St. Louis International Raceway Park ble bygget i 1967 som et dragraceanlegg, av Wayne og Ruth Meinert, og i 1985 ble det konstruert en veibane med 3,5 km og 1,6 km konfigurasjoner. I 1994 kjøpte Chris Pook, initiativtaker til Grand Prix of Long Beach, anlegget og rev de eksisterende sporene i løpet av 1995–1996 for bygging av en ny oval motorvei.
Nåværende sporEdit
Gateway «s dragstripe under NHRA Midwest Nationals 2016.
Den 1,25 mil (2,01 km) ovale er en favoritt for mange av førerne som løper der på grunn av den unike formen og forskjellige grader av banktjenester i hvert hjørne. Slår til 1 & 2 har egenskaper som ligner på New Hampshire Motor Speedway mens Turns 3 & 4 ligner på Phoenix International Raceway og sporets eggform etterligner den legendariske Darlington Raceway. Flere NASCAR Sprint Cup-serielag tester ved Gateway som forberedelse til disse begivenhetene.
Ser ned på dragstripen mot mållinjen under NHRA Midwest Nationals.
Det er også en 1,6 kilometer lang innfartsbane som brukes av sportsbilklubber og motorsykkelorganisasjoner gjennom de varmere månedene . Dette landeveiskurset var vert for en runde av AMA Superbike Championship i 1995. Kanadiske Miguel Duhamel vant superbike-klassen under glødende varme forhold.
Gateway s sirkelbanetårn under NASCAR Truck Series-løpet 2014.
I begynnelsen av januar 2008 ble det kunngjort at Dodge Dealers i Missouri-Illinois ville flytte sponsoratet fra NASCAR Craftsman Truck-løpet til NASCAR Nationwide Series-løpet, og ble kalt Missouri-Illinois Dodge Dealers 250. På 2008-arrangementet ble Carl Edwards den fjerde føreren som vant to NASCAR Nationwide Series-arrangementer i Gateway. / p>
2008 var et stort år for NHRA på Gateway, da den legendariske 14-tiden Funny Car-mesteren John Force tjente sin 1.000. karriereseier over Ron Capps. Å gjøre begivenheten dobbelt spesiell var at den fant sted på hans 59. bursdag bare en uke etter å ha tapt mot datteren Ashley Force i finalen i Atlanta for sin første karriereseier på moroa ny Bilserie. En annen var at Rod Fuller slo sin erkerival Tony Schumacher i finalen, noe som ble en stor seier for ham da det representerte en av de få gangene Schumacher ble slått i en historisk sesong for The Sarge, som vant 15 løp med syv av dem fortløpende med 31 rundeseire på rad, på vei til sin femte topp Fuel-tittel på rad og hans sjette sammenlagt.
NASCAR Camping World Truck Series-løpet på Gateway ble sponset av Camping World, og ble Camping World 200. Tilfeldigvis ble løpet vunnet av forsvarende Truck Series-mester Ron Hornaday Jr. som kjørte nr. 33 Camping World-sponset lastebil for Kevin Harvick Inc ..
I 2010 mottok Gateway et andre Nationwide Series-løp på grunn av stengingen av Memphis Motorsports Park. Datoen var den tidligere senhøstbegivenheten i Memphis. Dette var det siste NASCAR-arrangementet som ble avholdt på Gateway til 2014, da Dover Motorsports kunngjorde at de ikke vil søke sanksjonering for de tre arrangementene som ble avholdt der i 2010. Banen kunngjorde ikke noen av de andre arrangementene sporet holder. Den tidligere Nashville Superspeedway fikk Gateway plass på timeplanen i juli, mens løpsdatoen for oktober fortsatt ville være ledig. NHRA planla heller ikke noen løp på Gateway for 2011.
3. november kl. 2010, Dover Motorsports kunngjorde at Gateway offisielt stengte og opphørte all racingdrift der. 8. september 2011 ble det offisielt kunngjort at Gateway ville åpne igjen i 2012 og være vert for den 15. AAA Insurance NHRA Midwest Nationals fra 28. til 30. september, under ledelse av Curtis Francois. 6. desember 2012 kunngjorde USAC at banen ville ha en USAC Traxxas Silver Crown Series-dato i 2013 1. juni.
I februar 2013 kunngjorde Francois at Chris ble lagt til Blair som konserndirektør og daglig leder. I tillegg ble det kunngjort planer om tillegging av et kartinganlegg i verdensklasse (som åpnet som Gateway Kartplex i juni 2014), et off-road sted (som åpnet i mai 2015 med en TORC Seriebegivenhet) og en revitaliza sjoneringsplan for sporveien.
25. oktober 2013 ble det kunngjort at Camping World Truck Series ville komme tilbake til Gateway 14. juni 2014 for første gang siden 2010.
I oktober 2016 ble det ble kunngjort at Verizon IndyCar Series kom tilbake til Gateway 26. august 2017 for Bommarito Automotive Group 500. Etter at IndyCar Series-teamene opplevde problemer med overflaten i løpet av en 2. mai 2017 åpen test på den ovale utenfor St.Louis, banebetjente foretok en renovering av racingoverflaten på flere millioner dollar. Renoveringsprosjektet startet 19. juni og ble fullført i slutten av juli 2017.
17. april 2019 kunngjorde World Wide Technology at de hadde ervervet navngivningsrettigheter for banen, og omdøpt den til World Wide Technology Raceway at Gateway.
Sporlengde for asfaltert ovaltRediger
Sporlengden er omstridt av de store seriene som kjører på Gateway Motorsports Park. NASCAR-timingen og scoringen bruker en lengde på 1,25 miles (2,01 km). Denne lengden ble også brukt av IRL i løpet mellom 2001 og 2003. Vognen målt for det første løpet i 1997, en lengde på 1,27 miles (2,04 km). Denne lengden ble også brukt i de påfølgende løpene mellom 1998 og 2000.