De cruisehaven van San Juan ligt aan de noordkust van Ruerto Rico. Het is de grootste stad en de hoofdstad van het eiland. San Juan is de op een na oudste, na Santo Domingo, de hoofdstad die de Europeanen in het Caribisch gebied hebben gevestigd. Oorspronkelijk heette het eiland San Juan en de haven – Ciudad de Puerto Rico. Ze wisselden in de loop van de tijd.
De cruisehaven van San Juan heeft schepen geboekt die voornamelijk actief zijn op Oost- en Zuid-Caribische routes die retourvluchten vertrekken van Havens in Florida. Het is echter ook een thuishaven voor verschillende grote cruiseschepen die rondvaartcruises vanuit Puerto Rico uitvoeren. Een van de meest populaire havenbestemmingen op de Caribische eilanden, vaak gecombineerd met Puerto Rico, zijn Bovenwindse Eilanden (St Lucia, Dominica, St Vincent, Barbados, Tobago, Grenada), Benedenwindse Eilanden (Sint Maarten, Guadeloupe, St Kitts) en de Nederlandse Antillen (Curaçao, Bonaire). , Aruba).
Alle stranden van Puerto Rico zijn open voor het publiek. Openbare stranden (bediend door strandwachten en met faciliteiten) worden hier echter balnearios genoemd. Ze zijn gratis (geen toegangsprijzen) maar parkeren, evenals kluisjes en douches. De meest populaire zijn El Escambron en Isla Verde.
Begin april 2017 werd aangekondigd dat de (RCCL) Royal Caribbean een partnerschap aangaat met Puerto Rico Ports Authority (overheidsbedrijf) om de cruise van de haven te verbeteren. pier “Pan American Wharf 2”. De beslissing volgde op de aankondigingen van RCCL over de homeporting van Freedom of the Seas in de haven van San Juan (vanaf mei 2018). De nodige ontwikkelingsinvesteringen zullen de infrastructuur voor het aanmeren van cruises in de haven optimaliseren. De werkzaamheden omvatten verbeteringen aan boordbruggen, verbeteringen aan veiligheidscontrolepunten, verbeteringen aan toiletten, verbeteringen aan het aanmeren, nieuwe balies voor passagiersregistratie, verbeteringen aan het gebouw, uitbreiding van het bagage-inspectiegebied van de terminal, en baggeren in het dok van de pier. >
In het seizoen 2015-2016 brachten RCCL / Royal Caribbean-schepen alleen al 574.140 passagiers naar Port San Juan. In het seizoen 2017-2018 bedroeg dit aantal 700.000.
De cruisehaven werd bezocht door 6,8 miljoen cruisepassagiers in 2008-2009, 7,9 miljoen (2014-2015) en 1,5 miljoen ( 2015-2016). Cruisetoeristen dragen ongeveer 7,1% bij aan de economie van Puerto Rico. Om de grootste cruiseschepen ter wereld te kunnen bedienen, investeerde Port San Juan ongeveer 8 miljoen dollar in de bouw van een derde dok. Op 28 december 2016 werd de haven bezocht door Harmony of the Seas (max. Capaciteit 6314 pax / 2300 bemanningsleden).
Voor FY2018 schatte Puerto Rico dat ongeveer 1,7 miljoen cruiseschiptoeristen zullen aankomen op de geplande 540 aanlopen van schepen, wat ongeveer 250 miljoen dollar opbrengt voor de lokale economie. De toeristenindustrie vertegenwoordigt ~ 7% van de economie van het land. 2018 eindigde met de afhandeling van bijna 1,8 miljoen kruisers via 517 aanlopen van schepen (een stijging van 21% ten opzichte van 2017).
Eind september 2020 heeft PRPA (Puerto Rico Ports Authority / managing company) een verzoek om voorstellen ingediend voor het droogdok van pier 15 van Isla Grande (zuidoosten van de cruisehaven). Het toekomstige project omvat de reparatie (revisie), het onderhoud en de exploitatie van de faciliteit. Het droogdok werd oorspronkelijk gebouwd (begin jaren 40) en geëxploiteerd door de Amerikaanse marine, eind jaren negentig overgenomen door PRPA en sinds 2000 niet meer gebruikt. Het project zou ~ 20 miljoen dollar (aan particuliere investeringen) kunnen opleveren, ~ 16 dollar. miljoen (jaarlijkse impact) en ondersteun ~ 400 lokale banen. Het gerenoveerde droogdok zou kunnen worden gebruikt voor algemene onderhoudswerkzaamheden en renovaties van verschillende scheepstypen (waaronder vracht, kleinere cruisers, veerboten, superjachten). Het droogdok heeft een lengte van ~ 600 ft (183 m), een breedte van 102 ft (31 m) en een diepte van 26 ft (10 m), waardoor het schepen kan bedienen met een maximale LOA-lengte van 400 ft (121 m).