Een van de kernkenmerken van Michelin is het vermogen om banden te voorzien van meerdere prestaties en beperkte compromissen. Ze zijn misschien het meest bekend om deze ontwerpvaardigheid in de categorie ultra-high-performance banden, waar veel Michelin-banden een opmerkelijke combinatie van straat- en circuitprestaties bereiken.
“Meerdere prestaties samenbrengen met innovatieve technologieën om de totale prestaties te leveren die alle bestuurders nodig hebben – dat is MICHELIN® Total Performance ™.” – MichelinMan.com
Een vergelijkbare prestatiediversiteit is de roepnaam van de categorie All-Terrain-banden. De naam van het spel in deze categorie is om te leveren echte overlandcapaciteiten en duurzaamheid, maar met minimale dagelijkse compromissen op de weg.
Het lijkt een technische taak op maat gemaakt voor de Franse fabrikant, maar in tegenstelling tot andere bandencategorieën waar Michelin-banden talrijk zijn , is er momenteel slechts één Michelin All-Terrain-band – de Michelin LTX A / T2.
De nieuwste trend in de All-Terrain-banden lijkt een een beetje als een race naar het meest extreme. All-Terrain-banden zijn per definitie bedoeld om te stoppen bij de meer extreme Mud-Terrain Tire-attributen, maar sommige van de moderne All-Terrain-deelnemers verleggen absoluut de grenzen en vervagen de grens.
Daarentegen valt de LTX A / T2 aan de conservatieve kant van het All-Terrain-bandenspectrum. Hij is bedoeld voor diegenen die het venster willen openen naar All-Terrain-bandprestaties. en duurzaamheid, maar niet in die mate dat er nadelen op de weg zijn.
Hoe ziet de Michelin LTX A / T2 er dan uit achter het stuur? Hier is een voorproefje.
Onderweg
De LTX A / T2 is voorzien van Michelin Comfort Control Technology ™, een computergeoptimaliseerd ontwerp voor minder weggeluid en meer comfort.
Het is een ontwerpkenmerk van het loopvlak dat meteen duidelijk is op de weg. De LTX A / T2 produceert slechts een zwak, onopvallend gezoem bij lage snelheden en tijdens het nemen van bochten op middelhoge snelheid (nee dankzij de gewichtsverplaatsing van onze pick-up van een halve ton). Geïsoleerd in een moderne vrachtwagencabine, is het loopvlakgeluid in wezen een non-factor als het eenmaal op de snelweg is, en dat is waar agressiever profielbanden hun ontwerpkenmerken en offroad-prestatie-intenties beginnen te aankondigen.
Het gunstige comfort op de weg moet op de lange termijn worden genoten – de LTX A / T2 heeft een garantie tot 60.000 mijl (en krijgt ook de volledige Michelin Brand Promise-behandeling voor stressvrij kopen en zelfverzekerd gebruik). / p>
De sterke levensduur van het loopvlak gaat door bij gebruik op onverharde wegen. In feite is het een van de ontwikkelingsfocus en sterke punten van de LTX A / T2. Interne tests van Michelin hebben aangetoond dat de LTX A / T2 tot 35% betere kilometers levert onverharde omstandigheden in vergelijking met toonaangevende concurrenten voor All-Terrain-banden.
“De geoptimaliseerde vorm van het contactvlak, geleverd door MaxTouch Construction ™, zorgt voor een extreem lange levensduur van de band onder de zwaarste omstandigheden. tions. ” – MichelinMan.com
Naast een lange levensduur zullen gebruikers de LTX A / T2 zeker en in zijn element op snelheid over grind en hard opeengepakt vuil vinden ook backroads.
Over wegcondities gesproken …
Waar het wegdek ophoudt
All-Terrain-banden onderscheiden zich van All-Season Truck / SUV-banden door verbeterde off-road capaciteiten en duurzaamheid. En ondanks de relatief ingehouden loopvlakkenmerken, vonden we dat de LTX A / T2 in redelijk uitdagende omstandigheden zeer geschikt was voor offroad.
Profieldiepte is handig als het moeilijk wordt. Onze LTX A / T2-testset klokt in op een relatief bescheiden diepte van 13/32-inch; sommige LTX A / T2-formaten leveren tot 17/32-inch.
(Vind volledige bandenspecificaties zoals informatie over de profieldiepte onder het tabblad Bandenmaat van elke TireBuyer-productpagina.)
De LTX A / T2 presteert goed in los zand en sediment. De bijtende randen die langs de zijwand rollen, werden geactiveerd terwijl we door enkele van de meer uitdagende delen van onze offroad-lus werkten.
“Een lichte vrachtwagen en SUV allemaal -Terreinband met een compound dat is ontworpen om afbrokkelen en scheuren te weerstaan, waardoor het een uitstekende duurzaamheid biedt wanneer het wegdek ophoudt. ” – MichelinMan.com
Heeft de LTX A / T2 de offroad-capaciteiten van enkele van de meer gefocuste All-Terrain-banden? We voelden dat het loopvlak overweldigd werd door klimomstandigheden op zanderige heuvels waar diepere, sterkere loopvlakkenmerken ons waarschijnlijk verder zouden hebben voortgestuwd.
De LTX A / T2 is waarschijnlijk niet de meest geschikte band om de offroad-beperkingen van uw 4×4 te doorbreken; zijn kracht is de dualiteit van on- en off-road prestaties, plus All Season bandachtige garantiedetails.
Als uw reizen over land geen “verkennend” modderig moeras of bijzonder zware omstandigheden met zich meebrengen, is de kans groot dat de LTX A / T2 deze taak goed aankan. grind twee sporen zijn uw normen, dan zal de LTX A / T2 in zijn element zijn.
Hoe zit het met het trek- / trekvermogen?
Als OE-band voor de 2019 Toyota Tundra TRD Off-road biedt de P275 / 65R18 P-Metric LTX A / T2 een GVWR van 7200 lbs. En een sleepvermogen van bijna 10.000 lbs. De belastingsindex is een stevige 114.
Voor wie op zoek is naar een verbeterde zijwand ondersteuning en zelfs hogere belastingsindexclassificaties, LT-specificatie LTX A / T2 is verkrijgbaar in de maten 16-inch tot 20-inch. (maat LT275 / 65R18 verhoogt de belastingsindex bijvoorbeeld naar 123/120.)
(Voor hulp bij het maken van de keuze tussen deze bandtypes, zie P-Metric vs. LT Tyres.)
De LTX A / T2 wordt ondersteund door een sterke algemene mening van gebruikers op TyreBuyer.com – 4.5 van de 5 sterren met bijna 100 geregistreerde beoordelingen.
Veel van onze klantenrecensies spreken over de opmerkelijke levensduur en lange levensduur van de LTX A / T2, evenals zijn brede bereikbaarheid.
Sommige gebruikersfeedback suggereert dat de LTX A / T2 niet bijzonder bekwaam is in uitdagende winterse omstandigheden. We herhalen dat rapport door op te merken dat de LTX A / T2, in tegenstelling tot andere moderne All-Terrain-banden, niet de certificering voor Severe Snow Service haalt (aangegeven door het Three-Peak Mountain Snowflake-symbool). Als de feitelijke winterse omstandigheden uw seizoensnorm zijn, kunnen winterbanden met sneeuwclassificatie de voorkeur hebben, of beter nog, winterbanden. (Voor meer informatie: All-Terrain-banden met sneeuwclassificatie versus winterbanden.)
Denkt u aan een set LTX A / T2 voor uw truck of SUV, of wilt u uw All-Terrain-opties bespreken? Bel ons op 866-961-8668.