Wykonawca: Northrop Grumman.
Serwis: Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Data wdrożenia: F-5N Pierwszy lot: marzec 2003; Pierwszy lot F-5F: wrzesień 1974.
Napęd: (2) silniki turboodrzutowe J85-GE-21C, każdy o ciągu 5000 funtów (2273 kg).
Zasięg: Maksymalny: 2314 mil
Załoga: F-5N: 1; F-5F: 2
Uzbrojenie: pociski AIM-9 Sidewinder na wyrzutniach końcówek skrzydeł.
F-5N to jednomiejscowy, dwusilnikowy myśliwiec taktyczny i samolot szturmowy zapewniający symulację szkolenie bojowe powietrze-powietrze produkowane przez Northrop Grumman Corporation. F-5F to dwumiejscowy, dwusilnikowy myśliwiec taktyczny powszechnie używany do treningu i taktyki walki przeciwnika. Samolot służy do szkolenia agresorów z możliwością symulacji obecnego zagrożonego samolotu w trybie bojowym myśliwca.
Jako taktyczny samolot myśliwski, F-5N może pomieścić pilota tylko w ciśnieniowym, ogrzewanym i klimatyzowanym – fotel wyrzutowy w kokpicie i rakietach, podczas gdy F-5F jest dwumiejscowym myśliwcem zdolnym do walki. Ten samolot ma otwieraną do góry daszek, który jest zawiasowy z tyłu. Projekt kładzie szczególny nacisk na manewrowość, a nie na dużą prędkość, w szczególności dzięki zastosowaniu klap manewrowych.
Pełnozakresowe klapy przedniej krawędzi działają w połączeniu z klapami krawędzi spływu i są obsługiwane przez sterowanie na . kwadrant przepustnicy pilota. F-5 ma również hamulce przeciwpoślizgowe, system nawigacji początkowej (INS), radarowe odbiorniki ostrzegawcze (RWR) ALR-87, radar AN / APQ-159 i zdolność do pochłaniania plew / pochodni ALE-40. Samolot ten przenosi pociski AIM-9 Sidewinder na wyrzutniach końcówek skrzydeł.
F-5 został opracowany przez Northrop Grumman na eksport w ramach Programu Pomocy Wojskowej (MAP) w lutym 1965 r. Samolot ten był początkowo oferowany jako kandydat dla amerykańskiego lekkiego myśliwca, ale stał się niezwykle popularny jako eksport, znajdując swoją niszę na rynku zagranicznym.W grudniu 1970 roku Northrop Grumman rozpoczął rozwój i produkcję F-5A-21, samolotu, który kładł nacisk na manewrowość zamiast dużej prędkości i został oficjalnie przeklasyfikowany na F-5E.T on F-5N / F to myśliwce trzeciej generacji F-5 przeznaczone do zastąpienia produkowanych modeli F-5A / B / E. Te starzejące się samoloty zostaną zastąpione małymi samolotami F-5N / F, pozyskanymi z nadwyżek szwajcarskich sił powietrznych przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych (USN).
Obecnie szwajcarski program wymiany F-5N zastępuje obecny wysoki F-5E marynarki wojennej z niskoczasowymi F-5N umożliwiającymi USN / USMC obsługę samolotów F-5N do roku podatkowego (FY) 2015. Wymagane modyfikacje konfiguracji USN Phase Depot Maintenance (PDM) zapewniają bezpieczniejszy, niższy – samoloty Adwersarza czasu lotu ze zwiększonymi możliwościami pilotów Departamentu Marynarki Wojennej (DoN). Te samoloty są przypisane do obiektów rządowych, a mianowicie NAS Key West na Florydzie, MCAS Yuma w Arizonie i NAS Fallon w Nevadzie.