Dit bericht bevat gelieerde links.

Toen ik 5 was, gaven mijn ouders me een Peewee 50. Die iconische naam verwijst naar een 50cc crossmotor gemaakt door Yamaha en het was een geweldige fiets voor een klein kind. Het was een klein frame met kleine banden en een flink aantal ccs voor de beoogde rijder. Dit gaf kleine mij net genoeg kracht om uren en uren plezier te hebben, maar tegelijkertijd niet zo veel dat ik tijdens elke rit ziekenhuisopname riskeerde.

Met drie kinderen wilde ik zien wat Peewee opties er waren in de UTV-categorie. Gebruikmakend van het idee van een power-to-fun-ratio, heb ik alle opties naast elkaar onderzocht met een kleinere motor en / of specifieke opties voor jongere rijders. De meeste van deze jeugd-UTVs hebben tussen de 130 – 300 cc, in vergelijking met de 800 – 1000 cc full-size UTVs die als mainstream worden beschouwd (denk aan Polaris RZRs, Yamaha YXZs en CanAm Maverick X3s).

Wat betreft de veiligheidsopties die op kinderen zijn gericht, zoals verstelbare schuifstoelen, kantelbare stuurwielen, motorbegrenzers en kill-schakelaars. Met een van de zij-aan-zij kunt u zelfs een gebied in de echte ruimte definiëren met uw mobiele telefoon en vervolgens de maximale snelheid van de UTV instellen, zowel in die ruimte als daarbuiten.

Juist na de inhoudsopgave ga ik je slaan met wat ik beschouw als de beste en dan kun je naar beneden scrollen om de andere opties te zien en ze zelfs naast elkaar vergelijken (excuses voor de UTV-woordspeling) in een spreadsheet van statistieken.

De beste jeugd-UTV

Zonder twijfel de beste UTV voor kinderen die momenteel op de markt is, is de Polaris Ranger 150 EFI. Serieus, de mogelijkheid om uw kinderen er elektronisch buiten te sluiten is geweldig in deze tijd van elektronisch ouderschap. Het idee dat mijn kinderen er niet in kunnen gaan joyriden zonder mijn toestemming of de toestemming van mijn vrouw is een geweldige eigenschap.

Voorbij zijn de dagen dat mijn moeder achter me aan moest rennen met het einde van een tien- voetkoord dat was verbonden met de kill-schakelaar op de 50cc driewieler van vier jaar die ik reed. Ik was gefascineerd door recht op onze boom in de voortuin te rijden, dus mijn moeder zou het touw een flinke ruk moeten geven en de motor zou doodgaan.

Met de digitale motorbedieningen in de smartphone-app zijn ouders nu in staat om de maximale snelheid te beperken met behulp van een enorm bereik aan selecteerbare snelheden in mijlen per uur (MPH).

Een andere geniale functie is de optie Geofencing. Met behulp van de smartphone-app kunt u een gebied tekenen op een kaart met verbeterde satellietbeelden om een ritgebied in te stellen. Je kunt dan de snelheden binnen en buiten dat gebied instellen.

U kunt bijvoorbeeld een gebied instellen (zoals op de camping) waar de kinderen langzamer moeten rijden binnen de vastgestelde grens om het stof laag te houden. Of je kunt een denkbeeldige ruimte in de buurt van de camping opzetten, dat is de enige plek waar ze kunnen rijden, zodat ze niet afdwalen. Ik denk dat deze ene functie in zoveel scenarios kan worden gebruikt.

Omdat deze machine zo vol modern ouderlijk toezicht zit en omdat Polaris een leider is in deze branche, ben ik ervan overtuigd dat dit de beste optie is voor mijn kinderen. Bekijk de onderstaande video om deze opties in actie te zien.

2020 Polaris – Ranger 150 EFI ($ 5499 MSRP)

• Geofenced ride-grenzen laten je een onzichtbaar omheind gebied creëren waar je de snelheidslimiet kunt bepalen binnen en buiten dit gebied.
• Digitale snelheidsbeperking met de ride command-app (hiermee kun je de exacte maximumsnelheid instellen met een smartphone-app)
• Beveiligde start met wachtwoordcode (blokkeer de motor met behulp van de smartphone-app)
• Kantelbesturing & Schuif verstelbare bestuurdersstoel
• Veerweg (5.1 “voor / 6” achter)
• 150cc-motor
• Aanbevolen leeftijd 10 jaar +

Richtlijnen voor veiligheid en bediening

Veiligheidsuitrusting

• Oogbescherming
• Helm
• Handschoenen
• Laarzen
• Broek
• Shirt met lange mouwen

Veiligheidsaanbevelingen

• Zorg ervoor dat er een ruimte van 2 inch is tussen de bovenkant van de helm en de rolkooi.
• Zoek een UTV met verstelbare stoelen en verstelbare snelheden om ze veilig te houden en zodat uw kind enkele jaren uit de machine kan komen.
• Zorg ervoor dat de passagier de vloer kan bereiken met zijn voeten en handgrepen om zich aan vast te houden.
• Sommige van deze kleinere UTVs hebben een maximumgewichtslimiet waar je onder wilt blijven.
• Moet te allen tijde toezicht van een volwassene hebben.

Hoe oud moet mijn kind zijn om een UTV te besturen?

• Elke staat heeft echter andere leeftijdsvereisten op privéterrein , zijn er geen beperkingen.
• Elke fabrikant heeft zijn eigen richtlijnen, meestal 10 jaar of ouder.

Jeugd zij-aan-zij helmen

Aan bekijk meer opties en leer meer over helmen ga naar onze pagina met aanbevolen helmen.

Jeugdharnas voor UTV

Als je niet erg enthousiast bent over de veiligheidsgordels die je UTV of toekomstige UTV te bieden heeft, kun je altijd upgraden naar een vijfpuntsgordel. veiligheidsgordel.

Polaris Youth Side by Sides

Polaris begon oorspronkelijk met sneeuwscooters vanaf 1954. Ze spelen sinds het midden van de jaren tachtig in het offroad-spel met hun iconische hulpprogramma- stijl vierwielers, maar toen ze de RZR in 2008 uitbrachten, veranderde het spel enorm.

Ze creëerden de sport naast elkaar en in tegenstelling tot de concurrentie, deden ze het in eigen land en zijn ze er erg trots op een Amerikaans bedrijf te zijn. Ze zijn altijd baanbrekend met hun voertuigen en de technologie achter zich en hebben de meeste variatie in wat ze te bieden hebben boven hun concurrenten.

Polaris 2020 – 170 EFI (adviesprijs $ 5299)

• Aanpasbare snelheidsbeperking voor ouders
• 169cc-motor
• 5 ″ Veerweg (voor & achter)
• Kantelbesturing
• LED-daglicht
• Aanbevolen leeftijd 10 jaar +

2019 Polaris – ACE 150 EFI ($ 3.999 MSRP)

• Elektronische snelheidsbegrenzing met 4 modi
• Kantelbesturing
• 5,7 ″ verstelbaarheid van de stoel
• Veerweg (5 “voor / 6” achter)
• 9 ″ bodemvrijheid
• 149cc-motor
• Aanbevolen leeftijd 10 jaar +

Off-brand Youth Side by Sides

Polaris is het enige bedrijf dat momenteel een zij-aan-zij model voor jongeren aanbiedt uit de grote spelers, waaronder Yamaha, Honda, CanAM, & Kawasaki.

De rest van deze lijst kan worden gecategoriseerd als meer off-brand of goedkoop of Chinees naast elkaar, afhankelijk van met wie je praat.

Veel van deze bedrijven zijn gevestigd in China, maar hebben een magazijn in Texas, zodat ze de UTVs hier naar Amerika kunnen importeren en een plek hebben om ze te monteren en als lokale ondersteuningshub voor klanten te fungeren.

Sommige van deze merken zien er identiek uit, omdat ik denk dat ze deel uitmaken van hetzelfde grotere bedrijf.

hiSUN Youth Side by Sides

HISUN bouwde ATVs voor andere bedrijven als een particulier label partner voordat ze hun eigen merk laten groeien. HISUN Motors heeft een fabriek in Texas voor montage, onderdelen en ondersteuning, maar is in wezen een Chinese UTV & ATV-offroad-fabrikant.Ze bestaan al sinds eind jaren tachtig en begonnen in 1996 met het maken van hun eigen motoren als energiecentrale voor hun line-up. In 2008 kwamen ze met de eerste V-Twin Powersports-motor die in China werd geproduceerd.

2019 hiSUN – STRIKE 250 ($ 5.199)

• 229cc-motor
• 2500lb lier inbegrepen
• Halve deuren
• Hard dak
• 2-delige voorruit
• richtingaanwijzers & claxon
• analoge snelheidsmeter & toerenteller met LCD-rijderinfo
• Aanbevolen leeftijd 12 jaar en ouder

2019 hiSUN – SECTOR 250 ($ 5299 )

• 229cc-motor
• 2500lb lier inbegrepen
• halve deuren
• hard dak
• 2-delig windscherm
• Richtingaanwijzers & claxon
• Analoge snelheidsmeter & toerenteller met LCD-rijderinfo
• Aanbevolen leeftijd 12 jaar +

Pitster Youth Side by Sides

USA Motortoys werd geboren uit de pitmotor-rage van de vroege jaren 2000 en was gericht op de productie van fabriekskuilen fietsen en mini-machines, zodat mensen geen duizenden hoeven te steken in het aanpassen van de crossmotoren van kleine kinderen.

Pitster Pro – Avenger ($ 3.695,99)

• Instelbare gashendel
• Verstelbare bestuurdersstoel
• Volledige deuren
• Halve voorruit
• Veerweg (6 “voor / 5,5” achter)
• Aanbevolen leeftijd 16 jaar +
• Tot 34 MPH

Pitster Pro – Lil Mojave ($ 3.999)

• Instelbare gashendel
• Gaasdeuren
• Aanbevolen leeftijd 16 jaar +

SSR Youth Side by Side

SSR Motorsports is een ander merk dat zijn rt in the pit bike-rage opende zijn deuren in 2002. Ze zijn een importeur en distributeur van offroad-producten zoals pitbikes, crossmotoren, enduros en UTVs. SSR biedt producten voor op de weg, zoals straatfietsen en scooters, en ze hebben ook een groot assortiment elektrische fietsen en scooters.

2018 SRS – SRU170RS ($ 4.199 adviesprijs)

• Maximale snelheid van 35 mph
• Motor van 168,9 cc
• Capaciteit van 330 lbs
• Deuren van gaasnet
• LED-koplampen & Achterlichten
• LED-lichtbalk
• Verstevigingsbalk boven de motorkap

Cazador Youth Side by Sides

Cazador is een andere in Texas gevestigde importeur / distributeur van UTVs, ATVs en Go Karts.

Cazador verslaat 180 ($ 3.699 MSRP)

• Maximale snelheid van 28 mph
• 169 cc motor
• Voorbumper / borstelbescherming
• Voor- en Achter LED-verlichting

Cazador Enforcer

• Buisvormige bumpers voor en achter
• 150cc-motor
• Netten

Bennche Youth UTV

Bennche is een Texas- gebaseerd off-road voertuigbedrijf en is de officiële ATV & UTV van de Texas Rangers. Dit speelgoed wordt aangedreven door de in Japan gemaakte Kubota-motoren.

Bennche Spire 150 (adviesprijs $ 3.799)

• Buisvormige bumpers voor en achter
• 150 cc-motor
• Netten
• Leeftijdsgrens van 12 aanbevolen

Trailmaster Youth Side by Side

http://www.bvpowersports.com (website niet werkt echt vanaf dit moment)

Dit is weer een van de in Texas gevestigde importeur / distributeur van Chinese UTVs, maar in tegenstelling tot de rest lijkt dit het moeilijkst te zijn om een sterke aanwezigheid op het web te vinden en is het gemakkelijker om te koop vinden op Amazon.

TrailMaster Challenger 150X

• 150cc-motor
• Zijnetten
• Elektrische start met kill-schakelaar
• Verstelbaar Stuurwiel
• Verstelbare bestuurdersstoel met 4-punts veiligheidsgordel
• Voorruit
• Voorbumper
• Digitale snelheidsmeter / kilometerteller
• Top LED-jachtlichten
• Max. belasting: 500 lbs

Je kunt deze slechte jongen kopen rechtstreeks van Amazon (klik hier om het te bekijken)

Youth Blade UTV

Vitacci is een in Texas gevestigde importeur van scooters, fietsen, ATVs, UTVS en skelters.

Vitacci Blade 150cc

• 149,6cc
• Voor & achter LED-verlichting
• Voorruit
• ¾ deuren
• Voorbumper
• Massief dak
• 34 MPH topsnelheid

Massimo Youth UTV

Massimo Motor Sports LLC is opgericht in 2009 en heeft zijn hoofdkantoor in Garland, Texas. Ze importeren en assembleren ook uit China. Ze bieden UTVs voor nutsvoorzieningen, ATVs voor recreatief gebruik en minifietsen.

Massimo MSU 200 ($ 2.999 adviesprijs)

• Voorbumper
• Deurnetten
• Vinyl dak
• Windscherm
• 149,6 cc

UTV-vergelijkingstabel voor jongeren

Electric Side by voor jongeren Zijkant

De meeste ouders die op zoek zijn naar een elektrische UTV, zijn op zoek naar meer een peuter van een kind en zijn op zoek naar meer een elektrisch aangedreven voertuig zoals deze:

Mijn kinderen hadden persoonlijk de duinracer en ze renden dat ding urenlang door de achtertuin van hun grootmoeder. Het is ook ongeveer $ 100 goedkoper dan de bovenstaande opties.