Oksygensensoren i bilen din måler oksygennivået i eksosgassene som kommer ut av motoren. Denne informasjonen brukes av Powertrain Control Module (PCM) for å bestemme det riktige forholdet mellom luft og drivstoff for motoren din i sanntid. Sensoren er plassert i eksosanlegget og lar drivstoffinnsprøytningen og motortimingen fungere effektivt, noe som hjelper til med utslippskontroll. Oksygenføleren overfører dataene til kjøretøyets PCM for å opprettholde det optimale forholdet mellom luft og drivstoff for motoren din. En dårlig eller sviktende oksygenføler vil ha en negativ innvirkning på miljøutslipp og motorytelse, så det er tre ting du må passe på før oksygensensoren svikter helt.
Kontroller at motorlyset tennes
Den første forsvarslinjen er Check Engine Light. Kontrollampelyset vil lyse hvis du har en dårlig eller sviktende oksygensensor. Så snart dette lyset tennes, kontakt en profesjonell biltekniker for en inspeksjon av Check Engine Light. Dette lyset kan lyse av mange forskjellige grunner, så det er viktig å få det sett på av en profesjonell som kan korrekt diagnostisere den nøyaktige årsaken. Hvis du har kjørelengde med høy kjørelengde, er det en god sjanse for at den har en dårlig oksygenføler som må skiftes ut. blir dårlig, vil drivstofftilførsels- og drivstoffforbrenningssystemene bli kastet av. Hvis en dårlig oksygensensor forstyrrer blandingen mellom luft og drivstoff, eller for mye drivstoff injiseres i motoren, vil kjøretøyets gass kjørelengde reduseres. Dette overflødige drivstoffet i motoren kan gi en svovelaktig, råtten eggelukt, og kan til og med produsere svart røyk fra eksosen. Hvis du selv fyller bensintanken oftere, må du registrere hvor mange liter du fyller på og hvor ofte. Hvis det er mer enn normalt, kan du få en profesjonell mekaniker til å sjekke oksygensensoren din.
Grov motor på tomgang og feil feil
Når oksygenføleren går dårlig, kan du merke at kjøretøyet går grovt, feilaktig eller løper uregelmessig mens du går på tomgang Du kan også observere andre problemer med motorens ytelse, for eksempel tap av kraft, nøling eller stans. Siden oksygensensorutgangen hjelper med å kontrollere motorens timing, forbrenningsintervaller og forholdet mellom luft og drivstoff, kan en dårlig sensor forstyrre disse motorfunksjonene og forårsake ujevn eller uregelmessig tomgang og andre motorrelaterte problemer.
Når skal du bytte sensor
Hvis kjøretøyet ditt ble produsert i løpet av de siste 15 årene, bør oksygenføleren skiftes ut hver 60.000 til 90.000 miles. Denne sensoren slites ut og trenger utskifting over tid. Utskifting av en dårlig eller sviktende oksygenføler vil redusere utslippsnivået bilen gir i atmosfæren, samtidig som motoren din går jevnt og skikkelig. Så snart du oppdager Check Engine Light, dårlig gasskilometer eller en uregelmessig motor på tomgang, kan du bestille en avtale for å få utskiftet oksygensensoren. Dette vil sikre at kjøretøyet kjører jevnt, effektivt og vil bidra til å forlenge motorens levetid.