Deze fietsen zullen je goed van pas komen als je een beetje krap bent in de binnenbeenlengte
Eerste dingen eerst: als je een tekort aan binnenbeenlengte hebt en je wilt fietsen, zullen veel mensen je veel vertellen van dingen. De meeste zijn waarschijnlijk groter dan jij. Ik kan je dit uit ervaring vertellen, want ik ben jou geweest in dit voorbeeld. Ter referentie: mijn binnenbeenlengte is ongeveer 66 cm. We ronden het af en noemen het 27, gewoon om dingen gemakkelijker te maken.
Hoe dan ook, terug naar het advies dat je waarschijnlijk krijgt van Your Almighty Tallest rider, vrienden, fam en totale randos op internet die je nog nooit hebt ontmoet. Ten eerste zul je luister beleefd. Je krijgt eerlijk advies, maar je krijgt ook ander advies waarvan je uiteindelijk beseft dat het gewoon niet van toepassing is.
Het punt is, ev En degenen onder ons met kortere binnenbeenlengte hebben andere verschillen in afmetingen waarmee rekening moet worden gehouden. Sommigen van ons hebben lange torsos. Sommigen van ons hebben korte torsos. Sommigen van ons hebben lange of korte armen. Dit alles is onderling uitwisselbaar, en hoewel we met enige inspanning gewicht of spiermassa kunnen aankomen of verliezen, kunnen we deze basislengtes niet veranderen.
Bij het kiezen van een gemakkelijke fiets om te rijden als je verticaal uitgedaagd bent , zithoogte en breedte zijn erg belangrijk, maar ergonomie en gewichtsverdeling zijn dat ook. Als een fiets een te groot bereik heeft, samen met een enorme, bolvormige tank die voelt alsof hij je gaat opslokken omdat hij zo hoog komt, zal zelfs een relatief lage zithoogte hem niet op magische wijze gemakkelijk maken om te rijden.
Veel mensen die groter zijn dan jij zullen je vertellen dat je je achterste rond kunt schuiven en op je tenen kunt lopen om op de meeste fietsen te rijden die je wilt, terwijl je zelfvertrouwen wint. Dat is zeker waar. Zal het gemakkelijk zijn? Misschien uiteindelijk, maar in het begin zeker niet. Uiteindelijk is het echter allemaal aan wat u bereid bent te doen om op een fiets te rijden die u leuk vindt.
Voor degenen onder ons, kleine mensen die niet alleen cruisers willen rijden, zijn hier een aantal andere haalbare opties die je nu nieuw kunt kopen. Ze staan niet in een bepaalde volgorde, maar ze zijn allemaal de moeite van het bekijken waard, zelfs als je langer bent dan ik.
Triumph Street Twin
Zithoogte: 29,9 inch
Hoewel het waar is dat de meeste rijders van vele lengtes gemakkelijk aan boord kunnen springen van veel van de verschillende moderne Bonneville-varianten van Triumph en zich meteen op hun gemak voelen, voelt de Street Twin bijzonder wendbaar en responsief. De iets sportievere rijpositie in vergelijking met een standaard Bonnie levert ongetwijfeld een belangrijke bijdrage.
Zoals onze eigen Justin opmerkte toen hij er in augustus 2019 op reed, levert de 900cc-motor 64 pk en 59 lb-ft . van het koppel klonk geweldig en voelde buitengewoon goed uitgebalanceerd. Hij is een grote rijder, maar merkte dat hij de Street Twin verkoos boven zijn grotere Speed Twin-broer of zus – wat nog eens een bewijs is dat een kleinere fiets niet hoeft te betekenen dat je het plezier mist.
BMW G 310 R
Zithoogte: standaard: 30,9 inch; laag: 30,3 inch
Nadat ik terugkwam van het rijden op een G 310 R, vatte ik het samen als “de boosste kleine bij die ik ooit heb gereden” voor iedereen die wilde luisteren. Ik bedoelde het helemaal als een compliment , en ik blijf achter die beoordeling. Het is wendbaar, beweeglijk, heeft zes versnellingen die het absoluut nodig heeft, en wil dat je het gaspedaal bijna de hele tijd dat je erop draait, blijft draaien.
Ik zou niet willen om uren op een snelweg door te brengen met deze fiets, maar dat is ook niet waarom je hem ooit zou kopen. Als je op zoek bent naar een leuke, prachtige kleine forens, zou je veel erger kunnen doen.
Ducati Scrambler
Zithoogte: Icon: 31,4 inch; laag zadel van 30,6 inch verkrijgbaar als accessoire; Cafe Racer 31,7 inch
I Ik ben een van de weinige mensen die historisch gezien niet hield van de manier waarop de Ducati Scrambler eruitziet, maar het rijden was een heel ander verhaal. Het voelde meteen vertrouwd, zowel in ergonomie als in werkelijke rijeigenschappen toen we eenmaal begonnen. Het is karakteristiek, stee ringinvoer is goed, en je hebt het gevoel dat er veel grunt is om je te krijgen waar je heen wilt.
Er is een reden waarom deze motoren uit showrooms vliegen, en ik heb nu het gevoel dat ik het begrijp. Ik wilde het niet leuk vinden, maar het is bijna onmogelijk om er niet van te genieten als je er daadwerkelijk op rijdt.
KTM RC 390
Zithoogte: 31,5 inch
Als de BMW G 310 R die elders in deze verzameling wordt vermeld, ervoor zorgde dat ik de hele tijd dat ik erop zat op het gas wilde blijven, eist de RC 390 praktisch dat je die zuignap open houdt. Als je het gevoel wilt hebben dat je belachelijk snel gaat terwijl je je eigenlijk gewoon bewust aan de snelheidslimiet houdt, dan is dit misschien de donder voor jou.
Honda CB500X
Zithoogte: 2020: 32,7 inch; vorige modeljaren, 31.9 inch
Dit is een goed voorbeeld van waarom u zich niet automatisch ergens van moet laten afschrikken door zithoogtegetallen – tenminste, niet zonder er zelf een been over te gooien, als u het anders voelt . Hoewel je tegenwoordig gemakkelijk zithoogtes voor elke nieuwe fiets kunt vinden, is dat aantal niet het hele verhaal. Het zegt niets over de breedte of vorm van het zadel, wat een ENORM verschil maakt.
Gelukkig heeft de CB500X een vrij smal zadel. Niet alleen dat, het bereik naar het stuur is compact en vertrouwenwekkend, zoals ik ontdekte toen ik een NC700X ging bekijken bij een lokale dealer en merkte dat ik in plaats daarvan aangetrokken werd tot een nabijgelegen CB500X. De NC700X voelde gewoon veel te groot, fors en onhandig aan, zelfs als ik met beide voeten op de grond had kunnen komen in plaats van slechts één.
Kawasaki Ninja 400
Zithoogte : 30,9 inch
Als je een kleinere, volledig gestroomlijnde parallelle tweeling wilt, is de Ninja 400 een eeuwig solide optie. Ninja-styling, hapklare verpakking, 366 pond aan de stoeprand als je de ABS-versie krijgt. Als je een capabele, sportieve, kogelvrije kleine forens wilt, kan dit het gewoon zijn.
Moto Guzzi V9 Roamer
Zithoogte: 31,5 inch
Ik dacht dat ik een V7 III geweldig zou vinden, maar de V9 was verrassend veel leuker en bevredigender om te rijden, nadat ik ze allebei had gereden. Je zou natuurlijk kunnen gaan voor de V9 Bobber. Maar afgezien van het feit dat ik niet veel om het uiterlijk gaf, merkte ik ook dat ik de ergonomie van die platte staven op de Bobber absoluut haatte. Zithoogte en vorm zijn hetzelfde tussen de twee, en ik ben jou niet, dus probeer het zeker eens als dat de V9 is die tot je gevoeligheden spreekt.
Yamaha MT 07
Zithoogte: 31,7 inch
Ik ben verliefd op deze motor sinds hij hier voor het eerst werd uitgebracht als de FZ-07, en hoewel ik op recentere modellen heb gereden, is die liefde niet afgenomen. Vanaf het begin tot nu maakt dat supersmalle zadel het verschil. Het is koppig als alle uitstapjes, en ik zal er waarschijnlijk ooit een bezitten.
Dat gezegd hebbende, het is een leuke kleine hypernaakte die prachtig klinkt, rijdt en stopt. Het is goed voor woon-werkverkeer in de stad en het verscheuren van bochten. Zou je erop willen toeren? Dat zadel is comfortabeler dan je zou verwachten.
Originele G400C
Zithoogte: 31 inch
Motoren zoals de Triumph Bonneville blijven het goed doen omdat sommige rijders dol zijn op retro-styling , maar haat retro-onderhoud. Dat is volkomen begrijpelijk. Als je een kleinere, lichtere en goedkopere fiets wilt met die klassieke luchtgekoelde Honda-looks, hoef je niet verder te zoeken dan de motorfiets die scooterbedrijf Genuine momenteel uitbrengt.
In eerste instantie lijkt het misschien een anomalie, maar Genuine zag deze fiets als een overbrugging van de kloof wanneer een van zijn tevreden scooterrijders wil overstappen naar iets groters en krachtigers. De G400C zit comfortabel op het kruispunt van veel dingen waar onder andere kleinere rijders van kunnen genieten. Als u een echte scooterdealer in de buurt heeft, wilt u misschien oogballen en een been eroverheen gooien.
BMW F 750 GS Low
Zithoogte: Alleen laag zadel: 31,1 inch; met verlagingskit, geschikt voor 30,3 inch
Als kleine rijder ga ik je het enige vertellen dat ik leuk vind aan BMW, dat het onderscheidt van andere fabrikanten. Andere fabrikanten bieden een reeks accessoires om rijders van korte en grotere lengte te helpen bij het passen van hun fietsen, wat geweldig is. Maar weet je wat ze niet doen?
Ze brengen die lage opties niet door het hele land met hun demo-trucks. Kom op het niveau van BMW, andere fabrikanten. Wil je meer nieuwe motorrijders krijgen en de industrie versterken? Dit is hoe je het doet.
Hoe dan ook, voordat ik met een F 750 GS op pad ging, had ik me gewoon nooit op een ADV-fiets voorgesteld. Ze leken allemaal te groot, te zwaar en gewoon totaal in strijd met mijn hele fysieke bestaan. Het berijden van dat ding was een enorme knaller, en ik kwam volkomen opgewonden terug en dacht aan zoveel dingen over mijn rijleven.
Zie ik mezelf er een bezitten? Eerlijk gezegd waarschijnlijk niet. Hoewel het zo leuk was, is het niet een fiets waarmee ik mezelf elke dag zie leven. Het is echter uitstekend om te weten dat ik er gemakkelijk en comfortabel op zou kunnen rijden als ik dat zou willen. Als u op dezelfde hoogte wordt uitgedaagd, weet u nu dat u dat ook kunt.