Styrker på en flyvinge
Løftekraften, løftekraften eller rett og slett løft er summen av alle kreftene på en kropp som tvinger den å bevege seg vinkelrett på strømningsretningen.
Den vanligste typen heis er den for en fløy av et fly. Men det er mange andre vanlige bruksområder som propeller på både fly og båter, rotorer på helikoptre, vifteblad, seil på seilbåter og vindturbiner.
Mens den vanlige betydningen av begrepet «heis» antyder en «oppover» handling, løft kan være i hvilken som helst retning. For et seil er for eksempel heisen horisontal, og for vingen på en racerbil er heisen nede.
Det er en rekke måter å forklare produksjonen av heis på; noen er mer kompliserte enn andre, noen har vist seg å være falske. Den enkleste forklaringen er at vingen avbøyer luften nedover, og reaksjonen skyver vingen oppover.
Bilder for barn
-
1902 Wright Glider viser løft ved å trekke opp
-
Flyt rundt en bæreflate: prikkene beveger seg med strømmen. De svarte prikkene er på tidsskiver, som deler seg i to – en øvre og nedre del – ved forkanten. En markert hastighetsforskjell mellom strømlinjene på øvre og nedre overflate vises tydeligst i bildeanimasjonen, med de øvre markørene som kommer til bakkanten lenge før de nedre. Punktene i fargene indikerer strømlinjeformer.
-
Illustrasjon av fordeling av høyere enn omgivende trykk på bakken under et fly i subsonisk flyging
-
Et tverrsnitt av en vinge definerer en profilform.
-
En bane med camber sammenlignet med en symmetrisk bane
-
Sammenligning av et nr n-løftestrømningsmønster rundt en bæreflate og et løftestrømningsmønster i samsvar med Kutta-tilstanden, der strømmen etterlater bakkanten jevnt «>
Tverrsnitt av en flyvingekropp-kombinasjon som viser isobarene til den tredimensjonale løftestrømmen
Eulerberegning av en spisshvirvel som ruller opp fra det trukkede virvelarket
Planvisning av en vinge som viser hesteskoens virvelsystem