Als uw auto goed start en soepel loopt, betekent dit dat u hem goed heeft onderhouden. Het betekent ook dat de bougies in uw motor Ze doen het lucht-brandstofmengsel in de cilinders ontsteken; elke cilinder heeft één bougie.
Nieuwe versus oude bougie bedekt met afzettingen. Waarom wel Bougies moeten worden vervangen? Na verloop van tijd verslijten ze, raken ze vervuild en vallen uiteindelijk uit.
Wanneer moeten bougies worden vervangen? Er zijn twee soorten bougies: conventionele en lange levensduur. Conventionele bougies moeten worden vervangen elke 30.000-50.000 mijl. Bougies met een lange levensduur (met iridium- of platina-punt) moeten tussen 60.000 en 240.000 mijl worden vervangen, afhankelijk van het voertuig. De aanbevolen vervangingsintervallen staan vermeld in het Onderhoudsschema, dat te vinden is in de gebruikershandleiding of in een aparte garantie- en onderhoudsbrochure voor uw auto. Bougies moeten mogelijk ook eerder worden vervangen als er een probleem mee is.
Wat zijn de tekenen dat bougies versleten zijn? Bij sommige autos merkt u misschien dat de motor niet zo gemakkelijk start als voorheen. Hij kan wat ruw aanlopen of aarzelen bij het accelereren, vooral als het koud is. Oude, versleten of vervuilde bougies kunnen een slecht benzineverbruik veroorzaken. Vaak zijn er echter geen symptomen totdat een van de oude bougies niet meer werkt, waardoor de motor niet meer werkt. De term “overslaan” betekent dat de betreffende cilinder niet wordt geactiveerd. Als bij een 4-cilindermotor bijvoorbeeld een cilinder uitvalt, werkt deze op slechts drie cilinders. Een motor die niet goed werkt, loopt ruw, trilt en heeft geen vermogen. Het waarschuwingslampje “Check Engine” knippert aan en uit of blijft continu branden.
Vaak kan een versleten bougie ervoor zorgen dat een bobine defect raakt. De bobine is het onderdeel dat hoogspanningsimpulsen genereert om een elektrische vonk te creëren.
Moeten bougies uit voorzorg eerder worden vervangen? Het hangt af van de kilometerstand. Als uw auto bijvoorbeeld bougies met een lange levensduur heeft die na 160.000 km moeten worden ingeleverd en uw dealer raadt aan om deze na 80.000 km te vervangen, is het te vroeg.
Iridium -getipte bougie met een lange levensduur. Als uw motor goed gas geeft en als nieuw loopt, overweeg dan om te wachten tot dichter bij het aanbevolen aantal kilometers.
Kunnen bougies met een lange levensduur langer meegaan dan de aanbevolen intervallen? Ja, we hebben gezien dat iridium-bougies langer meegaan, maar bij een hogere kilometerstand hebben oude bougies meer kans op defecten aan de bobine. Bougies met een lange levensduur hebben duurzamere elektroden, maar ze falen vaak omdat koolstofafzettingen zich ophopen op de elektroden, zoals in de bovenste foto.
Kan de staat van de bougies worden gecontroleerd? Ja, bougies worden meestal geïnspecteerd als de motor niet goed aanslaat, aarzelt of niet goed loopt. De staat van een bougie kan een ervaren monteur veel vertellen. Als een bougie bijvoorbeeld vervuild is met zwarte olieachtige afzettingen, is dit een indicatie aanwezigheid van olie in de verbrandingskamer.
Vervuilde bougie. Dit gebeurt vaak wanneer een auto olie verbruikt tussen olieverversingen of wanneer er voornamelijk korte ritten in worden gereden, zodat de motor dat niet doet ” Ik heb de kans om volledig op te warmen. Als een bougie vervuild is terwijl andere er normaal uitzien, betekent dit dat het probleem alleen in die cilinder zit. Een van de symptomen van vervuilde bougies is wanneer de motor aarzelt, sputtert en ruw draait bij stationair draaien of wanneer hij koud wordt gestart, maar verdwijnt na het toerental of na het rijden op de snelweg. Vervuilde bougies moeten worden vervangen, maar als hetzelfde probleem terugkeert, moet het probleem met de motor eerst worden verholpen. Als een bougie tekenen van oververhitting of smelten vertoont, betekent dit dat de cilinder heet wordt, hetzij door een probleem met het koelsysteem, hetzij door een te arm lucht-brandstofmengsel of ontploffing. Bij een goede motor zal een oude bougie geen schade door oververhitting vertonen en een minimum aan afzettingen hebben; het kan een grijze of bruine kleur hebben.
Hoeveel kost het om bougies te vervangen? Conventionele bougies zijn niet erg duur ($ 6-10 per bougie). Platina- of iridium-bougies kosten meer ($ 15-40 per stuk). Arbeidsloon is afhankelijk van het motorontwerp. Een reparatiewerkplaats kan $ 60- $ 110 arbeidsuren in rekening brengen om bougies in een gewone 4-cilindermotor te vervangen, wat een vrij eenvoudige klus is. Bij sommige V6-motoren kan de toegang moeilijk zijn. Om bijvoorbeeld bougies te vervangen in een Ford Edge of Escape met een V6-motor, moet het inlaatspruitstuk loskomen, waardoor de arbeidskosten $ 260- $ 320 bedragen.
Moeten alle bougies tegelijkertijd worden vervangen?
Set bougies voor een 4-cilindermotor. Ja, bougies worden meestal als set vervangen. Het is belangrijk om de juiste onderdelen te gebruiken, aangezien verkeerde bougies problemen kunnen veroorzaken. Het is ook essentieel om nieuwe bougies zorgvuldig te inspecteren voordat u ze installeert.Als een nieuwe bougie op een harde vloer is gevallen, kan de isolator gebarsten zijn. Scheuren in de isolator zijn bij nadere inspectie zichtbaar, zie deze foto.
Moeten alle bougies worden vervangen als een bobine defect raakt? Als een van de bobines het begeeft en de bougies al een tijdje niet zijn vervangen, is het een goed idee om ze allemaal uit voorzorg te vervangen. Als bougies redelijk nieuw zijn, kan het voldoende zijn om één bougie in de betreffende cilinder te vervangen.
Moeten bougiekabels worden vervangen samen met vonk stekkers? Ja, het wordt meestal aanbevolen. Oude bougiekabels worden broos en hebben de neiging te barsten. Natuurlijk hebben veel moderne autos geen bougiekabels.
Kunnen bougies worden schoongemaakt? In oude autos was het een gewone onderhoudsbeurt om bougies schoon te maken en de openingen tussen de elektroden aan te passen. In moderne autos zijn bougies met een lange levensduur niet bruikbaar en worden ze gewoon vervangen.
Hoe werken bougies? In elke cilinder zit een bougie. Bougies worden in de cilinderkop geschroefd, zodat het onderste uiteinde van de bougie in de verbrandingskamer steekt, zie deze foto.
Bougies ontsteken het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamers van de motorcilinders. Zie de 4-takt-animatie. Een bobine kan recht over de bougie worden geplaatst (coil-on-plug) zoals in deze afbeelding, of via bougiekabels op de bougies worden aangesloten, zoals op deze foto.
In een viertakt benzinemotor, tijdens de compressieslag, comprimeert de zuiger het lucht-brandstofmengsel in een cilinder. Als de zuiger de bovenkant nadert, activeert de motorcomputer de vooraf bekrachtigde bobine. De spoel genereert een hoogspanningsimpuls die een vonk creëert tussen de middelste en L-vormige elektroden van de bougie. De vonk ontsteekt het samengeperste lucht-brandstofmengsel, waardoor de zuiger naar beneden wordt gedrukt; zie de 4-takt-animatie.