Concrete Vs. Asfaltwegen – wat is beter?

Het lange debat over het betere product van beton versus asfaltwegen is al lang een onderwerp voor milieuactivisten, ingenieurs en autofabrikanten.

Wat we weten

Betonwegen zijn zeer duurzaam en milieuvriendelijker in vergelijking met asfaltwegen. Asfaltverharding kost echter veel minder dan betonverharding. Asfaltweg biedt ook een iets betere veiligheid van het voertuig tegen sneeuw en slippen.

Hoe worden beton- vs. asfaltwegen gemaakt?

Beton wordt gemaakt met aggregaat (zoals steenslag en zand), samen met cement en water. Het cement fungeert als het bindmiddel in beton en houdt het aggregaat bij elkaar. Als het mengsel droogt, vormt het een stijve, meedogenloze vaste stof die vatbaar is voor barsten en breken, vooral als het oppervlak eronder niet perfect glad is.

Net als beton wordt asfalt gemaakt met aggregaat. Het bindmiddel is echter bitumen, een donkere, kleverige substantie die is afgeleid van ruwe olie. Wanneer wegen, parkeerplaatsen of opritten met asfaltconstructie worden aangelegd, wordt heet asfalt (bitumen vermengd met fijn aggregaat) op een bed van zwaarder aggregaat gegoten en vervolgens met een stoomwals erin geperst. Zodra het asfalt is afgekoeld tot de temperatuur van de omgevingslucht, is het sterk genoeg om autoverkeer te weerstaan. Hoewel asfalt buitengewoon hard en duurzaam is, biedt het voldoende flexibiliteit om onvolkomenheden in onderliggende oppervlakken op te vangen, een kenmerk dat beton zeer mist – dit is waar we binnenkomen!

De voordelen van betonnen wegen!

Wegen spelen een zeer belangrijke rol in de infrastructuur van elk land. Dus als we kijken naar beton- versus asfaltwegen, hun constructie en onderhoud, en de voertuigen die erover rijden, moeten we kijken hoe de wegen grote hoeveelheden geproduceerde energie verbruiken. Dit energieverbruik resulteert in atmosferische emissies, de vermindering van een niet-hernieuwbare hulpbron en andere milieueffecten. Elke vermindering van het energieverbruik tijdens de gehele levensduur van wegen, zelfs al is het maar met een klein percentage, zal aanzienlijke positieve gevolgen hebben voor duurzame ontwikkeling.

Betonwegen zijn duurzaam en veilig. Ze zijn aanzienlijk minder vatbaar voor slijtage-defecten zoals spoorvorming, barsten, strippen, verlies van textuur en kuilen die kunnen optreden bij flexibele bestratingsoppervlakken. Deze lage onderhoudsvereiste is een van de belangrijkste voordelen van betonverhardingen. Er zijn goed ontworpen betonnen trottoirs die weinig of geen onderhoud nodig hebben tot ver na hun ontwerpduur van 40 jaar. Minder onderhoud betekent ook minder vertragingen in het verkeer, wat een enorm voordeel is op sommige van onze toch al drukke snelwegen.

“Brandstofverbruik is een belangrijke factor in de economie van het wegverkeer. , waarbij de rolweerstand van de bestrating een belangrijke bijdrage levert aan het brandstofverbruik en de bijbehorende CO2-productie. Rolweerstand kan gedeeltelijk worden toegeschreven aan een gebrek aan stijfheid van de bestrating. In het geval van een zwaar beladen vrachtwagen wordt energie verbruikt bij het afbuigen een niet-stijve bestrating en een subklasse. Het gebruik van een starre betonnen bestrating zal resulteren in minder brandstofverbruik en een afname van de bijbehorende emissies. ” ~ Afdeling Civiele Techniek aan de Universiteit van Texas in Arlington: The Transportation Research Board (TRB) Special Report 285

Dus, waar komt AtlantisFiber ™ binnen ?

Onze AtlantisFiber ™ -technologie pakt het inherente scheuren en de lange levensduur van het beton in fluctuerende omgevingen aan. Verder is het doel van AtlantisFiber ™ om gelijktijdig twee problemen aan te pakken: 1) het verwijderen van tonnen materie die momenteel door de bandenindustrie naar stortplaatsen worden gestuurd, en 2) de structurele integriteit / levensduur van beton. Echter, met name vanwege een grote hoeveelheid grondfluctuaties, & bewegingen regionaal, bijvoorbeeld in West-Amerika , Oost-Azië en landen als Australië & Nieuw-Zeeland, een enorme hoeveelheid beton voor wegen – die veel slijtage ondervinden, vooral van zware vrachtwagens – voor deze klimaten is AtlantisFiber ™ een perfect bouwadditief voor een win-win.

Als je wilt e om meer informatie te ontdekken…

Hier zijn enkele technische documenten en een paar overzichtsvideos. Ook voor een diepgaander gesprek kunt u bij ons terecht.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *