Belaz 75710
Belaz 75710, met een laadvermogen capaciteit van 496t, is de grootste mijnbouwkiepwagen ter wereld. De ultrazware kiepwagen werd in oktober 2013 gelanceerd door de Belarussische Maatschappij Belaz in opdracht van een Russisch mijnbouwbedrijf. De verkoop van Belaz 75710-trucks zou in 2014 van start gaan.
De truck is 20,6 m lang, 8,16 m hoog en 9,87 m breed. Het leeggewicht van het voertuig is 360 ton. De Belaz 75710 is uitgerust met acht grote tubeless banden van Michelin en twee 16-cilinder dieselmotoren met turbocompressor. Het vermogen van elke motor is 2.300 pk. Het voertuig maakt gebruik van een elektromechanische transmissie die wordt aangedreven door wisselstroom. De topsnelheid van de truck is 64 km / u.
Caterpillar 797F
Caterpillar 797F, het nieuwste model van 797 dumptrucks van klasse, vervaardigd en ontwikkeld door Caterpillar, is de op een na grootste mijnbouw dumptruck in de wereld. De truck is in gebruik sinds 2009. Hij kan 400 ton aan laadvermogen vervoeren in vergelijking met zijn voorgangers 797B en de eerste generatie 797, met een laadvermogen van respectievelijk 380 en 360 ton.
De kiepwagen heeft een bruto werkvermogen. gewicht van 687,5t en meet 14,8 m lang, 6,52 m hoog en 9,75 m breed. Hij is uitgerust met zes Michelin XDR- of Bridgestone VRDP-radiaalbanden en een Cat C175-20 viertakt turbodieselmotor. De 20-cilindermotor met één blok levert een bruto vermogen van maximaal 4,00 pk. De truck maakt gebruik van een hydraulische transmissie met koppelomvormer en haalt een topsnelheid van 68 km / u.
Komatsu 980E-4
Komatsu 980E-4, geïntroduceerd door Komatsu American Corporation in september 2016. , heeft een laadvermogen van 400t. Het is de grootste elektrisch aangedreven kiepwagen van Komatsu. Uitgerust met grote schepschoppen met een capaciteit tot 76m3, is de Komatsu 980E-4 geschikt voor grootschalige mijnbouwactiviteiten.
Het bruto bedrijfsgewicht van de truck is 625 ton, terwijl de laadhoogte en de breedte zijn respectievelijk 7,09 m en 10,01 m. Het voertuig wordt aangedreven door een viertakt dieselgestookte 3500 pk Komatsu SSDA18V170-motor met 18 V-cilinders. Het maakt gebruik van GE dubbel geïsoleerde poort bipolaire transistor IGBT) AC elektrisch aandrijfsysteem en kan werken met snelheden tot 61 km / u.
Terex MT 6300AC
Terex MT 6300AC, geïntroduceerd door de Amerikaanse fabrikant Terex in 2008, is ook een ultra-klasse mijnbouwkiepwagen met een laadvermogen van 400 ton. Het voertuig kreeg de nieuwe naam Bucyrus MT6300AC, na de overname van de divisie mijnbouwapparatuur van Terex door Bucyrus in 2010. De Terex MT 6300AC werd een onderdeel van de Unit Rig-lijn van Caterpillar na de overname van Bucyrus door Caterpillar in 2011.
De bruto bedrijfsgewicht van het voertuig is 660t. De laadbak van de truck is 7,92 m hoog en 14,63 m lang. Het voertuig is uitgerust met een viertaktdieselmotor met 20 cilinders die een wisselstroomdynamo aandrijven, die op zijn beurt stroom levert aan de elektromotor aan weerszijden van de achteras. Het nominale vermogen van de motor is 3750 pk. Het voertuig kan zich voortbewegen met een maximale snelheid van 64 km / u.
Liebherr T 282C / T 284
De Liebherr T 282C en de Liebherr T 284 zijn twee 400t laadvermogen, ultra-klasse transporttrucks ontworpen en vervaardigd door Liebherr. De trucks delen het onderscheid dat ze de op een na grootste mijnbouwtrucks zijn met de Caterpillar 797F en Terex MT 6300AC. De T 282C van Liebherr is de opvolger van de mijnbouwtruck uit de T 282B-klasse met een capaciteit van 360 ton. De T 284, de nieuwste klasse vrachtwagens van Liebherr, heeft veel overeenkomsten met de T 282C.
Het brutogewicht van de T 282C en T 284 is met 661 ton hetzelfde. De totale lengte van de vrachtwagens is 15,69 m. De totale breedte en de laadhoogte zijn respectievelijk 9,679 m en 7,42 m. De voertuigen zijn uitgerust met een 20-cilinder dieselmotor met een brutovermogen tot 3.750 pk. De voertuigen maken gebruik van het elektrische aandrijfsysteem IGBT AC van Liebherr. De maximale rijsnelheid van de voertuigen is 64 km / u.
Belaz 75601
De Belaz 75601 heeft de capaciteit om 396 ton laadvermogen te vervoeren. Het is het nieuwste model van de 7560-klasse vrachtwagens, ontworpen door Belaz voor het vervoeren van losgeraakte stenen in diepe dagbouwlocaties onder verschillende klimatologische omstandigheden.
Het bruto bedrijfsgewicht van het voertuig is 672,4 ton. De Belaz 75601 is 14,9 m lang, 9,25 m breed en 7,22 m hoog. De kiepwagen maakt gebruik van een elektromechanische transmissie met een viertaktdieselmotor met 20 V-cilinders. Het vermogen van de motor is 3.750 pk. De tractiemotoren en de tractiegenerator worden geleverd door respectievelijk Siemens en Kato. De topsnelheid van de Belaz 75601 is 64 km / u.
Komatsu 960E-1 / 960E-1K
Komatsu 960E-1 en Komatsu 960E-1K zijn de twee nieuwste starre dumptrucks van Komatsu. Elke vrachtwagen heeft een laadvermogen van 360 ton.De 960-E1, geïntroduceerd in 2008, is de eerste generatie van de 960E-serie transporttrucks van Komatsu, die werd gevolgd door de Komatsu 960E-1K.
Het brutogewicht van beide trucks is 635t. De laadhoogte en -breedte zijn respectievelijk 7,14 m en 9,19 m. De totale lengtes van Komatsu 960E-1 en Komatsu 960E-1K zijn respectievelijk 15,6 m en 15,34 m. Beide voertuigen worden aangedreven door een viertaktdieselmotor met 18 V-cilinders. Het vermogen van de motor is 3.500 pk. De Komatsu 960E-1 gebruikt GE dubbel IGBT AC elektrisch aandrijfsysteem, terwijl de 960E-1K het Komatsu IGBT AC elektrisch aandrijfsysteem gebruikt. De topsnelheid van beide trucks is 64 km / u.
Terex MT 5500AC
Terex MT 5500AC, ook wel bekend als de Unit Rig MT 5500AC, geldt als een van de grootste dumptrucks voor mijnbouw in de wereld. Het voertuig met een laadvermogen van 360 ton wordt gebruikt voor dagbouw met grote volumes.
Het maximale bruto voertuiggewicht van de Terex MT 5500AC is 598 ton. De totale lengte is 14,87 m, terwijl de breedte en laadhoogte respectievelijk 9,05 m en 7,67 m zijn. Het voertuig wordt aangedreven door een viertaktdieselmotor van 3.000 pk met 16 cilinders. Het voertuig maakt gebruik van een AC elektrisch aandrijfsysteem en rijdt met een maximumsnelheid van 64 km / u.
Belaz 75600
De Belaz 75600 is momenteel een van de grootste mijnbouwkiepwagens ter wereld. Het is het model van de eerste generatie van de mijnbouwtrucks van de klasse 7560 van Belaz, ontworpen voor het transport van rotsmassa in diepe dagbouwmijnen onder verschillende klimaatomstandigheden. De transportwagen heeft een laadvermogen van 352 ton.
Het maximale brutogewicht van de Belaz 75600 is 617 ton. De totale lengte, breedte en laadhoogte zijn respectievelijk 14,9 m, 9,6 m en 7,47 m. Het voertuig wordt aangedreven door een viertakt dieselmotor met turbocompressor en 18 V-cilinders. Het bruto vermogen van de motor is 3.500 pk. De tractiegenerator voor het voertuig wordt geleverd door Kato en de tractiemotoren worden geleverd door Siemens. De maximale rijsnelheid van de truck is 64 km / u.
Caterpillar 795F AC
De Caterpillar 795F AC heeft een laadvermogen van 345t. De transportwagen heeft een modulair ontwerp en biedt twee opbouwopties, waaronder de populaire MSD (mijnspecifiek ontwerp) en de kolenbak zonder gat.
Het bruto machinegewicht van de Caterpillar 795F AC is 628 ton. De totale lengte van de truck is 15,14 m. De totale breedte en de laadhoogte zijn respectievelijk 8,97 m en 7,04 m. Het voertuig wordt aangedreven door een Cat C175-16-dieselmotor met een bruto vermogen van 3400 pk. De truck maakt gebruik van een AC elektrisch aandrijfsysteem dat uitsluitend is ontworpen en ontwikkeld door Caterpillar en rijdt met een topsnelheid van 64 km / u.
Hitachi EH5000AC-3
De Hitachi EH5000AC-3 heeft een laadvermogen van 326t. Het is de nieuwste en grootste dumptruck met star frame van Hitachi en werd in 2012 geïntroduceerd op MINExpo International 2012 in Las Vegas, Nevada.
Het bruto machinegewicht van de Hitachi EH5000AC-3 is 551 ton. De totale lengte van de vrachtwagen is 15,51 meter. De breedte en laadhoogte zijn respectievelijk 8,6 m en 7,41 m. De truck maakt gebruik van de emissiearme Cummins QSKTTA60-CE dieselmotor met 16 cilinders. Het nominale vermogen van de viertaktmotor is 2.850 pk. Het voertuig maakt gebruik van het elektrische IGBT AC-aandrijfsysteem van Hitachi en rijdt met snelheden tot 56 km / u.
.gif)