może łatwo ulatniać się lub parować. Produkty uboczne mogą wydostawać się z rury wydechowej jako emisje. Ale mogą również tworzyć szkodliwe osady węglowe wewnątrz silnika, które zmniejszają wydajność i ostatecznie prowadzą do awarii silnika.
Syntetyczny olej silnikowy jest bardziej odporny na lotność niż konwencjonalny olej, więc użyj dobrego syntetycznego, aby zmniejszyć zużycie oleju ze względu na lotności i pomóc w utrzymaniu czystości silnika.
A jeśli poziom oleju jest za wysoki?
Prawdopodobnie jest to spowodowane błędem operatora; ktoś po prostu dodał za dużo oleju podczas ostatniej wymiany lub dolewania.
Zbyt dużo oleju to zła rzecz. Wirujący wał korbowy i wirujące części silnika wtłaczają powietrze do oleju, co może powodować powstawanie piany. Drobne bąbelki przemieszczają się między ruchomymi częściami, gdzie pękają. Kiedy to robią, nie pozostaje nic, co chroniłoby metalowe powierzchnie przed zużyciem. Piana również zwiększa ciepło, co powoduje szybszy rozkład chemiczny oleju.
Jeśli skrzynia korbowa jest przepełniona, spuść nadmiar oleju, aż osiągnie właściwy poziom.
Podwyższony poziom oleju może być również z powodu rozcieńczenia paliwa. Dzieje się tak, gdy paliwo dostaje się do skrzyni korbowej i zanieczyszcza olej. W ciężkich przypadkach do skrzyni korbowej może dostać się wystarczająca ilość paliwa, aby znacznie zwiększyć poziom oleju. To jest złe. Bardzo źle. Rozcieńczenie paliwa prowadzi do szlamu, lakieru i zużycia silnika.
Obecność chłodziwa w zbiorniku oleju również zwiększyć poziom oleju. To znowu jest złe. Za każdym razem, gdy występuje coś, czego nie powinno być w oleju silnikowym, cierpi na tym ochrona przed zużyciem. Prawdopodobnie chłodziwo w oleju jest spowodowane złą uszczelką głowicy, co jest kosztowną naprawą.
Ostatnia rada: sprawdzaj olej co najmniej raz w miesiącu aby zapewnić odpowiedni poziom. Upewnij się, że pojazd jest zaparkowany na równej powierzchni, aby uzyskać dokładny odczyt. Stwierdzenie, że poziom oleju jest za niski lub za wysoki, zanim coś pójdzie nie tak, może zaoszczędzić ci mnóstwo żalu na dłuższą metę.
Zaktualizowano. Pierwotnie opublikowano 3 grudnia 2018 r.