10 faktów, które trzeba wiedzieć o samolocie bombowym B-52

Mike Case

B-52: to samolot, z którym Siły Powietrzne po prostu nie mogą się pożegnać.

Dzięki poddźwiękowemu strategicznemu bombowcowi dalekiego zasięgu z napędem odrzutowym i rozpiętości skrzydeł 185 stóp (czyli wysokości Krzywej Wieży w Pizie!) pierwsze Boeingi B-52 zaczęły działać 29 czerwca , 1955 w Castle Air Force Base w Kalifornii, gdzie przydzielono ich do 93. Skrzydła Bombardowania.

B-52 odegrały kluczową rolę od zimnej wojny i wojny w Wietnamie po pustynną burzę i globalną wojnę z terroryzmem.

Zdjęcie autorstwa US Air Force zdjęcie Senior Airman Curt Beach

B-52H Stratofortress jest przygotowana za załadunek broni w Royal Air Force Fairford, Wielka Brytania, 7 czerwca 2017 r.

Siły Powietrzne podjęły ostatnio decyzję o przedłużeniu żywotność B-52 do 2040 roku. W tym momencie niektóre płatowce B-52 będą miały niewiarygodne 90 lat, co sprawi, że samoloty będą znacznie starsze niż ktokolwiek na nich latający. Tak więc, na cześć niezłomnego B-52 i jego załóg ponad 60 lat służby, oto kilka rzeczy, które warto wiedzieć:

1. Oficjalna nazwa B-52 to „Stratofortress”.

Jednak bardziej znany jest jako „BUFF” lub Big Ugly Fat F ***** (lub „fellow”) dla uprzejmych you).

Źródło zdjęcia Zdjęcie US Air National Guard, sierżant Tech. Daniel Gagnon

B-52 Stratofortress przydzielony do 5.Bomb Wing w Minot Air Force Base w Północnej Dakocie kończy tankowanie za KC-135 Stratotanker przydzielonym do 134. Skrzydła Tankowania Powietrznego, Tennessee Air National Guard, podczas ćwiczeń Sabre Guardian 19, 17 czerwca, 2019.

2. B-52 ma niesamowitą listę specyfikacji technicznych.

Jest zasilany przez osiem Pratt & Turbofanowe silniki odrzutowe Whitney (jedyny w czynnej służbie z ośmioma silnikami) ma zasięg bez tankowania 8800 mil i może przenosić ładowność 70 000 funtów.

Zdjęcie autorstwa Grega L. Davisa Sprawy publiczne w 72. skrzydle bazy lotniczej

Członek załogi B-52 występuje kontrole przed lotem ośmiu silników J57 jego samolotu w bazie sił powietrznych Tinker przed lotem próbnym po konserwacji na tym zdjęciu z końca lat pięćdziesiątych XX wieku.

3. Najmłodsze B-52 nadal w służbie mają około 57 lat.

To są modele „H”, z których ostatni dostarczono Siłom Powietrznym w 1962 roku – porównajmy to z faktem, że prawie 40% mężczyzn i kobiet służących w Siłach Powietrznych ma mniej niż 26 lat.

4. W 2010 roku ówczesny porucznik Daniel Welch stał się trzecim pokoleniem swojej rodziny, które zostało lotnikiem B-52 .

Jego ojciec, emerytowany podpułkownik Sił Powietrznych Don Welch, był oficerem lotniczym B-52 – podobnie jak jego dziadek, emerytowany pułkownik Sił Powietrznych Don Sprague, pułkownik Sprague latał na misjach bojowych w Wietnamie , gdzie zdobył Distinguished Flying Cross.

5. B-52 miał nawet wpływ na amerykańską popkulturę.
Zdjęcie Archiwa USO

Śpiewająca gwiazda Roberta Darren udziela wywiadu Patty Krause, gospodyni codziennego programu radiowego „Whats New at the USO”, nadawanego w sieci American Forces Network – Wietnam , 1966.

W latach sześćdziesiątych XX wieku „Ul” fryzura stała się niesamowicie popularna i była również znana jako „B-52” ze względu na swój stożkowaty wygląd, który przypominał charakterystyczny nos samolotu B-52. Nazwa zespołu „B-52s” pochodzi również od fryzury i samolotu.

6. W 1972 roku ostatni samolot wroga zestrzelony w wojnie w Wietnamie przez bombowiec został zarejestrowany przez B- 52 strzelec ogonowy nad Wietnamem.

Z powodu zmieniającej się taktyki i technologii pozycja strzelca zostałaby wyeliminowana w 1991 roku.

7. Podczas operacji Chromowana Kopuła, w latach 1961-1968 , Dowództwo Lotnictwa Strategicznego (SAC) utrzymywało B-52 uzbrojone w broń nuklearną w powietrzu przez 24 godziny na dobę na wypadek ataku nuklearnego ze strony Związku Radzieckiego.
Źródło zdjęcia Zdjęcie Sił Powietrznych USA Airman 1st Class Tessa B. Corrick

B-52 Stratofortress wysłany z bazy sił powietrznych Barksdale w stanie La. leci na wycieczkę wspierającą USA Grupa Zadaniowa Bombowców Dowództwa Strategicznego w Europie nad Norwegią, 28 marca 2019 r.

Na szczęście ta broń nigdy nie była używana. Jednak te misje nie były pozbawione zagrożenia: wycieki plutonu, 24-godzinny lot mil Ssaki, przypadkowe wypadki i niebezpieczne warunki pogodowe były częścią pracy latania B-52 podczas operacji Chromowana Kopuła.

8. B-52 pojawił się w klasycznym filmie o zimnej wojnie z 1964 roku „Dr. Strangelove”.
9.Dwa B-52 wróciły do służby po wysłaniu do Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG), lepiej znanej jako „Boneyard”.

B-52H „Ghost Rider” powrócił do służby w 2015, a B-52H „Wise Guy” powrócił w 2019 roku.

Źródło zdjęcia Zdjęcie US Air Force autorstwa Master Sgt. Ted Daigle

B-52 Stratofortress, nazywany „Wise Guy”, zbliża się do bazy sił powietrznych Barksdale w Luizjanie, 14 maja 2019 r. Bombowiec został wylatowany z 309. lotnictwa i regeneracji. Grupa, znana również jako „Boneyard”, gdzie istniała od 2008 roku.

10. W 1966 roku aktor i II wojna światowa weteran rezerwy sił powietrznych generał brygady Jimmy Stewart (także weteran USO!) odbył ostatnią misję bojową na pokładzie B-52 nad Wietnamem.

Stewart dołączył do rezerwy sił powietrznych w 1945 roku, a później przeszedł na emeryturę jako generał brygady w 1968 roku.

– Danielle DeSimone przyczyniła się do powstania tego artykułu.

historia została pierwotnie opublikowana na USO.org w 2019 r. Została zaktualizowana w 2020 r.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *