Dekkhjul ser forferdelig ut og fortell verden at parallell parkering kanskje ikke er et av merittmerken på rammen vår. Heldigvis er det fagpersoner som kan ta seg av arr utslett.
Detaljer AMMO besøkte Proformance Industries for å forstå hvordan proffene reparerer et dempet hjul på riktig måte. Det er tydeligvis mange måter mange sjåfører kan velge å fikse et trillehjul hjemme, men for å sikre et fabrikkfrisk utseende, er det sannsynligvis best å overlate det til profesjonelle.
Først sjekker selskapet at hjulet er balansert og at det ikke er noen større skade. Hvis det er det, reparerer teknikere det hjulet før det går avgårde for kosmetiske reparasjoner. Hjulet er dyppet ned i en strippetank der kjemikalier spiser bort når det er ferdig. En kraftvask fjerner gammel maling og gjenoppretter hjulet til rent metall. Butikken sier at de har sandblåsere, men det er ofte ikke så effektivt som strippetanken, spesielt for intrikate hjulmønstre eller antikke hjul.
Allikevel, når de skyter opp sandblåseren, bruker butikken resirkulert plast som ikke skader overflaten slik som sand kan. Det er også mye bedre for miljøet.
Derfra tar en tekniker tak i utslettet. Et advarsel: Maskinering forbi skaden er ikke den rette veien til reparere hjulet. Overflatearealet vil være tynnere og skarpere, og mer sannsynlig enn ikke er det bare å ta et hull for å kutte dekket. Maskinering forbi skaden endrer også formen på hjulet.
I stedet er målet å «kysse» overflaten for å opprettholde samme form og fikse slitene så fint som mulig. Etter en rask vask brukes forskjellige sandpapirkorn til å slipe skaden forsiktig og etterlate en flate overflate. Butikkens reparasjoner av hjulet er nesten usynlige.
Sjekk alt i videoen ovenfor.