Czy progresywny monitor jazdy z migawką może obniżyć stawki ubezpieczenia samochodu?

Wypróbowaliśmy migawkę i oto co znaleźliśmy.

Jednym słowem, tak. W każdym razie dla mnie. Po użyciu Snapshot firmy Progressive moje składki spadły o 30 USD w ciągu sześciu miesięcy. I nawet więcej niż rabat, nauczyłem się kilku rzeczy, które pozwolą mi zaoszczędzić pieniądze, zarówno na ubezpieczeniu samochodu, jak i ogólnie.

Nasze recenzje samochodów

Migawka została dostarczona w tym pudełku wraz z instrukcjami. Zdjęcie: Scotty Reiss

Jak działa Progressive Snapshot

Progressive, podobnie jak wiele innych firm ubezpieczeniowych, w tym State Farm i USAA, oferuje urządzenie śledzące, które podłącza się do OBD II twojego samochodu (diagnostyka pokładowa II) lub oferuje aplikację na telefon, która śledzi Twoją jazdę.

Po podłączeniu lub pobraniu Progressive Snapshot zbiera podstawowe dane dotyczące wydajności i Twoją lokalizację za pomocą GPS. Wysyła te dane do Progressive za pośrednictwem sygnałów komórkowych i tworzony jest raport. Progressive potrzebuje około 6 miesięcy danych, aby określić, jak raport wpłynie na twoją politykę, na dobre lub na złe.

Dalsza lektura: Jak zaoszczędzić na następnym samochodzie, kupując za pośrednictwem Costco

Natychmiastowa zniżka Snapshot – zdobądź ją po prostu rejestrując się

Zaproponowano mi Progressive Snapshot, gdy odnowiłem rodzinne ubezpieczenie samochodowe. Mamy trzech kierowców – jednego na studiach – i dwa samochody. Zdecydowałem się umieścić migawkę tylko w moim samochodzie i używać urządzenia wtyczki zamiast aplikacji, ponieważ często jeżdżę samochodami innymi niż własne. Decydując się na Snapshot, natychmiast otrzymałem rabat, rabat na wiele pojazdów w wysokości 25 USD.

Urządzenie Snapshot, które jest podłączone bezpośrednio do portu OBDII. Zdjęcie: Scotty Reiss

Jakie działania wykonuje migawka, a czego nie

Urządzenie można łatwo zainstalować; Po prostu zdjąłem osłonę z portu OBDII i podłączyłem ją. Po zainstalowaniu i za każdym razem, gdy odpalałem samochód, wydawał mi szybki podwójny sygnał dźwiękowy, aby zasygnalizować, że działa. To było dobre przypomnienie, aby wiedzieć, że byłem śledzony podczas każdej podróży.

Chociaż Snapshot może śledzić, dokąd się wybierasz, kiedy jedziesz, twoją prędkość, zmiany pasa, czy przejeżdżasz przez znaki stopu i nie tylko, w tym w przypadku przekroczenia ograniczenia prędkości. Progresywny mierzy tylko 3 rzeczy:

Ostre hamowanie, szybkie ruszanie, ilość przejechanego czasu i pora dnia, którą prowadzisz. Otóż to.

Firma Progressive zbiera inne dane do własnej wewnętrznej oceny, a jeśli poprosisz firmę o dostarczenie większej ilości danych, na przykład w celu obrony po wypadku, postara się to dostosować. Witryna twierdzi, że nie wykorzysta danych zebranych przez Snapshot do oceny roszczenia, jeśli Twój samochód zostanie uszkodzony w wyniku wypadku.

Przeczytaj więcej: Jak zaplanować budżet na nowy samochód

Migawka w moim samochodzie. Zdjęcie: Scotty Reiss

Dla kogo Snapshot jest dobry, a dla kogo nie

Zdecydowałem się umieścić Progressive Snapshot na moim samochodzie, ponieważ jeżdżę bardzo mało i prawie nigdy w nim środek nocy. Postanowiłem NIE umieszczać go w samochodzie rodzinnym, ponieważ moja córka jest nowym kierowcą i nie chciałem jej stresować monitorowaniem ani ryzykować, że nasze ubezpieczenie wzrośnie po kilku ruchach debiutanta za kierownicą. Ponadto samochód rodzinny jeździ znacznie częściej, więc może to wpłynąć na współczynnik wynikający z migawki.

Migawka jest świetna dla kierowców, którzy dobrze uczą się na podstawie danych zewnętrznych; jeśli rozpoznasz wiadomość wysyłaną przez sygnały dźwiękowe i spróbujesz ich nie uruchamiać, może to być świetne narzędzie, które może pomóc w usprawnieniu jazdy.

Migawka nie jest świetna dla samochodów, które przejeżdżają wiele kilometrów, mają różnych kierowców lub młodszych kierowców, którzy mogą nieumyślnie zwiększyć stawki ubezpieczenia, przejeżdżając wiele kilometrów i często zatrzymując się. Progressive twierdzi, że 2 na 10 kierowców faktycznie podwyższa stawkę ubezpieczenia po użyciu Snapshot.

Więcej informacji: 5 aplikacji, które powinieneś mieć na swoim telefonie

Moje doświadczenia z Progressive Snapshot

Trochę mi zajęło zainstalowanie urządzenia po jego dostarczeniu – podróżowałem i ciągle zapominałem o jego zainstalowaniu – ale firma Progressive wysłała mi wiadomość e-mail z przypomnieniem o aktywacji. Po zainstalowaniu i wiedząc, że urządzenie mierzy moje hamowanie, pierwsze ostrzeżenie zajęło mi tylko około 10 minut. Podjechałem do znaku stop i mocno nacisnąłem hamulec, aby całkowicie się zatrzymać, po czym usłyszałem krótki sygnał dźwiękowy z urządzenia. Ups.

Tego dnia próbowałem bardziej ostrożnie hamować i kilka razy urządzenie zapiszczało, nawet jeśli powoli zbliżałem się do znaku stop lub skrzyżowania; to ostatnie kilka stóp zwróciło uwagę urządzenia.Ale kiedy bardziej zastanawiałem się nad hamowaniem, a nie zacinaniem się hamulca na ostatnich kilku stopach, nie było sygnału dźwiękowego. ????

W ciągu 6 miesięcy, w których miałem urządzenie, zauważyłem osłabienie sygnału dźwiękowego. Stałem się na to wrażliwy i nauczyłem się dostosowywać swoją jazdę, aby nie podlegać karze. Mimo to martwiłem się, że Progressive podniesie moje stawki.

Jeżdżę tylko lokalnie, więc nie pokonałem wiele kilometrów podczas korzystania z Snapshot i zazwyczaj nie jeździć między 23:00 a 6:00 rano, więc te czynniki działały na moją korzyść.

Rabat na moje migawki. Zdjęcie: Scotty Reiss

Uzyskanie prawdziwego rabatu… Wreszcie

Ponieważ musisz utworzyć historię jazdy dla Progressive do rozważenia, uzyskanie rabatu zajmuje około 6 miesięcy . Pod koniec okresu ubezpieczenia, czyli około 5 miesięcy później, dostałem pocztą opłaconą skrzynkę pocztową wraz z listem z prośbą o zwrot urządzenia. Kiedy go zwróciłem, moje wyniki zostały zweryfikowane – co oznacza, że odkąd Progressive odzyskał je, obliczyłyby moje oszczędności lub karę.

Zaoszczędziłem 30 USD na mojej polisie na następne 6 miesięcy.

Nieźle za drobne niedogodności, jednak jest to znacznie mniej niż 130 USD Progressive twierdzi, że jest średni. A biorąc pod uwagę, w jaki sposób urządzenie skierowało moją uwagę na bycie bezpieczniejszym sterownikiem, jeszcze lepiej.

Mogę rozpocząć proces od nowa i zamówić kolejny Snapshot, aby spróbować jeszcze bardziej obniżyć moje ubezpieczenie. Mogę to zrobić; wygląda na to, że właśnie zostawiłem 100 $ na stole!

  • Biografia
  • Twitter
  • Najnowsze posty

Scotty Reiss

Dziennikarz, przedsiębiorca i mama, Scotty lubi mówić, że znalazł ją biznes samochodowy, ale nie dążyła do tego. Ale uznając, że okazją do oddania głosu silnym konsumentkom i stworzenia głosu dopasowanego do ich siły nabywczej, jej misją stało się wzmocnienie pozycji kobiet jako kupujących i właścicieli samochodów. Jako dziennikarka z długoletnią karierą, napisała dla New York Times, Town & Country, Adweek i współautorka książki Stew Leonard, My Story, biografii założyciela kultowej firmy spożywczej Stew Leonards. Jej miłość do samochodów zaczęła się, gdy jej ojciec nalegał, aby nauczyła się zmieniać olej w jej MG Midget, ale teraz sprawdza się głównie podczas wielu podróży samochodowych odbywanych z jej rodziną.

Najnowsze posty Scottyego Reissa (zobacz wszystkie)

  • Porsche Boxster da Ci wolność: 718 Boxster GTS 4.0 – 8 lutego 2021 r.
  • Które 2-rzędowe SUV-y najlepiej nadają się do dziecięcych fotelików samochodowych? The Ultimate Car Seat Challenge – 6 lutego 2021 r.
  • Oto dlaczego wszyscy są gagami dla BMW-Inflected 2020 Toyota Supra – 31 stycznia 2021 r.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *