Czy koła do malowania proszkowego to dobry pomysł?

Był czas, kiedy wielu ekspertów motoryzacyjnych uważało, że malowanie proszkowe przewyższy lakier. Jednak w końcu liczniki ziaren u producentów zdały sobie sprawę, że nie było to opłacalne rozwiązanie.

Malowanie proszkowe jest stosowane głównie jako wykończenie dekoracyjne, które zapewnia również właściwości ochronne. Jest używany w wojsku, żeglarstwie & marynarce i rolnictwie, ale nadal jest również używany w motoryzacji. Mało powszechne jest to, że powłoka proszkowa jest również stosowana na płytach pilśniowych o średniej gęstości (MDF) i tworzywach sztucznych.

Dlaczego właściciele samochodów używają farby proszkowej?

Zasadniczo są dwa powody, dla których właściciel samochodu rozważyłby malowanie proszkowe felg. Malowanie proszkowe jest znacznie cięższe niż farba, winyl, a zwłaszcza powłoka ceramiczna. Tak więc, zakładając, że wydajność jest jednym z powodów, byłoby trudne „nie”.

Zasadniczo rozkłada się na ochronę przed korozją. Gdy powłoka proszkowa przylega do obręczy, jest bardzo gruba i trwała, co zmniejsza możliwość przenikania wody, soli, brudu drogowego, chemikaliów i innych utleniających substancji do gołego metalu.

Chociaż farba może być nakładana w wielu warstwach lub warstwach, nadal nie jest tak wytrzymała jak proszek Powłoka. Niektóre opcje malowania proszkowego są estetyczne, ale uzyskasz lepszy efekt wizualny dzięki matowym wykończeniom za pomocą farby wykonanej specjalnie dla kół.

Jak nakłada się malowanie proszkowe?

Tak więc, jeśli myślisz o zastosowaniu malowania proszkowego do ochrony kół, ważne jest, aby zrozumieć ten proces. Zasadniczo dzieli się na cztery etapy:

  • Wybór odpowiedniego materiału i koloru
  • Przygotowanie powłoki w celu zapewnienia jej prawidłowego połączenia
  • Nakładanie
  • Utwardzanie

Wskazówki dotyczące wyboru właściwego t Malowanie proszkowe do Twojego zastosowania

Istnieją dwa rodzaje powłok proszkowych, które są często używane w połączeniu z felgami samochodowymi – termoutwardzalne i termoplastyczne. Główna różnica polega na tym, że termoplast to powłoka proszkowa, którą można usunąć – co pozwala na zamianę kolorów. Termoutwardzalny, jak sugeruje jego nazwa, to „utrwalony” lub trwała powłoka.

Pozwólcie mi jasno powiedzieć, że trwały nie zakładamy ani nie zamierzamy sugerować, że jest to dożywotnia gwarancja. Oznacza to po prostu, że nie można go usunąć przez stopienie lub obróbkę cieplną, taką jak tworzywo termoplastyczne.

Większość proszku powłoki na felgi to materiały z tworzywa sztucznego.

Znajdziesz termoutwardzalne powłoki proszkowe stosowane głównie w produktach przemysłowych. Tworzywo termoplastyczne jest popularne w świecie motoryzacji ze względu na swoją elastyczność i wytrzymałość. Jeśli więc zamierzasz pomalować koła proszkowo, lepszym pomysłem może być zastosowanie powłoki termoplastycznej.

Jakie prace przygotowawcze są wymagane do nałożenia powłoki proszkowej na koła?

Prace przygotowawcze sprawiają, że marzenie działa – i ma to zastosowanie w przypadku nakładania farby proszkowej na felgi samochodowe. Malowanie proszkowe jest wiązane elektrycznie z kołami. Jeśli jednak pojawią się jakiekolwiek niedoskonałości, smary, oleje lub zanieczyszczenia, powłoka nie będzie w pełni przykleić się.

Istnieją trzy konkretne kroki, które profesjonalny ekspert od malowania proszkowego wykona przed nałożeniem na koła pojazdu.

Bead Blast: Piaskowanie lub kulkowe to proces polegający na rozpylaniu krzemionki lub piasku przez wąż wysokociśnieniowy w celu usunięcia zanieczyszczeń z twardej powierzchni.

Ręczne usuwanie ostrych krawędzi: podczas piaskowania usuwa wiele zanieczyszczeń powierzchniowych, nie zawsze usuwa wżery i ostre krawędzie, które znajdują się na kołach. Profesjonalny instalator farby proszkowej ręcznie usunie ostre krawędzie za pomocą tarczy polerskiej. Pomaga to również wygładzić powierzchnię.

Moczenie acetonem: Końcowa obróbka polega na namoczeniu felgi w specjalnym roztworze acetonu. To usuwa woski, smary, pasty, oleje i inne „zanieczyszczenia” z felgi, zapewniając idealnie czystą powierzchnię.

Proces aplikacji malowania proszkowego

Malowanie proszkowe nie jest dokładnie projekt DIY. W rzeczywistości sprzęt potrzebny do prawidłowego malowania proszkowego kół może kosztować więcej niż wiele nowych samochodów. Proces nakładania felg najlepiej opisano w tym filmie – obejrzyj go, aby dowiedzieć się, jak to robią eksperci.

Utwardzanie powłoki proszkowej

Po przyklejeniu powłoki do felgi, instalator używa ceramicznego garnka lub pieca przemysłowego do utwardzenia powłoki na powierzchni. Temperatura może dochodzić do 400 stopni, ale czas utwardzania jest stosunkowo krótki – w większości przypadków mniej niż 20 minut.

Po zakończeniu felgi potrzebują czasu, aby ostygnąć i ostatecznie utwardzić. Większość ekspertów zaleca co najmniej 24 godziny czasu na schłodzenie, zanim klient je odbierze.

Jakie są wady i zalety zabezpieczania felg farbą proszkową?

Teraz nadszedł czas, aby naprawdę określić, czy koło do malowania proszkowego jest odpowiednią opcją dla Ciebie. Oto kilka zalet i wad, które należy wziąć pod uwagę:

Zalety

Trwałość: Gdy powłoka proszkowa stwardnieje do kół, staje się niewiarygodnie mocna. Może pomóc chronić felgi przed wgnieceniami, zadrapaniami i uszkodzeniami powierzchni.

Tanie: Cóż, w porównaniu z farbą – malowanie proszkowe staje się tańsze niż kiedykolwiek. Wynika to głównie z rosnącej liczby lepszych rozwiązań ochronnych kół wchodzących na rynek, co wpływa na całość podaży i popytu.

Ochrona środowiska: Ponownie – w porównaniu do malowania kół, malowanie proszkowe jest lepszą opcją dla tych, którzy chcą zminimalizować swój ślad węglowy.

Wady

Jakość: W branży malowania proszkowego jest wielu instalatorów, którzy po prostu nie powinni oferować tej usługi. Podobnie jak w przypadku każdej innej oferty usług, ważne jest, aby odrobić pracę domową, aby upewnić się, że firma ma udokumentowane wyniki w zakresie uzyskiwania wysokiej jakości wyników.

Ciężki: jeśli szukasz poprawy wydajności swojej felgi – malowanie proszkowe nie jest najlepszą opcją. W rzeczywistości jest znacznie cięższy niż jakikolwiek inny środek ochronny.

Brak właściwości hydrofobowych: Malowanie proszkowe zapewnia wytrzymałość i ochronę, a nie atrakcyjność wizualną. Jednak nie ma również właściwości hydrofobowych. Oznacza to, że pył hamulcowy przykleja się bardziej niż niezabezpieczona powierzchnia, więcej czyszczenia, więcej mycia i brzydsze koła.

Dlaczego powłoka ceramiczna do samodzielnego montażu jest lepszym środkiem do ochrony kół.

Największym mitem na temat felg do malowania proszkowego jest to, że zakazuje ona wszelkich odprysków kamieni, wgnieceń lub uszkodzeń. To nie jest nawet bliskie rzeczywistości. Malowanie proszkowe pomoże zmniejszyć drobne wżery i drobne zadrapania, ale jeśli uderzysz w krawężnik lub uderzysz w dziurę w garnku w niewłaściwy sposób, Twoje koła zostaną uszkodzone – niezależnie od tego, co na nich masz.

Jeśli więc chcesz chronić swoje koła, części zawieszenia, końcówki wydechu lub inne części przed działaniem brudu drogowego, brudu, pyłu hamulcowego i nie tylko – dlaczego nie zastosować powłoki ceramicznej DIY – takiej jak Armor Shield IX? / p>

Powłoka nanoceramiczna może być nakładana na każdy typ felgi – w tym chrom, stopy, włókno węglowe, stal i inne. Można go również nakładać na wierzch powłoki proszkowej, aby poprawić właściwości hydrofobowe – dzięki czemu są czystsze i łatwiejsze do czyszczenia.

TUTAJ, JAK ZROBIĆ CERAMICZNE FELGI !!

Prace przygotowawcze obejmują oczyszczenie koła z wszelkich zanieczyszczeń powierzchniowych, a aplikacja zajmuje tylko kilka minut. W rzeczywistości powyższy film pokazuje, jak łatwo można zastosować Armor Shield IX na niestandardowych kołach .

Wrapping it Up

Lakierowanie proszkowe nadal ma swój dom w świecie motoryzacji – ponieważ jest doskonałym rozwiązaniem do ochrony surowego metalu. Tworzy również doskonałą powłokę na podwoziu, tylnej części obudowę, duże części zawieszenia, a nawet mocowania silnika. Jeśli masz zamiar zainwestować w malowanie proszkowe, czemu nie uzupełnić go powłoką ceramiczną do samodzielnego montażu?

Powłoka DIY uzupełni te brakujące luki, których po prostu nie może wytworzyć farba proszkowa. Jest tańszy, niż myślisz, z możliwością ochrony kół w dowolnym miejscu od 2 do 5 lat, a pierwsze dwa lata ochrony są w 100% gwarantowane. Trudno o bardziej opłacalne rozwiązanie do utrzymania czystości w kołach.

Jeśli spodobał Ci się ten artykuł, to pokochasz produkty do pielęgnacji samochodów firmy AvalonKing dla majsterkowiczów . Tworzymy produkty „No B.S.” za przystępną cenę. A najlepsze jest to, że traktujemy naszych klientów jak rodzinę, więc jeśli masz jakieś pytania lub po prostu chcesz porozmawiać o samochodach, jesteśmy tylko e-mailem lub telefonem. Sprawdź naszą stronę główną tutaj.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *