Over het algemeen hebben creditcards dezelfde afmetingen. Kortom, een creditcard zou 3,37 inch breed moeten zijn, wat zich vertaalt naar 85,6 mm onder het metrische systeem. Ondertussen zou een creditcard 2,125 inch hoog moeten zijn, wat zich vertaalt naar 53,98 mm onder het metrische systeem. Dit is iets dat waar blijft, zelfs wanneer mensen creditcards in andere landen beveiligen, omdat het geen Amerikaanse standaard is, maar eerder een internationale standaard.
Waarom delen creditcards dezelfde dimensies?
Sommige mensen zijn misschien benieuwd waarom creditcards dezelfde afmetingen hebben. Dan is het antwoord puur gemak. Simpel gezegd, als creditcards dezelfde afmetingen hebben, wordt het voor de relevante entiteiten veel gemakkelijker om met hen te communiceren. Als creditcards dezelfde afmetingen hebben, betekent dit dat bedrijven een enkele kaartlezer kunnen gebruiken die geschikt is voor de standaardmetingen, in plaats van dat ze kaartlezers nodig hebben die geschikt zijn voor het volledige scala aan metingen dat er te vinden is. Evenzo betekent het hebben van creditcards met dezelfde afmetingen dat consumenten veel gemakkelijker een portemonnee kunnen vinden die kan worden gebruikt om al hun creditcards op te slaan. Samengevat, hoewel de standaardisatie van de afmetingen van creditcards triviaal kan lijken, kan het verstrekkende gevolgen hebben die meer dan voldoende zijn om er een serieus probleem van te maken.
Met dat gezegd, moet het worden vermeld dat hoewel creditcards gestandaardiseerde afmetingen hebben, dit een ietwat onvolledige verklaring van de werkelijke situatie is. In plaats daarvan zou een betere verklaring zijn dat ID-kaarten gestandaardiseerde afmetingen hebben, hoewel het interessant is op te merken dat er enkele gestandaardiseerde variaties zijn die andere doeleinden dienen. Er is bijvoorbeeld een grotere set metingen die handig is voor ID-kaarten die moeten worden gezien. Evenzo is er een kleinere set metingen die nuttig is om te dienen als sleutelkaarten en als opgeslagen waardekaarten.
Wie heeft besloten dat creditcards dezelfde afmetingen moeten hebben?
Zoals want hoe de standaardisatie van creditcards en andere ID-kaarten tot stand is gekomen, volstaat te zeggen dat het internationale karakter ervan betekent dat het geen verrassing zou moeten zijn om te horen dat dit is gebeurd als gevolg van internationale samenwerking. Kortom, in de nasleep van de Tweede Wereldoorlog is een aantal internationale organisaties opgericht, met als uitstekend voorbeeld de Internationale Organisatie voor Standaardisatie. Aanvankelijk had de Internationale Organisatie voor Standaardisatie niet meer dan een beperkt aantal lidstaten, maar in de decennia sinds de oprichting heeft het veel tijd gehad om te groeien en daarom heeft het nu 162 lidstaten. Toegegeven, sommige van die lidstaten komen niet in aanmerking om over de voorgestelde normen te stemmen, maar ze maken niettemin deel uit van de organisatie die niet alleen verantwoordelijk is voor normen voor identiteitskaarten, maar ook voor een breed scala aan andere zaken.
Het zou natuurlijk geen verrassing moeten zijn om te horen dat de Internationale Organisatie voor Standaardisatie niet bepaald ongekend van aard is. Het is zeker de eerste organisatie in zijn soort die zo succesvol is, maar er zijn al genoeg organisaties geweest die om vrijwel dezelfde redenen probeerden verschillende zaken te standaardiseren. Mensen die in dat soort dingen geïnteresseerd zijn, kunnen bijvoorbeeld een behoorlijke hoeveelheid informatie vinden over de regeringen van verschillende landen die alles standaardiseren, van de meetnormen tot de metingen van spoorlijnen in de loop van hun geschiedenis, wat nodig was voor de omwille van zowel efficiëntie als efficiëntie.
Stel je tenslotte de verschrikkelijk ongemak van een wereld waarin producten op dezelfde schappen in verschillende meeteenheden kunnen worden gemeten, die zelfs dezelfde namen kunnen heten als de meeteenheden waarmee de consumenten meer vertrouwd zijn. Stel je ook de grotere uitdagingen voor van het runnen van een spoorwegsysteem dat aan elkaar is geplaveid vanuit een belachelijk lappendeken van verschillende afmetingen, vooral wanneer een trein van de ene sectie naar de andere zou moeten oversteken. Samengevat is standaardisatie een zeer cruciale taak om het soepel functioneren van de samenleving te waarborgen.Daarom bestaat de Internationale Organisatie voor Standaardisatie om verschillende landen over de hele wereld te helpen met het opstellen van normen die aanvaardbaar zijn voor alle stemmingen. aangesloten landen.